超级兵工帝国-第126章
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众人一听都好奇地围了上来，雷玛问道：“超过音速？这个世界上还真有飞机能超过音速吗？”
肖卫国正色道：“我们完全可以做到！说到飞机的超音速飞行，就不得不说说空气和声音传播速度的关系。飞机在空中飞行时，它对周围的空气产生作用，使空气的密度、压强、速度等气流参数发生变化，也就是说飞机对空气产生了扰动。空气是可以压缩的弹性介质，一处受到扰动。这个扰动便通过空气一层层相互作用，向四面八方传播。在空气中传播的扰动，需要一定时间，这个声音的传播速度就是音速。飞机要实现超音速飞行。一是推力要足够大，二是飞机结构和气动布局设计合理。因为飞机在接近音速飞行时，由于机翼表面气流速度要快于头部气流速度，首先在机翼处产生激波。激波会影响飞机的安定性，特别是在接近音速飞行时。所以我们的M29喷气式飞机采用了后掠机翼，就是为了使激波后移。解决超音速飞行的最大障碍。”
“另外，超音速飞行还有机体结构、进气道设计，以及气动加热的问题要解决。由于超音速飞行，进口前气流不能自动地适应发动机所需而引入适当的流量，容易发生溢流。所以随着速度提高，飞机进气道也发生了很大的变化，结构更加复杂化，这也是性能和速度提高后确保发动机工作稳定的先决条件。飞机进气口大小是不变的，而高速和低速飞行时发动机对空气量的需求却不一样，尤其超音速飞行时，进入进气道的空气量超过了发动机的实际需求，如果不将其排除则会导致额外的阻力，所以，超音速进气道要设计旁路系统，空气超过发动机需求时，则开启旁路系统，将多余的空气排放出去。飞机的超音速飞行，还会对机头等部位产生气动加热，最高的温度甚至可能达到200多度，这对飞机的材料和结构也是一个考验呐！”肖卫国侃侃而谈道。
雷玛激动地道：“啊，菲利普先生，那咱们的飞翼机如果用上了喷气式发动机，不知道能不能超过音速，要是那样就太好了！”
肖卫国摇了摇头道：“飞翼机要想超音速还是很困难的，它的气动外形不适合进行超音速飞行！在超音速飞行的情况下，飞机姿态的控制更是一个问题！好了，今天我们先进行地面滑行试验，如果没有问题的话，我想今天M29喷气式飞机就可以飞上蓝天！”
第二百六十四章意外起飞
不一会儿，M29竞技喷气式飞机的检查和准备工作就已经做好了，肖卫国在众人的关切目光注视下，迅速地爬进了座舱，他向众人做了一个成功的手势，然后把座舱盖关闭，准备进进行首次滑行测试，甚至条件具备的话还可以直接从跑道上起飞。
滑跑试验，分为低速滑跑和高速滑跑试验两种。实际上新型飞机在地面滑跑时，飞机就在被测试，因为它是在起飞前依靠自身动力在地面进行移动，它要测试飞机在最小推力下，也就是慢车状态下完成，在大推力状态和接近离地速度时的高速滑跑试验过程中还将抬起飞机前轮，模拟飞机的起飞状态。
新型飞机在首飞前进行滑行试验，一个重要的目的就是检查新飞机在滑行震动条件下飞机的结构是否存在问题，各个系统工作是不是正常，飞机的刹车是不是满足起降的要求，这还包括了发动机推力最大的时候，刹车是否有效，还有应急情况下的刹车是否有效，飞机在滑行过程中转弯控制得如何，能不能保持直线滑行，如果出现偏差能不能修正，高速滑行时还要检查飞机抬起前轮后的姿态控制是不是正常。只有这些条件都具备了，才可以起飞，当然有时候也会出现意外，这就要求试飞员随机应变，灵活处置。
特别是高速滑行，如果在抬前轮的过程中发现问题，那么究竟是该紧急刹车还是直接起来，这就需要试飞员有一个正确的判断。比如说航空史上出现过这样的情况，1994年美国的YF…16飞机在高速滑行试验时，就是由于产生横向驾驶诱发振荡，试飞员急中生知，推油门带杆，飞机离地飞行，意外地实现了首飞。为了保证地面滑行中不冲出跑道，首先要在跑道上设置标志点。以便让试飞员目视对准跑道位置。当然现在可没有那些设备，所以只能是因陋就简了。
龙魂飞机制造有限公司这条主跑道长达2500米，当初也是为了M40大型运输机而修建。现在一切都没有问题了，就等着肖卫国启动风雷喷气发动机。这也是第一个考验，飞机的发动机系统能否正常启动，这关系到它能不能进入滑行试验，能不能按照试飞计划进行试飞。
梅塞施密特、卢卡斯、卡姆、霍顿兄弟还有一百多名龙魂飞机制造公司的员工密切注视着M29竞技喷气式飞机的动静，他们甚至做好了失败的准备。假如飞机发动机启动出现问题，甚至发生起火等意外情况都设定了处置方案。只不过他们不希望出现那一幕！
肖卫国启动飞机电源后，仔细地检查了一遍座舱仪表，现在虽然使用得仍然是老式的表盘式仪表，但是座舱设计还是充分考虑了人机界面，仪表和开关的位置都非常方便查看和操作。而且飞机的座舱还是比较宽敞的，以肖卫国将近一米九的个头，坐在里面仍然不会觉得拥挤。
一切都没有什么问题，肖卫国启动了风雷喷气发动机，坐在飞机座舱里面的他只是感觉整个机身抖动了几下。然后发动机转速表指针就开始指向一千多转的位置，喷气发动机启动成功！
梅塞施密特等人只是看见这架飞机的尾喷口火光一闪，随后就看见飞机抖动了几下，然后就有一道热焰从飞机的尾部喷了出来，烤得地面都变了形，实际上这个时候飞机的发动机只是慢车，推力并不大，有刹车的锁定，飞机并没有移动。
肖卫国再次检查飞机座舱里面的仪表，然后操纵了一下飞机的各个舵面。看看操纵是否灵活，这是飞机起飞前都必须做的检查，虽然现在即将进行的是飞机的滑行试验，但是为防万一。也就是意外起飞的情况，所以对这些飞行过程中非常重要的控制面进行试操作是非常有必要的。
M29竞技飞机的操纵系统设计和制造都很不错，完全没有问题，肖卫国接着又把发动机的节流阀增大，测试一下它的推力增大后，发动机进气道等是否满足要求。这个时候仍然是靠飞机的刹车把飞机定在地面上。不过，肖卫国不敢开太大，怕万一刹车顶不住，毕竟风雷喷气发动机的推力还是很大的。
一切看起来都很完美，肖卫国松开了飞机的刹车，没有了刹车约束的M29竞技喷气式飞机开始缓缓向前滑行，很快就在肖卫国的操作下加速！在场的每个人都无比的激动，能够见证人类历史上第一架喷气式飞机的首飞，又有谁能平静得下来？这是人类航空史上伟大的一天，也是龙魂兵工联合体的骄傲！喷气式飞机的出现，将打破飞机在速度和高度等方面的限制，它的应用前景将会无比的广阔！
众人看着M29竞技喷气式飞机不断加速，滑行速度越来越快，发动机的咆哮声也越来越大，它就像是一只巨大的雄鹰，大后掠的双翼就像是雄鹰强壮的翅膀，在滑行中不断地上下抖动，就像是雄鹰正欲展翅起飞。
所有的人都激动不已，心潮澎湃！特别是全程参与了M29竞技飞机设计制造的职工们，更是见证了它从图纸上变成实物，又来到跑道上进行测试，他们的辛苦没有白费！
肖卫国驾驶着M29竞技喷气式飞机，不断增大油门后，这架飞机的滑行速度很快就增加到了二百五十千米每小时，这已经相当快了，快要接近离地速度。肖卫国连忙操纵平尾偏转，要让飞机的前轮抬起来，因为滑行距离已经过半，前面的跑道长度并不多，试验了抬前轮之后，就要刹车减速，然后在跑道的尽头停下来。
不过他试了两次前轮都没有抬起，这让他有点着急，现在的滑跑速度很快，是紧急刹车并松油门停下来，还是继续再试呢？如果不能及时停下来，有可能飞机就会滑出跑道尽头，进入到草地当中，那样肯定得拿大顶了。
肖卫国决定再试一次，随着平尾偏转到最大的角度，前轮终于抬起来了，这个时候肖卫国才发现前面的跑道似乎不长了，这个时候想要再停下来已经很困难！肖卫国决定升空，这时候只有果断地起离地起飞才是最好的选择！
