天兵在1917-第1001章
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如果情况不妙就赶紧风紧扯呼。
作为编队的旗舰Caledon号在巴洛尼上校的指挥下一马当先走在最前面，另外三艘姊妹舰一字排开呈扇形向前搜索前进，可怜的巴洛尼少将并不知道，在他们前方不太远处萨梅科夫的战巡编队已经雄赳赳气昂昂的迎头冲了过来，不过因为阴天多云的关系，这两位指挥官都没有发现对手的存在。
一直到上午十点，就在苏霍伊准备发动第二波次空袭的时候，英国轻巡洋舰撞上了德国战巡的前导编队，四艘德国轻巡洋舰和四艘英国轻巡碰面了。
看上去大家四对四似乎很公平，但实际上一点儿都不公平，Caledon级轻巡标准排水量4200吨，最大航速29节，拥有五门152毫米主炮和76毫米水线装甲。而他们的对手科隆号和德累斯顿号标准排水量5620吨，满载有7500吨，最大航速在28节左右，拥有八门150毫米主炮，水线装甲稍薄但也有60毫米。而配合科隆号作战的柯林斯堡和埃姆登号技术参数也是半斤八两。
这么说吧，四艘英国轻巡洋舰在德国同行面前没有任何优势，在火力密度上甚至是绝对的劣势！
不过皇家海军见敌必战的风格还是让巴洛尼上校选择了迎战，双方在8千米的距离上展开了炮战。不过很快巴洛尼就发现这个选择很有问题，他的四艘战舰一共拥有20门152毫米主炮，可是他的敌人却拥有32门150毫米主炮，每一轮齐射中敌人的火力是他的1。6倍，可以说是相当的吃亏。
在战斗打响15分钟后，巴洛尼上校就清醒过来了，他不能这么傻乎乎的跟敌人硬碰硬，一点儿好处都没有，还不如转舵后撤，让后面的三位大哥来收拾敌人。
马上的，巴洛尼就下令转舵并全速撤退，不过让巴洛尼惊讶的是，哪怕他的编队提速到了28节，后面的敌人依然能够紧紧咬住，于是他做出了一个艰难的决定，命令Calypso、Caradoc、Cassandra撤退，由他亲自率领Caledon号断后掩护，希望能够拖住敌人，为友舰争取时间。
随即Caledon号开始以Z字航线曲折航行，并释放烟雾，不断用五门152毫米主炮疯狂地向紧追不舍的科隆号开火，甚至还发射了四枚鱼雷。
不过不管是炮击还是雷击都没有取得战果，科隆号、德累斯顿号以及柯林斯堡号和埃姆登号两两一组，分别从两翼包抄紧追不舍。
而Caledon号在巴洛尼上校的指挥下左扭右扭，不断地进行机动规避倾泻而来的弹雨。不知道是巴洛尼上校的人品不错，还是俄国人的炮术不精，交战了二十分钟，竟然没有命中过一次。而此时，已经打了15轮齐射。
直到第十六轮齐射，科隆号才开了胡，一枚150毫米榴弹击中了Caledon号右舷中部，爆炸产生的钢铁碎片击穿了该舰的鱼雷发射管内的一枚鱼雷的雷头，比较幸运的是并没有发生殉爆，尽管如此，吓出了一身冷汗的巴洛尼上校还是立刻下令转舵规避。
第十七轮齐射依旧脱靶，十八轮齐射取得了跨射的优良成绩，就在科隆号准备在第十九轮齐射中狠狠地给英国佬一点颜色看看的时候，Caledon号却抢先发难，在六千四百米上一举命中科隆号的舰桥，爆炸产生的弹片让科隆号的舰桥里一阵鸡飞狗跳，干掉了科隆号的大副以及航海长。
这一炮立刻就将科隆号的良好态势打断了，为了规避炮击，科隆号也不得不开始转舵规避。
好在这场战斗是4VS1而不是1VS1，科隆号进行调整的时候，德累斯顿号和埃姆登号接过了班，很快就给科隆号报仇雪恨了。
十点十一分，德累斯顿号首先取得命中，四分钟后埃姆登号也顺利开张，接下来的战斗中巴洛尼上校和Caledon号依然试图抵抗，但是随着距离越来越近，俄国人的准头是越来越好。
到了十点二十五分的时候，Caledon号已经被火焰所笼罩了，五门主炮仅仅还有一门能够还击，舰体更是千疮百孔。在最后的时刻，迎着猛烈的炮火，巴洛尼上校向坚守岗位的全体船员们致敬，并拒绝弃船逃生。半个钟头之后，这艘1917年3月份才服役的新式轻巡洋舰缓缓地沉入了海底，全舰官兵阵亡320人。
