崛起香港1949-第26章
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但是情况很快有了变化：由于朝鲜战争爆发，米国对中国实行物资禁运，香港和内地的贸易受到了严重的影响，整个香港的进出口贸易额一落千丈。
据有关统计资料，从1951年到1955年，内地在香港的出口排名从第一降到第五，1954年香港的转口贸易额比1951年减少了76％。
“城门失火，殃及池鱼”，贸易形势的恶化，使包玉刚的新联贸易公司越来越困难，甚至到了难以为继的地步。
下午五点左右，包玉刚就来到了假日酒店，告知站在门口迎宾的门童，他在咖啡厅等李华龙。
李华龙是五点五十左右来到假日酒店的，得知包玉刚在咖啡厅，他马上赶到咖啡厅和包玉刚见面。
包玉刚见到李华龙，连忙站了起来。
李华龙拱手实力，笑道：“包兄，抱歉，让你久等了。”
“华龙兄弟，你可没有迟到，是我早到了。”包玉刚拱手回礼，伸手作请，“请坐。”
李华龙坐下后，叫了一杯不加糖不加奶的咖啡。
闲聊了几句，李华龙问道：“包兄，你真的决定经营航运生意了？”
“是的。”包玉刚坚定地点头道，“我觉得航运业大有前途……你不会改变想法了吧？”
“不。”李华龙含笑摇头，“只要你成立航运公司，同意我投资入股，我肯定会入股的！”
“谢谢！”包玉刚真挚地道了一声谢，他很清楚，如果没有李华龙的支持，他的航运梦想要实现，会更变得曲折。
“不客气。我记得你父亲对经营地产业很有兴趣，好像投资了房地产业，他同意你成立航运公司啊？”
“不太同意。”包玉刚灿灿一笑，“我父亲前年成立一家房地产公司，没有多少本钱，只能开发小项目，两年多时间，虽然赚了一点钱，但不多。我和他说，你很看好航运业，他说如果你同意入股，那他就会在资金上支持我成立航运公司。今天早上，我们通过电话后，我把你说的话告诉了他，他说会鼎力支持我的。”
“我们之前谈的条件不变，我投资200万，你筹集300万，凑成500万，我占百分之三十的股份，剩下百分之七十的股份，怎么分配，这是你的事情。你不从航运公司拿薪水，时间定为两年，两年后，你再拿薪水。”
李华龙呵呵一笑，继续说，“不过，我希望你拿的薪水别太高了，照顾一下小股东的情绪。”
“请你放心，我决定不会做出中饱私囊，而亏了其他股东的事情。”
“我们认识的时间也不短了，我相信你。”李华龙正色道，“航运公司成立后，发展良好，有需要银行贷款的时候，我可以为公司做担保。”
“谢谢，我肯定会努力的，争取早日做出成绩。”
“合作愉快！”李华龙伸手和包玉刚握手。
“合作愉快！”包玉刚开心笑道。
第43章 包船王的雄心
握过手之后，包玉刚问道：“你给我们的公司取个名字吧。”
“你是大股东，你来取吧。”
“你的学问比我高，还是你来取吧。”
“我可不觉得自己的学问比你高。”李华龙谦虚道，“既然你让我来取名，我就好好想想，你觉得好，那就用。”
包玉刚含笑点点头，他也不催李华龙，低头喝起了咖啡。
这时候，服务员将李华龙点的咖啡端了上来。
李华龙喝了一口咖啡，微笑道：“虽然我们的公司注册资金只有500万，但我们要树立将这家企业发展成为世界上最大航运公司的气魄，公司的名气一定要大……环球航运公司，这名字怎么样？”
“说实话，我有想过这个名字。”包玉刚笑道。
“那我们是英雄所见略同！”
“没错！”包玉刚笑着举起杯子，“我们以咖啡代酒，碰一下，预祝我们的环球航运公司大展宏图！”
“干！”
多年后，包玉刚接受TVB记者采访时，回忆道道：“李华龙先生答应和我一起创建环球航运公司之前，我和家人说了经营航运的想法，我父亲说我傻，他说，你对这船的生意根本就不认识，怎么去做？本钱很容易就会贴掉！当我父亲知道李华龙答应入股后，他马上支持我。那时候，李华龙先生在香港，绝对是大人物，房地产大亨，酒店大亨和电影大亨，这些称呼当时就开始叫了。因为得到李华龙先生的大力支持，以及他对航运业前景的看好，我坚信自己肯定能够在航运业成就一番事业。”
