铁十字-第123章
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与会众人都皱起了眉头，原以为至少法国殖民地当局会站在英美这一边，但现在看来对法国人发出的信号要深思，法德之间的和解远比英法之间和解来得要快，北非殖民地一旦被德国人入主之后再要清理出去恐怕就更难了。而北非法军向中非、西非的自由法国发动反攻的行为肯定也是德国方面所喜闻乐见的。
“除此之外，比利时、荷兰都收下了德国人送过去的橄榄枝，各工业集团特别是与军工密切相关的团体都收到了德国人的订单。而且只要他们听话，释放战俘的事情都可比照法国人的方式处理。”马歇尔满脸忧愁地说，“希特勒对他们的军事高压大大减弱了，但政治哄骗却进一步加深了。比利时、荷兰当局对此都很重视，民众也盼着被俘虏的亲人早日回归——这种氛围对我们不利。”
对话陷入了僵局：掉头进攻法国显然是双方一致拒绝的，因为登陆作战涉及到具体准备，不是换个方向马上就能重新组织登陆的，且不说登陆后会遭遇些什么，也不说法国、荷兰、比利时对英美的态度如何，现在欧洲大陆哪个港口、哪个滩头能登陆都还不清楚；回国（无论是回英国还是回美国）的提议也被军人们所拒绝，因为这会折损部队的士气，刚出发时就转移目标还可以告诉这是部队临时调整策略的缘故，现在估计部队军官早已就登陆地段、登陆目标和步骤下达了明确目标，更高级的军官甚至都已对小伙子们做过动员讲话了，说撤退只怕让人心生不满。
“还有一个办法……”金上将阴沉着脸说道，“去澳洲和东南亚……我们在哪里遭到了挫折，急需支援。”
对南太平洋战役失利这一点金上将并没有试图遮掩，反而介绍了详细情况，出于担忧亚洲战局的发展，美国将领4个中有3个表示同意将拟用在北非方向的部队支援亚洲方向，剩下的一个也表示愿意在北非登陆后加大支援力度。但所有英国人都对此表示反对，扯出来的理由虽然千奇百怪，但罗斯福却听得很清楚：对方极力述说各种各样困难的目的只有一条，英国人不想跟着美国在东南亚多投入些什么——在英国人的想法中，亚洲战场是由美国人承包的，英国人只管等着收获就好了——起码在欧洲取得胜利之前不想投入。而澳大利亚和新西兰虽然是英国自治领，但英国人吃准了美国方面不会轻易丢掉这个反攻基地的心态，也不准备付出更多。
罗斯福没有表态，因为他知道再争论下去就会陷入“先欧后亚”战略总检讨：美国国内包括海军、很多两院议员、部分对亚洲有感情的陆军将领（比如麦克阿瑟）等人都是坚决反对“先欧后亚”战略的，所持有的理由和想法很简单也很朴素——德国人没拿美国人怎么样，日本人不但偷袭了珍珠港还夺走了美国人的菲律宾，这才是美国的根本大敌，因此必须先打垮日本，至于欧洲，先让英国人和俄国人去对付吧，美国大不了送点军火——欧洲人死得越多越好！
如果放在南太平洋战役之前，陆海军上下对战事发展乐观，认为日本已不足为虑，总统愿意往欧洲多投入一点力量也无妨，可现在海军太平洋舰队被日本人打得这么惨，一夜之间丢了TF16、17、64三个舰队，损失了一个陆战1师，这种战局不但让人愤怒，更让人担心——日本人会不会得寸进尺地向澳、新进攻？还有那艘超级战列舰——所有看到过大和号的幸存者都讲述了他们对这艘巨舰的深刻印象：18寸的火炮，至少6万吨的排水量，坚不可摧的防御（幸存的舰载机飞行员们向国内报告说大和号至少挨了三波攻击，吃了12条鱼雷和20多颗500磅炸弹，结果毫发无损，速度稳稳跑在25节之上）会造成何种破坏。基于这个判断，所有人一致认为往亚洲的力量投放得太少了，必须增加，必要时可以从欧洲方向抽调。
“我们的依阿华号还要等待几个月才能服役，但即便这个级别依然难以对付日本的那艘超级战列舰，所以迫切地需要支援，否则澳大利亚和新西兰也会在日本的威胁之下。”金上将没有说出口的是，出于大和号的刺激，海军方面已要求将原本封存的“蒙大拿”级战列舰方案重新拿出来执行，罗斯福总统已基本表示认可，并指示至少要建4艘（因为舰体太宽通不过运河，所以预备大西洋、太平洋两洋各2艘）。
“鉴于德国海军势力微弱，一直龟缩在港口不敢出动。”英国代表交换了一下眼神，他们知道美国人是在开条件了，所以不慌不忙地表态，“我们愿意派遣一支舰队去远东协助美国朋友围剿这艘巨舰——就像当年我们对付俾斯麦号一样。”
“贵国打算投入什么舰队？”
“考虑到日本超级战列舰的防御与火力，我们准备投入4艘乔治五世级战列舰。此外，考虑到贵国暂时没航母可用，我们愿意将3条光辉级航母一并租借给贵国海军（光辉号、胜利号、可畏号）使用，不过相关舰载机需要贵国自行解决。”
英国人不愧是国际政治中多年的搅屎棍，不但把握全局的能力是一流的，提出来的代价显然也挠到了美国人的痒处。
“好！”金上将激动地站了起来，1艘乔治五世肯定对付不了日本超级战列舰，但有4艘乔治五世在手，再加上美国自己的4艘南达科他级战列舰，稳稳吃定了日本大和号加2艘长门级战列舰的阵容，另外对方还肯提供3条航母，虽然这个级别的航母载机量少了一点，不过好歹是正规航母还带有厚重的装甲防御，终于解了海军的燃眉之急。
在金上将这声“好”说出来后，英美两国的军方高层都会心地笑了起来，其实罗斯福在开会前已预料到丘吉尔将提出登陆埃及的请求，他也表示了同意，之所以迟迟不答应无非是要点好处而已，英国人现在既然这么上道，他也就乐得顺水推舟。
果然，读懂了罗斯福心意的史…汀生发言了：“如果这样的话，我认为也可以考虑在埃及方向登陆，不过需要先解决一些技术问题。”
所谓解决技术问题，那就是表示同意的节奏，英国代表都露出了“深表理解”的神情，等着美国人发话。
争论了大半个下午，双方最终达成一致意见：鉴于敌情发生重大变化，双方一致同意暂时推迟“火炬计划”，但针对法国人的工作仍然继续加强；原拟用在北非方向的舰队向南移动，预备在11月28日前抵达南非，然后在南非进行休整与补充；随后舰队将在12月10日左右离开南非北上，争取在1943年1月1日前通过苏伊士运河到埃及登陆，通过加强北非的兵力与装备一举肃清古德里安集团。双方参谋长联合会议将利用这一个半月时间商定后续作战计划。
英国人大度的表示，为最大限度地迷惑德意地中海舰队与飞机，目前在地中海的英国舰队只略微向后撤退，但不离开，一直到美国舰队通过西非后他们再转移，如果机会合适还可以伺机消灭部分德意海空军。同时，他们答应支援美国海军的部队将尽快出发，争取于3日内启程。
接到潜艇部队报告美国舰队向南转向的消息后，霍夫曼擦去了额头的冷汗：“好险，总算是吓阻成功，没让火炬点亮了……”事实上，霍夫曼向北非派去的部队是他手里捏着的最后一点预备与机动部队，如果此刻其他战线再出现纰漏他都拿不出部队来顶上。不过美国人比他想象得更怕死一点，没有愣头愣脑地直接冲过来。
至于英美军舰掉头南下的举动他用脚趾头都能猜出他们准备干嘛，不就是依仗自己的海军优势在埃及登陆加强蒙哥马利的部队么？不要狂，我请了助拳的——联合舰队马上也要来了！
第35章 甲事件（上）
日本此时并不清楚英美两国为了对付大和级而抽调如此众多的兵力，但由于南太平洋战事的发展，同样有一系列军舰的命运发生了走向改变：中了5条鱼雷的大和号在拉包尔匆匆忙忙补给后在3条驱逐舰的陪同下离开本队返回国内修理，已正式服役的武藏号则准备从本土出发赴新加坡并准备担当联合舰队新旗舰；由于扶桑号沉没，堀悌吉干脆让速度偏慢的山城号脱离第2舰队加入第8舰队作战序列，并要求第8舰队留守部队负责维持兵力已大大减少的南太平洋治安（可怜的三川军一）；由于第2舰队战列舰只剩下三条（长门、陆奥与武藏），考虑印度洋攻略兵力不够，在他的强烈要求下，原本打算改建为航空战列舰的伊势、日向两舰取消后续改建任务，与武藏号一起紧急支援并编入第2舰队。
日向号在5月份中因炮击训练事故爆炸的5号炮塔此时依然还是被炸坏的，由于没时间维修只能匆匆拆下炮塔在开口处盖上钢板上面加装新型25mm三联机关炮草草上阵，不过这几个月伊势级两舰也不是什么好处都没捞到，日向号在参加阿留申战役前试验安装了22号对海警戒电探，归国时遇到恶劣天气仍然一直为舰队保持正确航路，松田千秋舰长对此竭力鼓吹，而伊势号则试验安装了21号对空警戒电探，效果据说也不错。因此两舰在离开本土前将21、22号电探全部安装完毕，整个联合舰队几百艘军舰唯有这两艘老舰捞到了这种实惠。
南太平洋海战胜利对日本海军后续发展的冲击是全方面的：鉴于大和号在这次作战中的出色表现，原本已设计好准备将大和级第3舰（信浓号）拿去改建航母的方案一下子没人说了，反而一个个转变立场主张继续按战列舰建成，连山本五十六和堀悌吉都持这种主张，而且希望能在1944年6月底前建成，因此原本应该停工改建的信浓号工程不但没停止，还快马加鞭地抓紧建设起来；千代田号、千岁号两艘水上飞机母舰预备改建为轻型航母，但此次战役中水上侦察飞机先敌发现对整个战役具有重要意义，使拥有24架水上飞机且能额外多提供1000吨燃油的两舰一下子突显了出对舰队作战的价值，海军省最终也放弃了改建想法；伊吹号是改铃谷级重巡洋舰的其中一艘，本也打算改建为航空母舰，因为重巡洋舰的价值不小且最近几个月的瓜岛战役连续损失了3条青叶/古鹰级重巡，因此索性放弃改建任务，继续按重巡目标建成。
放弃大量改建任务在海军省内部并不是没有阻力，但机动舰队司令官冢原二四三的态度很明确，现在最缺合格的航母飞行员和优秀舰载机，别到时候弄出一堆航母没飞机或没飞行员就麻烦了，对这种务实的态度霍夫曼私下表示了赞赏——历史上日本在马里亚纳战役中空有不少航母，结果根本没有载机可用，辛辛苦苦建出来的航母最后全变成了诱饵，不得不说是巨大的讽刺。
对联合舰队而言，航母毕竟还是十分急需的，在一系列半路出家的改建计划取消后，原准备用于改建航母的材料就有了富裕，同时基于航母的巨大价值，海军省对正规航母云龙级的建造迫切度便大幅度提高，所有物资一律优先保证，因此云龙、天城、葛城三舰的建造速度开始提速，按军令部的想法最好1943年底可以服役。为加快进度，一帮人为此绞尽脑汁，由于云龙级的图纸已送给德国方面参考，船政本部有人突发奇想地认为可以委托德国方面进行构件制造并准备在印度洋战役后运回安装。接洽之后霍夫曼也表示认可，因为德国也准备以云龙级为母版在意大利船厂开工新航母，双方一拍即合。按照日德双方约定，这种成品构件按日德协议中特种钢材3：1比例折算（即德国按特种钢材三分之一吨位提供构件即可）。双方算盘都打得很好——对日本而言，这是白捡回来的，对德国而言本就是答应提供给日本的，提供成品不但减少了特种钢材消耗还积累了制造经验，万一日本最后不要也没事，自己可以用。
最后有人脑洞大开地想到，既然航母构件可以让德国方面搞，为什么大和级的构件特别是装甲带不能让德国人搞呢？德国克虏伯公司对这个很有经验，日本的建造水平和经验还是从德国学来的，不过向不向德国提供大和号图纸海军自己还有争议（霍夫曼表示：大和我不稀罕，实用点给个大风图纸吧）
最后一艘改变命运的是德国豪华客船“沙恩霍斯特号”，这是由北德意志罗伊德公司建造的快速邮轮，由于欧战爆发该船无法返回德国而一直留在神户，日本海军曾向德国接洽买下此舰并准备改装成航空母舰（约定战后付款），既然其他改建航母的计划取消了，该船自然也摆脱了改建任务，被海军当运兵船拿去使用，而且连购买的程序也不必走，日德协议中约定德国要给予日本100万吨船舶吨位，这条就折算成首批1。2万吨。
由于这次海战日本威力强大