在Caledon号沉没的时候，她的另外三艘姊妹舰已经顺利地逃脱追击并同三艘战巡汇合，正在庆祝胜利的俄国人根本就没想到打了小的会惹出来三个大的，此时的他们还沉浸在胜利的喜悦当中。
不过对于编队的指挥官阿金费耶夫来说，胜利虽然值得欣喜，但是问题也是不少。最严重的问题就是弹药的消耗，在之前的战斗中，他的四艘轻巡洋舰竟然消耗了近4000发150毫米炮弹！
可以说平均下来每舰都发射了近一千发炮弹！这可不是一个小数字！要知道接管了公海舰队之后，舰队做过一次统计，轻巡洋舰的150毫米炮弹储备是平均每门炮不到300发，也就是说像科隆号也只有2400发150毫米炮弹，一次不算激烈的海战就消耗了1000发，再加上训练中消耗的部分，船上也就剩千余发炮弹了，按照这样的消耗速度，真心坚持不了多久了！
其实炮弹的大量消耗所反映出的最根本的问题还是炮术问题，如果炮手们的命中率高，自然消耗就少。反之，自然的会大量的浪费炮弹。
当然，在此时，阿金费耶夫没心情管炮术问题，这玩意儿一时半会儿是无法提高的，他最担心的还是撞上敌人的主力，打一艘Caledon号都这么费劲，遇上了敌人主力那还不得抓瞎？
不过很多时候都是怕什么就来什么，阿金费耶夫的担心很快就变成了现实。不久之后水天线附近升起了大股黑烟，这些烟雾是如此的“粗壮”和密集，傻瓜都知道来了大家伙！
声望号和反击号这对兄弟一马当先的冲在最前面，当阿金费耶夫从望远镜里看到声望号高大的三脚桅和黑洞洞的主炮时，吓出了一身冷汗。几乎时想都没想，阿金费耶夫就下令转舵撤退，并立刻电告后面的萨梅科夫。
不过想跑哪有那么容易，英国战巡都是速度冠军，没有别的特点，就是出了名的快！（声望号和反击号在海试的时候分别达到过31。75节和32。58节的高速！）。对他们来说追上勉强能达到28节的德国轻巡洋舰不是什么大问题。
当然，英国人更快的是开火的速度，在18公里的距离上声望号和反击号就迫不及待地开火了，四发381毫米炮弹呼啸着落在了科隆号周围，激起的水柱都浇到了科隆号的甲板上。
这还不是最吓人的，更吓人的是英国炮手将42倍口径的381毫米主炮的极限射速都刷新了，他们以每分钟2。5发的速度向科隆号不断地倾泻炮弹。远远的看去，可怜的科隆号简直是暴风雨中的一叶小舟。
而且英国人不光是打得快，准头也相当的不错，给阿金费耶夫留下了深刻的印象，在战后的报告中他写道：“‘科隆号’几乎立刻遭到了猛烈地射击，并陷入了跨射……本舰不得不频繁地对航向进行调整，以躲避敌人的跨射火力！”
11点02分，反击号的一发381毫米榴弹将科隆号的后桅杆连同观测哨一起撕成了粉碎，飞散的弹片几乎将科隆号的甲板打成了筛子！
而阿金费耶夫的舰队表现就不那么理想了，和之前的战斗一样，他们依然找不到准头，大部分炮弹都偏离了目标，甚至在相当长的一段时间内，他们的主炮都够不到敌人，只能挨打没法还手。
说实话，那种情形是相当蛋疼的，速度上的劣势让阿金费耶夫的舰队完全丧失了主动权，英国人可以选择他们最喜欢的距离进行战斗，完全可以用放风筝的战法吊打阿金费耶夫。
实际上英国人也是这么干的，他们将交战距离控制在16公里上下，这个距离正好超过阿金费耶夫舰队的150毫米主炮的最大射程，而16公里的距离对于381毫米巨炮来说根本不算什么。
如果不是科隆号频频转向耽误推进速度，让她缩短了同英国人的距离，否则科隆号连开火还击的机会都没有。此时就轮到阿金费耶夫做选择题了，他现在遇上的情况跟之前巴洛尼上校一模一样（甚至更糟糕），他的编队跑不掉也打不过，是不是他也应该像巴洛尼上校一样勇敢的做出牺牲，牺牲掉科隆号掩护其他三艘轻巡撤退呢？
阿金费耶夫做出了完全不一样的选择，他并没有选择单独留下来，而是选择了继续逃跑。他认为完全不需要做出牺牲，甚至认为之前做出了牺牲的巴洛尼就是一个大傻逼！
为什么呢？很简单，巴洛尼的舰队确实干不过他，但是巴洛尼的舰队并不是没有后援好不好？明明身后跟着三艘战巡，如果四艘轻巡一起留下缠斗，那肯定能拖延更多的时间不是？说不定就能等到战巡跟上来，那时候说不定连一艘船都不需要牺牲了。
阿金费耶夫选择了逃跑，还是笔直的往自己的战巡编队方向跑，他知道知道坚持下去，就一定能获救！
当然能不能坚持得住，那就是一个大问题了，毕竟对于声望和反击号的381毫米巨炮来说，完全有能力秒杀科隆号，只要科隆号被直接命中一弹，那分分钟就上西天了。
这一段时间对阿金费耶夫来说简直就是煎熬，每一次从望远镜里看到敌人火炮闪光，他的心脏就咯噔乱跳，甚至有冲动下令马上转向躲避。好在他很好的克制住了这种恐惧，没有胡乱的下命令。
“近失弹！”
“远弹！”
“跨射！”
“敌人又转向了！”
实际上对于声望号和反击号来说，这一段时间也是一种煎熬，明明敌人很弱小，他们一度死死地锁住了敌人，但是却无法取得决定性的致命一击。甚至敌人在上一次中弹之后就表现得十分油滑，只要风头稍有不对就立刻转向，而这对于这个年月的机械式计算机来说简直就是一种摧残，根本就无法解算这种频繁转向的目标。
而且不光是火控上的问题，声望号和反击号的虽然火力看上去很强大，381毫米巨炮很好很强大，但是不可否认的是声望号和反击号的火力密度却不咋地。两舰的主炮都只有六门，四门在前两门在后，追击敌人的时候，很多时候都只有四门前主炮能发挥作用，一次齐射也就只有4发炮弹，两舰一起齐射也只有八发，这种火力密度实在太低了！
这也导致声望号和反击号很难取得命中，一度他们都想加速追上去拉近轰死对方。好在英国人也没有完全脑子抽风，当年贝蒂在日德兰海战中也是这么想的，结果一头撞上了敌人的主力，得亏贝蒂带的是精锐皮实的女王级，换成英国薄皮战巡，真心会被干成渣渣。
反正英国人是不敢冒险前插的，也就只能继续维持这种放风筝的打法，一直到萨梅科夫的战巡编队赶赴战场，情况才发生变化……（未完待续。）
537海战（2）
11点34分，已经在英国战列巡洋舰重炮火力下苦撑了20分钟的阿金费耶夫欣喜地看到了萨梅科夫的战列巡洋舰编队，为了不妨碍己方战巡射击，他立刻指挥麾下的轻巡洋舰切入了兴登堡号和德弗林格尔号之间。
位于兴登堡号上的萨梅科夫对阿金费耶夫的行动大加赞赏，并在战后的报告中写道：“他的机动动作简直是教科书式的典范！在确认我军的大型战舰正朝敌人推进之后，他灵巧的躲过了敌人381毫米重炮的火力，成功的将他的战舰从火线上撤了下来！”
从11点35分到45分，交火暂时平息，参战双方都在重整旗鼓，准备进行下一回合的决死较量。萨梅科夫将自己的战列舰巡洋舰和轻巡洋舰组成了一条战线，而对面的英国皇家海军克莱德海军少将还在焦急地等待着虎号跟上来。
那么虎号上哪去了呢？可怜的虎号在之前的加速机动中锅炉出了问题，一条蒸汽管路突然爆了，让她的速度瞬间就掉了下来。别说跟上R双雄的30节机动，能维持20节的速度都够呛。
在声望号和反击号猛轰科隆号的时候，远远落在后面的虎号正在同老旧的蒸汽管路做斗争，以至于该舰舰长海军上校马林不得不很歉意地对克莱德少将发电说：“对于目前的延迟我感到抱歉，但我向您保证，很快我将返回编队！”
马林是一个说道做到的人，在他的亲自督促下，机械师开始玩命的抢修，在11点45分的时候，总算将最大速度恢复到了25节。当然，战巡之间的战斗也即将打响时，虎号是暂时赶不上了。
克莱德也知道一时半会儿只能靠声望号和反击号了，在发现了敌人战巡的第一时间，他就开始调整航线，将航线向北拨，利用速度上的优势抢到了T头。
也就是说在战斗重新打响的时候，声望号和反击号终于可以发挥出全部的火力，而在他们20公里外的海面上，兴登堡号还在努力地冲刺。
没办法，德国战巡在速度上从来都要落后于英国战巡，声望和反击能飚到接近32节，而兴登�
