利刃-第264章
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慕⑹鬃爸昧肆�533mm鱼雷管，舰上鱼雷舱可容纳14枚鱼雷，使用美制MK…37、48与NT…37等鱼雷。旗鱼级的鱼雷管为游出式，故无法发射飞弹或水雷。在1980年代末期，荷兰为旗鱼级进行了一次大规模寿命中期翻修与改良，包括将声纳系统换装为Thomson Sintra Eledone的主/被动中频搜索与攻击声纳以及一具GEC Avionics Type…2026被动拖曳数组声纳，并加装Signnal Gipsy潜舰战斗系统。Tijgerhaai号在1987至1988年进行了改装，而旗鱼号则在1989至1990年完成这次改良。
整体而言，荷兰海军对旗鱼级在服役生涯中的表现极为满意。在1970年代，荷兰依照旗鱼级的设计大幅改良而成为海象级，总共完成了四艘；此外，台湾也在1980年代向荷兰订购了两艘改良自旗鱼级的潜舰，也就是海龙级。相较于旗鱼级，海龙级拥有更精良的电子装备、作战系统以及更大的鱼雷筹载量。由于另有专文介绍海龙级与海象级，在此就不予赘述了。1990年代初期苏联解体，东西冷战不再，故欧美各国国防压力骤减，竞相裁军与缩减国防预算。荷兰三军也在此时大幅缩减规模，并抛售大批武器，而两艘旗鱼级也在此时由于海军规模缩减而除役，存放于RDM鹿特丹船坞等待买主。最初马来西亚曾考虑购买两艘本级舰，不过随后的亚洲金融风暴的冲击使得马来西亚所有军购案都暂缓。随后马来西亚决定同时采购新造潜舰与二手潜舰（约各两艘），经过一轮激烈较劲后，法国/西班牙提供的两艘新型天蝎座（Scorpene）潜舰以及一艘训练用的二手奥古斯塔70型潜舰击败荷兰新造海鳗型（Moray）/二手旗鱼级以及德国/土耳其等组合。此外，荷兰也以这两艘旗鱼级与新造海鳗级争取埃及订单，不过旗鱼级随后便因埃及排除二手潜舰而出局，最后由荷兰海鳗…1400型夺得订单。此外，印度尼西亚在1990年代末期打算购买新的潜舰，考虑对象除了荷兰海鳗以及南韩制潜舰外，也包括这两艘现成的旗鱼级；不过最后印度尼西亚在2004年选择了后来杀出、在价格上最具竞争优势的南韩制Type…209 TR…1400型潜舰（由德国授权生产），数量为两艘。
舰名/使用国 旗鱼级传统动力攻击潜舰/荷兰
（Zwaardvis class）
承造国/承造厂 荷兰/设计：NEVESBU
建造：Wilton Fijenoord
尺寸（公尺） 长66。9 宽8。4 浮航吃水7。1
排水量（ton） 浮航2350
潜航2620
动力系统/轴马力 Werkspoor RUB 215柴油机＊3/4200
Holec推进电动机＊1/5100
单轴五叶片螺旋桨
航速（节） 水面13 水下20
续航力（海？） 呼吸管航行：10000/9节
最大潜深 300
水面侦测/反制系统 Type…1001导航雷达＊1
Argo 700电子支持系统
水下侦测/反制系统 初始装备：
Krupp Atlas DSQS…21主/被动中频搜索与攻击声纳
Krupp Atlas中频被动测距声纳
现代化改良后：
Thomson Sintra Eledone主/被动中频搜索与攻击声纳
GEC Avionics Type…2026被动拖曳数组声纳＊1
Barr & Stroud CK…027搜索潜望镜＊1
Barr & Stroud CK…077攻击潜望镜＊1
作战系统 Signnal M…8鱼雷射控系统
Signnal Gipsy潜舰战斗系统（现代化改良时加装）
乘员 65~67
舰载武装 533mm游出式鱼雷发射器＊6（管内装填六枚，舰内可携带14枚，使用MK…37、MK…48 Mod4、NT…37鱼雷）
数量 共两艘
S…806 Zwaardvis
S…807 Tijgerhaai
备注 两舰于1972年服役，S…806于1994年除役，S…807于1995年除役。
台湾“海龙”级潜艇，是80年代中后期从荷兰购买的“旗鱼”级大型常规鱼雷潜艇的改进型，该级艇是荷兰鹿特丹干船坞公司70年代设计建造的产品，仅仅为本国建造了两艘。台海军的这两艘潜艇在建造时吸取了西方当时潜艇技术的最新成果，装备了比较现代化的探测、武备和指控系统，整体性能较原“旗鱼”级有了较大幅度提高，综合作战能力较强，特别适合于沿岸浅水海域使用。
荷兰海豚级常规动力潜艇 ＇本章字数：373 最新更新时间：2009…05…27 22：28：39。0＇
主尺度：艇长57。5米，艇宽6。8米，艇高12。7米
排水量：1640吨（水上）/1900吨（水下）
航速：13节（水上）/20节（水下）
续航力：4000海里/18节
艇员编制：22名
潜深：350米
自持力：60天
动力装置：3台MTU 16V 396 SE 84型柴油机发电机组，1台双电枢推进电动机，2组蓄电池；单轴；7叶螺旋桨。
武器装备：4具650毫米鱼雷发射管，6具533毫米鱼雷发射管，备16枚〃鱼叉〃反舰导弹和DM2A4型鱼雷；〃海神〃防空导弹，射程15千米，射高20…600米，飞行速度0。83马赫。
声纳：CSU…90型艇壳主/被动搜索和攻击声纳；PRS…3型被动测距声纳基阵；FAS…3型舷侧被动搜索阵列声纳。
电子设备：TIMNEX…II型电子侦察设备。
荷兰海象级常规潜艇 ＇本章字数：2792 最新更新时间：2009…05…27 22：33：27。0＇
尺寸： 长67。73米，宽8。4米，吃水6。6米
排水量：水上2450吨，水下2800 吨
动力装置： 柴电推动，3台4冲程PA4 200 VG SEMPT…Pielstick型柴油发动机4。63 MW，3座交流发电机2。88 MW
航速：水上13节，水下 21节
武器： 4具533毫米鱼雷发射管，可发射MK37，MK48型鱼雷，也可发射捕鲸叉反舰导弹，还可以布放水雷
声纳： 2026型拖曳声纳，DUUX 5型被动搜索声纳
火控： HSA SEWACO VIII型战斗数据自动控制系统，GTHW型集成火控系统。
编制： 50人
潜深：＞300米
70年代中期，荷兰海军又根据“海豚”级常规潜艇的服役年限，决定在“旗鱼”级潜艇基础上设计建造一级新型潜艇－－ “海象”级。原计划仅在“旗鱼”级潜艇基础上进行改进，但在设计过程中由于新技术发展迅速，方案多次修改，最终使“海象”级成为一级全新设计的潜艇。由于荷兰政府不顾我国政府的强烈抗议，向中国台湾海军出售2艘同级潜艇，称为“海龙”级因而受到中国人民的关注。
该级艇为鲸型顿首，回转体尖尾艇型；艇尾控制板采用X型布置，从而进一步提高潜艇水下航行时的机动性和抗沉性，由计算机控制（类似于飞行控制系统）；7叶大侧斜螺旋桨；比“抹香鲸”级约深90米；艇体采用HY…100型钢；航速9节时续航能力为10000海里；海上持续执行任务（海上巡逻）时间60天。动力系统在水面航行时采用3台法国SEMT12PA4…V200型柴油机，总共率7000马力；水下航行时采用1台荷兰Holec型电机，3组铝酸电池，每组140个电池单元，总共铝5000马力，动力装置均采用减振抗冲击装置。
该级艇的控制装置可从中心控制面板控制4个自动化系统，即：推进控制系统（控制主电机转速），电池充电系统，柴油机启动/停止系统（水面或铜器管航行状态下控制柴油机）和配平注水控制系统（提供注水和重要校正方面的建议）。各系内广泛采用状态监视，自动化程度和预防性维修程度高。
该级艇采用的SEWACO…Ⅷ作战系统，实现了全面集中自动化控制。该系统有7套相同的显示器和控制台构成，通用性好，各多功能显控台功能可互换。每个中央控制单元包括2部SMR…MV处理机，执行显控台与传感器、武器之间的双向数据交换。其主要功能包括：声纳现实与控制；目标判断和目标分类；目标运动分析，自动判定目标的运动；提供不断更新的战术与导航态势图；验证系统的工作状态，辅助操作训练。
研制背景与计划
荷兰早在二战前就开始设计建造自己的潜艇了。“海象”（Walrus）级潜艇和其他荷兰潜艇一样，由荷兰自己研制建造。该级潜艇的建造属于荷兰海军1972年舰队计划中的一部分，设计建造的目的是确保荷兰海军拥有一支由6艘潜艇组成的潜艇部队。1975年，荷兰海军已经拥有4艘1956？1965年间建造的“抹香鲸”级潜艇和2艘1972年服役的“旗鱼”（Zwaardvis）级潜艇，荷兰海军预计，其1956年到1965年间建造的四艘“抹香鲸”级潜艇将在1985年到1990年间退役，需要有新的潜艇来补充它们留下来的空缺。荷兰海军原打算再建造2艘“旗鱼”级，但潜艇设计技术的发展使他们选择了重新设计的方案，从而促成“海象”级的问世。
“海象”级最早的研制资金于1975年下达，1978年6月，荷兰海军与鹿特丹干船坞公司签订了“海象”号潜艇的建造合同。1979年12月，“海象”号开始建造，同年12月，海军与厂家签订了该级第二艘“海狮”号的建造合同。此时，由于设计建造上遇到了一些问题，建造期被延长。第一个问题是建造潜艇壳体专用的新型高强度钢材（HY…100）还处于测试阶段，建造不得不暂停；第二个问题是，建造过程中修改了设计，艇体需要增长，要把建造中的“海象”号艇体切割成两部分，因而需要研究新的焊接技术；第三个问题是荷兰海军为吸取“长尾鲨”号和“蝎子”号潜艇失事教训，要通过谈判向美国海军取经，从而更加延长了潜艇的建造时间。所有这些问题到1983年才全部解决。
“海狮”号于1981年9月铺设龙骨，“海狮”号的建造吸收了“海象”号的所有改进。1983年末，荷兰海军决定增加其潜艇的数量。1984年1月，荷兰国防部收到海军强烈要求再建造两艘潜艇的一封信，该要求得到了批准。荷兰海军分别在1984年和1985年各订购了一艘“海象”级潜艇，这便是该级第三艘“海豚”（Dolfijn）号和第四艘“布鲁因维斯”（Bruinvis）号，它们分别于1986年和1988年开工建造。而“海象”号因前面提到的建造上的问题推迟到1985年10月28日才下水。
1986年8月14日，“海象”号操纵舱和厨房起火，火灾没有导致伤亡，却给“海象”号造成了严重的破坏，使“海象”号不得不重上船台，1989年9月13日第二次下水。“海象”号事故调查发现，很多电子和电气系统遭到了严重的破坏，但船体结构没有遭到破坏。估计，那次火灾损失达到1亿荷兰盾，为了避免类似的事故，“海象”号和“海狮”号改用了耐火材料和部件，最后“海狮”号成为“海象”级的首艇。
1988年，“海狮”号开始海试，1990年服役。“海象”、“海豚”、“布鲁因维斯”号相继于1992、1993、1994年服役。1987年荷兰海军曾宣布拟再定购2艘“海象”级，但于1988年取消了这个计划，改为设计一级新型潜艇“海鳝”（Moray）级，打算在90年代中期建造。
“海鳝”级由鹿特丹干船坞公司在取得了政府少量资助的情况下与几家从事AIP技术开发的公司合作研制，但至今荷兰海军没有订货。
“海象”级的使命是参与荷兰海军与北约的军事行动，利用鱼雷和导弹攻击潜艇和水面 舰艇，执行侦察与其他特种作战任务。“海象”级问世后一直作为荷兰的出口潜艇待价而沽，但至今未卖出去一艘。加拿大海军原拟引进“海象”级的设计进行改进，改进有：鱼雷发射管从4个增加到了6个，安装不依靠空气的推进装置（AIP），同时加强结构以便适合冰层下作业，但由于购得英国的“支持者”级而放弃了这一计划。台湾一直是“海象”级的潜在买主。80年代初，台湾当局曾向荷兰订购了4艘“海象”级的前身“旗鱼”级，并于1987年和1988年交付首批两艘，这便是现在台湾海军服役的“海龙”、“海虎”号。由于我国政府的坚决反对，荷兰政府取消了后2艘的出售计划。但台湾当局一直没有放弃向包括荷兰在内的常规潜艇出口国购买潜艇（包括二手潜艇）的图谋。1991年和1992年间，台湾当局两次请求荷兰国防部向台出售6艘“海鳝”级或者“海象”级潜艇，荷兰政府一开始均表示同意，但由于我国政府的反对，不得不放弃这两次交易机会。
荷兰海鳝级潜艇 ＇本章字数：290 最新更新时间：2009…05…27 22：34：42。0＇
“海鳝”级潜艇是荷兰RDM公司的最新产品，它是一种远洋作战潜艇，作战半径1000～2000海里，能在海上逗留40天。该型艇有4种型号，根据型号的不同，艇上分别在55．7～77．9米之间。艇宽均为6．4米。排水量从960吨到1626吨。在其 1800型上
