轮回1984-第1267章
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对这个合作，张岚心底里并不是很反对，但他担忧的是，这次国家能够拿出什么样的诚意来进行这次合作？如果单单只是为了合作而合作的话，那这样的合作不进行也罢。
“他们开出的条件是什么？”
“喏，就是这个，你看吧。”小晨曦撇撇嘴，将函件递给张岚。
小晨曦的脸上，一脸的不屑和鄙夷。
看到这丫头的表情，张岚的心里就凉了半截：根据这丫头所表现出来的表情来看，估计这次这些家伙合作的诚意不是很足……当然，诚意不足一直以来都是他们的光荣传统，如果是同国外那些顶尖的航天公司合作，他们的诚意就足得很了，巴不得将自己的八辈子祖传宝贝都塞人家怀里去，还是唯恐别人不收的那种。
带着小小的郁闷，打开函件来，张岚顿时郁闷了：函件之中说的很清楚，航空航天集团希望以10亿美元的价格购买艾丽丝集团在航天方面的技术，同时在探月工程上面进行紧密的合作。
到底是购买那些技术？在探月工程方面怎么合作？以何种方式进行合作？这封信上一句话都没提。
靠！就这些？张岚郁闷了，这些家伙……这都哪跟哪啊，10亿美元说起来是不是少了，咱们整个神舟飞船系列的总投资计划也不过二三百亿RMB而已，算起来10亿美元也差不多有总投资额13％…14％的样子了，但鬼知道这些家伙看上了自己的那些技术？10亿美元？如果他们想要获得自己的空天飞机技术或者空天飞机上面的高超音速冲压发动机技术，那自己岂不是要亏死？
不要说这些技术，就算是空天飞机出大气层和入大气层所用到的表面密封技术，都不止10亿美元！
张岚很是不满：同自己的投入相比，得到的回报明显太低。虽然这只是一个基本，这个函件本身就有防止艾丽丝集团“你漫天要价，到时候我好坐地还钱”的意思，但让张岚感到不满的是，既然大家已经都合作了这么久了，还需要玩这一套吗？累不累！
“你也不要想那么多了，……你想啊，航天经济主要体现在航天产业化的直接效益与航天技术民用化的带动效益上，一个公认的数据是，在航天产业每投入1元钱，将对整个社会产生8至12倍的带动效益。既然能够对自己有这么大的好处，他们肯定要帮自己使劲的争取好处，这是正常的，换成了是我们，我们也会这么做。”
张岚点点头，其实自己刚才想的是有些幼稚了，自己现在不满，还不是觉得自己的好处少了？不过站在另外一边考虑的话，他们的做法完全不可厚非，就像是自己努力为自己争取好处一般无可厚非一样。
但尽管如此，张岚还是不打算放弃这一部分利益，这一块蛋糕实在是太巨大了，巨大到任何人都没有任何理由放弃的地步，唯一让这小子觉得有些棘手的是，航天项目本身的盈利基本上微乎其微，很多时候甚至于本身是赔钱的，除非是进行航天发射或者卫星制造与出售这些业务，否则真正在航天方面赚钱的还真不多。
各国之所以大力发展他们的航空航天项目，更多的是看重了这个项目那巨大的溢出效应！超过1000％的溢出效应，对于任何一个国家的政府来说，都是一块根本无法拒绝的巨大蛋糕！
张岚很清楚，虽然神舟九号飞船尚没有发射，其带来的“溢出效应”暂时还没有办法进行准确的估算，不过在“神舟五号”飞船期间，中国航天产业所辐射出的产业链，已超1200亿元人民币，随着中国航天产业越来越大，越来越强，所辐射出的产业链自然也会更加的庞大，届时就不是1200亿了，可能是2个、3个甚至于8个10个1200亿。艾丽丝集团这些年来发展的如此迅速，本身就有航天科技的带动作用在里面。
但是怎么才能够在这里面分得一杯羹呢？张岚心里面有些小小的郁闷。
似乎是知道这小子现在心里在纠结着什么，小晨曦很无良的诱惑着这小子，“航天业属技术密集和资本密集的产业，在高投入、高风险的同时也具有高收益，目前世界商业航天市场总额已高达数千亿美元，而且每年都在以超过10％的速度稳步增长，但是截止到今年上半年，我们集团才只销售出去10颗卫星，整个项目基本是赔钱的。”