梅塞施密特他们也看出异常来了，因为肖卫国还没有把飞机前轮抬起来，他们都伸长了脖子看着急速滑行的飞机，还好肖卫国终于让飞机前轮抬起，不过他们还没有反应过来，就见这架M29竞技飞机速度更快了，两三秒钟之后它的后轮也离地了，飞机腾空起飞，成功地飞上了天空！这是一次意外的首飞！
第二百六十五章震撼的首飞
这次意外起飞，让所有人都大呼精彩！他们一个个都激动得流下了眼泪，这是一个划时代的首飞。不但如此，驾驶人类历史上第一架喷气式飞机上天的还是它的设计者！这要冒着多大的危险？每个人心里都很清楚，m29竞技喷气式飞机，是一架没有上过天的喷气式飞机，每一个人心里都为肖卫国捏着一把汗。
不过飞上蓝天的肖卫国可没有那么紧张了！现在他感觉m29竞技飞机似乎天生就是为飞行而生的！在风雷喷气式发动机的强劲推力作用下，m29竞技飞机就像一支利箭一般直插蓝天！整个龙魂飞机制造有限公司厂区，都可以听到风雷喷气发动机的咆哮声，因为在起飞的时候肖卫国把发动机的推力调到了最大！现在飞机正在以很快的速度爬升着，比起螺旋桨的飞机来，喷气式飞机的确要快很多！
这不但从地面上可以看出来，驾驶飞机的肖卫国也能明显地感受到飞机的速度和爬升率在不断上升着！从仪表盘上可以看到，m29竞技喷气式飞机一离地，速度就快速上升，很快就超过400千米每小时，然后是500千米每小时，就这样一路飙升，几分钟之后竟然就达到了800千米每小时！飞行速度的世界纪录诞生了！
不但如此，m29竞技喷气式飞机的爬升速度也是惊人的！仅仅用了3分钟，它就爬升到了5000米高度，这个时候地面上的人们几乎已经看不到它了，尽管天气很不错，万里无云，但是它只是一个小黑点！
m29竞争喷气式飞机在肖卫国的操纵下，爬升到了10000米高度，这又是几项世界纪录被打破！飞机的爬升率达到了30多米每秒，这是一个惊人的数据！实际上，如果不算起飞的时间，m29竞争喷气式飞机的爬升率达到了40多米每秒。这绝对打破了世界纪录，而且10000米的飞行高度，是螺旋桨飞机只能仰望兴叹的一个飞行高度！
从座舱里向外一看，头顶上是一片湛蓝的天穹，真是太美了！肖卫国感叹着，不过他没有停下来，继续操纵着飞机往上爬升，因为m29竞技飞机的设计飞行高度可是15000米！肖卫国一边小心地操纵着飞机，一边紧盯着指针正像电风扇的扇叶一样飞转的高度表。11000米、12000米、13000米……这次不到两分钟，高度就达到了设计的15000米！首次试飞就达到了设计的指标，这绝对是惊人的，一般情况下没有人敢这么做！不过肖卫国对这架飞机有着极大的信心！
而且，他还准备飞出这架飞机的最快速度。毕竟到了高空，喷气发动机的优势就更明显了，而且高空的飞行阻力很小，容易达到最快的飞行速度。甚至有可能达到音障！不过肖卫国并不敢去撞那道无形的墙，这对于m29竞技飞机来说非常危险！
如果不是超音速飞机的设计。当飞机的飞行速度达到声速时，就很有可能会发生空中解体现象，造成机毁人亡的惨剧。阻止人类超越音速的罪魁祸首，就是大气。在一定条件下空气能够形成极其坚固的“墙壁”，即使是坚硬无比的钢铁，撞上这道墙壁也会粉身碎骨。与物体在空气中的振动类似。一切物体在空气中单向运动的时候，位于物体前进方向的空气都会被压缩，物体运动速度越快，前方的空气被压缩得越厉害，最终会形成一个密度很大的“压缩空气层”。这就是“空气墙壁”。
虽然m29竞技飞机基本上是按照第一代喷气式飞机歼五和强五进行设计的，强五飞机也能够超音速飞行，但是在第一次试飞中就进行超音速飞行，那显然是不可能的，除非试飞员是个疯子！
第一代喷气式飞机米格15就是一个例子！由于空气动力学的缺陷，米格…15在穿过音障时会发生机翼脱落和其它效应，这大大影响了它的使用能力。米格…15的另一个不足在于它容易在运动中进入尾旋。而且通过实验证实即使使用更强大的引擎，米格…15依然不能达到超音速，原因是机翼的后掠角的不足！后来经过改进，并且掉了多