“当时，您肯定很感激李华龙先生吧？”
“当然了，如果没有他的支持，我很难成为世界船王，呵呵，现在，我也很感谢他。”
……
1955年1月11日，环球航运公司在香港注册成立。
公司成立后不久，还没等过完春节，包玉刚就离开了香港，前往伦敦购买船只。
到了伦敦，包玉刚货比三家，最后用20万英镑从威廉森公司买下了一艘20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船，这艘船名叫“仁川号”。
从伦敦买回船后，包玉刚和李华龙见了一面，此时，包玉刚雄心勃勃。
“华龙，我想第一艘船以‘A’字打头，华文名为金安号，英文名为Alpha，以后BCDE……轮排下去。”
“这个想法不错。”李华龙微笑道，“不过，你想过没有，26个字母排满后，再怎么命名？”
“有26艘船，那就是一支非常可观的船队了。还不知道何年何月能够实现。”
“包兄，这命名的事情好说，但人无远虑，必有近忧。我可希望环球航运公司早日成为世界上最大的航运公司。”
“我也很希望早日成为世界级船王，我会努力的。”
“我相信你肯定会成功的。”
“有你这位合作伙伴鼎力相助，我们环球航运公司肯定会成功的！”包玉刚自信满满道。
包玉刚买下“仁川号”后，并没有将这艘船开到香港，而是在日本的浦和港交船，经过一番整修后，随即出租给了日本山光汽船公司，租期9个月。
1955年7月30日，“金安号”正式起航。
时下航运业的传统做法，是“计程租”，亦叫散租。即根据货主的需要把货物运到某地，然后根据这一个航次结算运费。这样做的好处是运费收入高，而且“现得利”。
在航运业繁荣的时期，甚至跑一个航次就可以赚回来船只造价的三分之一。几乎所有的船东都是用这个办法经营，没有人会想到还有其他的方法。
但是，包玉刚第一次租船就是“长租”。即把船租给一个固定的客户，而且租期是9个月。
长租虽然并不是包玉刚的发明，早在1930年，一位米国航运商人最早采用这种方法，但包玉刚无疑是把这一种方式发挥得淋漓尽致而且大获成功的人。
包玉刚的做法立即就遭至业界的嘲讽，说他愚不可及，但是李华龙很支持包玉刚的做法，毕竟环球航运公司刚成立，认识的顾客并不多，将船长期出租出去，会大大降低风险。
包玉刚开始他的处女航时，米国的卢维克、有“金色希腊人”之称的奥那西斯和尼亚哥斯以及香港的董浩云，都早已在海上称霸多时。同是宁波人的董浩云被称为“香港船王”，他的“海上巨人号”曾经是世界上最大的油轮。
包玉刚在伦敦买第一艘船时，有人曾警告他说：年轻人，航运业是个危险的行业，弄不好，你会把最后的一件衬衫也输掉。
李华龙听包玉刚说，有人打赌，如果包玉刚靠这条破船能成功，那么我愿意在香港码头上倒爬几个来回。听了这话，李华龙哈哈大笑，他说，如果环球航运公司不能成功，他愿意光着身子在上环跑一圈。
对于李华龙的支持，包玉刚很感激，他向李华龙说出了自己心中的想法。
“阿龙，我觉得把船租给信誉卓著财政可靠的租户，为期数年，这样凭借租约便可以向银行贷款，再增购船只，扩充船队。”
“噢，原来你打这样的如意算盘啊！”李华龙恍然大悟，此刻，他明白包玉刚的航运公司为何能够在强敌林立的航运业快速发展成为世界船王了。
“航运是资金投资巨大的行业，如果没有银行做靠山，想要凭借自己赚来的钱来发展自己的船队，几乎是不可能的。”包玉刚略带得意道。
“包大哥，你这话，和我说说就算了，可别和外人说。”李华龙笑道，“如果让我们的竞争对手知道你这个这绝妙的想法，那别人可要占先机了。”