“不同于国内和国外的航空器制造公司，每发展一笔业务，他们都可以从政府那里拿到巨额的财政补贴，同时为了鼓励本国的航空器和空间应用平台研发企业积极参与国际竞争，这些公司没从自己的竞争对手手里抢到一笔订单，国家都会给予巨额财政补贴。就算是他们本身的业务是赔钱的，政府也会让他们转的盆满钵满。”
“就像是我们销售的10颗卫星，如果是国内的公司制造的话，已经从政府那边拿到了至少10几个亿了，可现在，我们可是自己给自己补贴哦，这样下去可不行。”说道这里，小丫头一脸的幽怨和郁闷，尽管她也知道政府的钱拿的烫手……
当政府没打过这边的主意啊，可很简单，既然要拿政府的钱，那有些事情政府就要说了算，这对于张岚来说，那是绝对不能够被接受的。
“这样下去绝对不行！”张岚狠狠的咬着牙，既然别人都是从政府的钱包里掏钱，凭啥自己还傻不愣怔的自己补贴自己啊，不行，这绝对不行！“凭什么别人就能够从政府里拿钱，我们就只能够自己掏钱？但是……”
“但是你还舍不得‘锦上添花，不如雪中送炭’是吧？”小丫头一眼便看穿了这小子心里头为什么犹豫，以及这小子的“险恶用心”。
“随着神舟系列载人航天工程的不断成功，也证明中国航天实力日渐强大。在当前美、欧、俄三方已基本垄断了当前商业发射服务市场，后有日本、印度等国穷追不舍的情况下，中国的航天工程的发展，已经到了一个十分关键的时刻！”
“如果在这个关键的当口拉他们一把，与付出的相比，得到的汇报将会是十分惊人的！之前神舟5号飞船的顺利升空，将为中国航天业增加国际影响力与竞争力，利于今后中国在全球航天业的市场空间中分一杯羹。但是你在担心，自己的投入，能不能得到充足的回报？这些家伙会不会中途毁约？”
第1661章 雪中送炭！
可不就是如此么！张岚并不担心自己的谈判团队不能够帮自己争取到足够的利益，每年开给这些谈判精英们的巨额工资和每次谈判成功之后的巨额奖励，并不是为了养一堆酒囊饭袋的。
但是他担心，将来某一天某些人会毁约——这样的事情，发生了已经不是一次两次了，在这个官本位的国家，这样的事情实在是太正常了。虽然他并不担心这种毁约会给自己造成太大的损失，但到时候的推诿扯皮，总归是一件相当麻烦的事情。
但这其中的巨大利益，又让张岚无论如何都舍不得放弃。
有一份权威行业报告显示，1996年，全球航天技术产业创造的利润为750亿美元左右，到2000年利润已攀升到1250亿美元，至2010年，全球商业航天活动的收入预计将达5000亿－6000亿美元，其中全球卫星产业市场的规模预计将达2000亿－3000亿美元。
今后10年，全球预计发射商用卫星700颗左右，具有发射能力的国家都期望能从此中得到更多的市场份额，而同样具有卫星发射能力的中国航天工业，自然不甘心将这么大的一块蛋糕拱手让与他人，可凭什么和欧、美、俄这三家航空航天传统强国竞争？自然就是凭借自己越来越高的安全性和可靠性，以及自己不断上升的技术实力。
张岚自然知道，中国航天航空工业集团一直以来都在以各种形式同欧、美、俄这三家航空航天发射强国为争夺这块巨大的蛋糕而不停的进行竞争，现在也取得了一定的成绩，但国内航空航天的从业人士们都知道，自己同欧、美、俄三方相比，还有一定的差距，这块差距怎么办？并不是短时间内能够弥补的过来的。
科学，来不得半点的马虎和非理性。
答案很显然，找艾丽丝集团合作。艾丽丝集团展现出来的强悍的航天实力，让一向以世界头号航天科技强国著称的美国人，也不得低下自己高傲的脑袋！但是合作之后呢？已经羽翼丰满的国内航空航天工业，还会遵守之前和自己的约定吗？
这个问题才是张岚真正担心的问题。
“与其担心这个，还不如想想，怎么样能够一直保持对他们的压力，让他们哪怕有这个心思也不敢这么做的好！如果咱们的实力不够强，即便是他们不想毁约，也有人眼馋咱们手里的这块大肥肉，想要从咱们手里抢肉吃！”一直在一边没有说话的吉尔，看到张岚居然为了这样的小问题纠结，很不屑的撇撇嘴，“让他们不敢不就行了？反正只要我们保持在技术方面的绝对领先，那就没有任何问题！”
对啊！吉尔的一席话，瞬间惊醒梦中人。
脑子骤然间转过来的张岚，兴奋的使劲拍了一把大腿！没错！现在艾丽丝集团在国内政治界的话语权可是重的多了，等闲没有人敢过来从艾丽丝集团嘴里抢肉吃，为什么？就是因为在之前艾丽丝集团将他们给收拾惨了，血淋淋的事实和堆成山的人头，让这些家伙明白了如果自己触碰了这个大怪物的将会是一个什么样的结果！
吉尔说的没错，自己与其担心将来那些家伙会不会反悔，还不如想办法让他们永远都不敢反悔！
“好，就这么回复他们，就说我们对同他们合作很感兴趣，但对于他们表现出来的合作诚意，表示不解。”这问题已解决，张岚的脑袋迅速放开了，高速运转的脑袋让思维迅速的发散开来，“嗯，要对他们施加一些压力，对外宣布一个消息，就说乌克兰国家航天局要加强同我们艾丽丝集团在航天领域的合作。”
“乌克兰？”小晨曦眼睛一亮，点点头，“没错，乌克兰绝对是你和国内航空航天工业集团进行谈判时最好的一个筹码！你小子可真狡猾！”
国人对乌克兰国内航空航天工业的了解并不是很多，甚至于很多人的印象当中，可能认为这个国家都没有什么像样的航空航天工业。
但事实却是刚好相反，1991年前苏联解体时，乌克兰继承了前苏联约30％的导弹与航天工业，在运载火箭、航天器总体设计及总装、动力系统、控制系统、星载设备与电源、地面接收设备、材料及工艺研究与制造等航天工业关键的基础领域具有很强的实力，形成了从航天器总体到分系统设计与研制的比较配套但尚不完整的航天工业体系结构。
甚至于可以说，比起我们国家的航天工业，丝毫不差，甚至于在某些方面还大大超出！尤其是在研发航空技术和培养高素质航空人才方面，乌克兰更是走在了前面！世界上研发航空技术和培养高素质航空人才的国家不多，乌克兰就是其中的一个。
在世界航空类大学中，位列前三名的就有一家乌克兰的大学：基辅国际民航大学！同时，乌克兰的另外一所航空航天专业的大学：朱柯夫航空航天大学也是乌克兰唯一研发成批民航线飞机的一所大学。
乌克兰是世界上最早开始研制飞行器的国家之一，也是当今世界9个能够自己设计和生产飞机的国家之一。乌克兰的航空航天工业继承了原苏联高端的航空科研水平，并以航空、航天、造船和材料科学闻名于世，乌克兰扎波罗热的“西契”发动机股份有限公司生产制造的发动机用到了94个国家的飞机和直升机上，大名鼎鼎的安…124“鲁斯兰”战略运输机上面使用的D…18T大功率涡轮风扇发动机就产自这个公司。
甚至国内航空航天以及航海工业的发展，都从乌克兰引进了大量的技术，实事求是的说，在运载火箭、航天器总体设计及总装、动力系统、控制系统、星载设备与电源、地面接收设备、材料及工艺研究与制造等航天工业关键的基础领域，国内的航天工业，比起乌克兰来还有挺大的差距。
这些成果证明了乌克兰具有先进的航空航天技术，因此乌克兰的航空航天教育也有着很大的优势！虽然因为历史因素，导致乌克兰的航天工业与与俄罗斯的相互依赖性，同时在少数关键分系统方面如大推力液体火箭发动机、多种星上有效载荷、发射设施等还需要前苏联的一些航天工业强国：如俄罗斯、哈萨克斯坦等国的支持，但不可否认的一点是，这些国家的航天工业，也同样离不开乌克兰的支持。
当然，乌克兰的航天工业足够发达，但问题也不少，已经不够完整的航天工业是制约乌克兰航天工业进一步发展的拦路虎，而明白一个完整的航空航天工业体系对于自己来说有多么重要的乌克兰政府，一直努力的想要振兴自己的航空航天工业，但出于俄罗斯和欧盟压制下的乌克兰航天工业