包玉刚知道李华龙在开玩笑，他顺着意思说：“放心吧，我会保密的。”
“直接找银行贷款买船，就算拿船作抵押，我估计难度也很大。如果有了长期稳定的租约，从银行贷款，可能会方便一些。包大哥，你熟悉银行的业务，懂得投其所好啊！”
“我可听说了，你是恒生银行的股东，你也懂啊。我拿着租约，可以从恒生银行得到贷款吗？”
“我只持有15％的股份，在恒生银行说不上什么话，平时，我根本不去管恒生银行的经验情况。不过，环球航运公司是我们自家生意，如果你想要向恒生银行贷款，我可以帮你引荐一下。”
李华龙顿了顿，继续说：“我觉得最好还是向汇丰银行贷款，可能刚开始，得到的贷款金额很少，只要保持良好的合作关系，就可以源源不断地从汇丰银行得到贷款。相比汇丰银行，恒生银行的规模太小了。”
“凭借一张租约，很难从汇丰银行得到贷款。过段时间，再买一艘船，还有，我会去日本拜访租户和租户的开户银行，希望他们同意开出信用证，拿到信用证，汇丰银行应该会提供贷款的。”
“如果公司急着用钱，我可以提供担保，让恒生银行向环球航运公司提供300万港元贷款，想要获得更多的贷款，那就有些困难了。”
“缺钱啊，我现在是韩信点兵，多多益善。短期内，能够得到300万港元的贷款，对环球航运公司的发展有很大的帮助。”
“过几天，我把恒生银行的董事长何善衡约出来吃顿饭，你和他谈谈贷款的事情。”
“那太好了。”
八月底，恒生银行向环球航运公司发放了300万港元的贷款。
第44章 左右派之争
自从李华龙入股恒生银行后，华龙置业、恒大集团、久安集团和华谊兄弟四家公司都成为恒生银行的重要顾客。
假日酒店有限公司成立之初，并没有马上向银行贷款，花掉六百万资金之后，才开始向银行贷款，其中200万港元是恒生银行提供的，另外1000万港元是其它银行提供的，向银行贷款的同时，李逸松、李华文和李华龙三人多次往这个项目注入发展资金，这才让假日酒店顺利建成的。
虽然李华龙成为了恒生银行的股东，但他并不排斥和其它银行合作，他觉得只要自己能够从银行贷到款，那就是赚了，相比丰厚的投资回报率，银行贷款利息根本不算什么。
九月初，刚准备出门上班的李华龙接到了何善衡打来的电话。
“阿龙，今天有空吗？”
“何伯找我有事，我肯定有空。”李华龙笑道，“什么事呢？”
“我有意增加恒生的注册资本，你怎么看？”
“好想法，我赞同。”李华龙毫不犹豫地说道。
“需要股东向恒生投入新的资金。”
“可以啊。”李华龙呵呵一笑，“最近，我手里的资金正好听充裕的，我需要投入多少资金呢？”
“你有没有兴趣增持股份？”何善衡微笑问道。
“有兴趣。”李华龙顿了顿，继续说道，“何伯，等会儿我去恒生银行，我们见面聊。”
“好的。”
一个小时后，李华龙在恒生银行董事长办公室见到了何善衡。
经过十几分钟的交谈，李华龙和何善衡商定，恒生将注册资本增至3000万港元，实收资本1500万港元左右，公司总股本达到3000万股。
增加注册资本之前，恒生银行市值作价1000万港元，所有股东总共向恒生银行注入500万港元资金。
李华龙向恒生银行注入300万港元，他持有恒生银行的股份增至30％，恒生银行总股本为3000万股，他个人持有900万股，其中300万股股票暂时不能行使投票权，恒生银行上市或者十五年后，这些股票才可以行使投票权。
李华龙持有恒生银行的股票中有300万股，之所以没有投票权，这是其他股东提出的，为了降低李华龙在恒生银行的影响力，李华龙对此并不反感，毕竟他暂时没有太多精力参与恒生银行的管理，他相信恒生银行现在的管理层能够管好银行。
……
九月中旬的一个傍晚，正在《明报》报社上班的李华龙接到了杨蒙打来的电话。
“阿龙，我回家了。你今晚回家吃晚饭�
