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第993章

超品奇才-第993章

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  “还有一点,这次我们要建设的包括仓库、堆放场等配套建筑物,这点你们都要考虑到了。如果这方面你们让一步,那么在下一步的合作上,我们也可以让一步。”冯宇笑的很神秘。
  里德一脸的疑惑:“冯,你在说什么,我们下一步合作是指的什么,金融方面?”
  如果单纯是银行业的合作,其实无论是富国银行还是美国银行,都比冯宇控股的民生银行大得多。双方虽然有合作的资格,但是要说冯宇让步,他也不认为能有多大的利润。
  “金融方面当然包括,事实上摩根仕丹利、高盛等也都在找我寻求合作,这点相信你也知道。下一步我说的合作,是关于铁路建设的。”
  ……


第1991章 横贯东西部的高铁
  “铁路建设?冯,你在开玩笑么。”里德对这个,完全没有任何兴趣。
  近些年美国大量的铁路都被拆除了,拆除总里程超过一半,因为速度太慢,不如开车方便。长途可以坐飞机,美国的飞机票价格还是很便宜的,因为有着众多的私营飞机公司。
  但即使是这样,美国依然有着全世界最长的铁路线路,是华夏的一倍。可惜效率太低,现在最大的用处,就是运送货物。
  说白了,美国的铁路主要是运货的,华夏的主要是运人的。其实华夏也运货,但是华夏铁路为最主要的公共交通,逢年过节,都要以运送人为主。
  美国的铁路总里程是华夏的一倍,但是每年客运人数只有两千多万,华夏呢,二十亿人次,美国的百倍。
  华夏的铁路发展比美国晚了许多年,但是这些年一直在快速发展,甚至可以说是全世界发展最快的国家,没有之一。
  从动车到高铁,从地铁到轻轨,这里面许多技术,华夏都是世界第一。其他国家不是不研发,而是他们没有那么多线路要建设,投入那么多研发资金收不回本啊。
  美国也是一样,不是说他们没有研发这些技术的实力,而是他们真的用不到这些,否则这些年也不会拆了一半。
  在里德的印象中,美国铁路根本就是在走下坡路,冯宇怎么会如此没眼光,投资这种产业。
  “里德,我说的是一种日常运行速度达到240km/小时的高速铁路,如果这个开通了,你觉得会不会有人愿意乘坐?哪怕只是输送货物,效率也提高了数倍。”
  这么快的速度!里德有些吃惊。
  美国的铁路日常运行速度才只有110km/小时,差了一倍不止啊。当然,美国也有理论最高运行时速达到240km/小时的线路,但是那是理论速度。冯宇说的日常都超过他们理论速度了,那么真正的理论最高速岂不是要超过三百五?
  “里德,我的计划是修建一条从奥克兰到纽约的高速列车,这对美国的民众也是有着极大的好处,出行会有更多的选择。”
  从奥克兰这个美国西海岸城市,到纽约这个美国东海岸城市,全程要超过四千公里,这个计划太疯狂了。
  按照冯宇的说法,恐怕坐火车也用不了一天,而此时美国奥克兰到纽约的火车呢,要超过三天时间!
  因为站点多,很多都是地方的小站,而每个站点都要停很长时间,大部分都是运货的嘛,总要有换挂车或者卸车的时间啊。
  只有东海岸那边,有一些速度比较快的,但是乘坐人数也不多,更多的美国人还是喜欢自驾出行,或者飞机出行,更加方便一些。
  里德眉头紧锁:“冯,你要考虑到我们美国与你们华夏的不同,我们没有那么多人坐火车,火车主要就是运送货物,而且都是一些不太紧急的货物,所以价格比较便宜。”
  “如果我们投建这种高速铁路,花费肯定也是非常巨大,你能跟我说说,大概需要多少钱吗?”
  冯宇想了想他问过的价格,又在内心换算成了美元,之后回答道:“铁路建设,包括列车和站点,一公里差不多三千万美元左右吧,你们美国的物价比较高么。”
  其实这个如果在华夏,绝对用不了这么多钱。美国光是人工成本,就比华夏高多少呢,更不要说其他建筑成本了,还要算上土地成本和运输成本等。
  “一公里三千万美元!冯,你要投资这么多钱?!”里德大惊失色,全程四千多公里,岂不是说冯宇要投资一千两三百亿美元?而且还要考虑到未来成本的提升,说不定冯宇总投资要达到一千五百亿美元。
  如果冯宇肯给美国投资这么多钱,那么必然会极大的提升冯宇在美国的地位,不同于财富的社会地位。
  冯宇眼角狂跳:“是我们一起!”
  麻蛋,我疯了自己投资这么多钱?说不定你们美国出什么幺蛾子呢,冯宇为什么刚才说港口那边要占大头,这个可以让步,因为这个他就没准备投资太多。
  高铁投资的回报周期太长,而且基建是最不容易带走和变卖的资产,投资这么大,风险可不低。冯宇参股,然后帮助华夏卖高铁到美国赚钱,冯宇和华夏是双赢啊。
  “冯,那我们怎么分配投资方案和股份?”里德再次问道。
  “这个你们控股好了,我这边不出现金,帮着培训管理人员,加上有着成熟经验的施工企业,甚至可以包括站点的建设和规划,我只要百分之三十五的股份就好了。”
  里德很想对冯宇说一声呸!铁轨和列车的采购,合着都是我们出钱?那些土地拆迁什么的费用,也是我们出,你就出个施工方,就要占百分之三十五的股份?你怎么不去抢啊。
  “冯,我看这个我们是谈不拢了,最主要的资源投入你根本没出一分钱,那个施工企业,也是打算雇佣你们华夏的对吧?”
  哼,到时候你给我们是一笔账,然后回头真正给华夏那边是另外一笔账,让成本变得虚高,好像你花了很多钱一样,其实真正花费的可能不足百分之七十,这点手段,你当我不懂?
  而且在我们国家建设,肯定是要雇佣我们国家的人才行,我们要拉动就业,拉动内需,都用你们华夏的人,我们还搞个屁啊。
  里德却不知道,他的思维已经开始考虑这件事情的可行性了。如果建设,那么双方应该如何投资,股份如何分配。
  冯宇摆出一副大家好商量的样子:“里德,那你说应该怎么来?你确定我可以控股这条铁路吗?经营什么的都是我说了算?你看,不行吧?既然如此,那么我肯定要少掏钱才对啊。而且现在你们想要建设,找得到成熟的施工方、设计方吗?我这边有,可以加塞,让你们美国先建设,华夏的等一等,这点你们做不到吧?”
  里德没敢开口说分配方案,而是马上站起来:“冯,很抱歉,因为你提出来这个合作项目,我需要跟老板汇报一番,我们明天还是这个时间继续谈如何?”
  冯宇笑眯眯的点点头:“好啊。”
  ……


第1992章 天价码头改建费
  第二天同一时间,里德来了,又带了一个人,而冯宇也把李泽钜叫来了,让其代表和黄表态。
  港口建设的具体合同细节,肯定要和黄这边的专业人士来谈,冯宇的人或许能审核法务合同,但是里面一些合同陷阱,因为涉及到专业问题,他们未必看得出来。
  反正最终也是要跟和黄合作,而且计划是让和黄成为大股东并主要管理,李泽钜出现在这儿,也没有什么不合适的。
  “冯,这位是李对吧。我是里德,这次的谈判代表,旁边这位是马克·埃里克,我的助手。”
  所谓的助手,肯定也是里德的老板派来的,只是每个人擅长的方向不同,埃里克应该就是负责谈铁路的,只是名义上还是以里德的决定为主。
  有人送上咖啡和茶之后,房间里就剩下他们四个人。
  “冯,李,我老板那边说了,既然你们不答应双方各持股一半,强烈要求控股权,但是绝对不能答应你们持股比例达到百分之七十五,这样我们无法保证自己的利益不受损。”
  “我们的底线,要求至少持有百分之四十五的股份,剩余的百分之五十五,你们分,但是必须保证和黄的股份要更高一些。”
  “你们百分之三十五,我们放弃绝对控股权,这是我的底线。”冯宇淡淡地说道。
  很多人误以为百分之五十以上就拥有绝对控股权了,这其实并不是绝对。虽然你肯定是董事长,但是做不到一言堂。
  股东大会的决议,需要半数以上通过。但股东大会对公司的分立、合并、解散、修改公司章程等重大决议,必须要超过三分之二以上的表决权同意。所以百分之六十七,才是绝对控股权,公司就是我说了算,我随时可以让这个公司按照我的想法来。
  换做冯宇是加利福尼亚财团,也不可能将绝对控股权交给外人,冯宇跟和黄肯定是利益共同体,他们两个要是联合,岂不是能将他们加利福尼亚财团架空?
  现在是港口哪怕不扩建,一样有生意做,一样能够赚钱,只是盈利会越来越少,走下坡路罢了。
  所以他们宁可少赚钱,也不能将所有权力都让出去。现在给你一个高管的职位,转身就给撸了,他们找谁说理去?
  冯宇将这个条件直接挑明了说,消除了对方的顾虑,也要为自己争取到最大的利益。既然要改建这个港口,那么未来一定能赚到更多的钱,多百分之一的股权,未来都能多分不少钱呢。
  当然,这也取决于他们投资多少钱,投资金额冯宇跟和黄都不在乎,如果能全部收购下来,溢价百分之三十都在所不惜,这对和黄的世界港口布局太重要了。
  “冯,你知道我们这次拿出来合作的港口码头都有哪些吗?你知道你们要投资多少钱,才能将我们的股权稀释到百分之三十五吗?”埃里克忍不住说道。
  冯宇瞥了埃里克一眼:“哦,那你说说,你们那些港口码头值多少钱?这次不但我们要拿出来钱,你们也必须拿钱出来,否则你们的股权或许被稀释的不到百分之三十五了。”
  嘁~~冯宇跟和黄计划投资一百亿美元以上,甚至两百亿美元都愿意,只要有那么多港口可以给他们改建。
  一个港口的小码头才多少钱,几个亿美元罢了,这对冯宇还有和黄来说算什么?
  里德瞪了埃里克一眼,有些埋怨他的多嘴,我才是这次谈判的主要负责人,你是来辅助我谈判铁路的,抢什么话?
  “冯,我们也要出钱?这个跟我们想象的似乎有些不太一样。我们可是按照计划,会拿出来五个港口的大码头跟你们合作,每个都包括泊位、机械设备、堆放场、仓库等,价值最少都是七八亿美元。你们想成为大股东,那么溢价一些不过分吧?这么说你们投资金额会超过一百亿美元吗?”
  就算那五个港口都按照八亿美元的最高价计算,那么也只有四十亿美元的价值,其实冯宇知道,这个报价已经是溢价了。现在还要冯宇他们出资一百亿美元以上,这就又溢价了不少,这帮家伙很贪婪啊。
  冯宇看了看李泽钜,李泽钜开口道:“你们要拿出来的是在洛杉矶、西雅图、旧金山、长滩和奥克兰的港口对吧?这五个港口码头位置都不错,但是都非常的老旧,我们对其的评估,总价不过三十亿美元。”
  “现在按照你们的说法,你们好像是将其按照六十亿美元计算了。溢价百分之百,真是好大的胃口啊。”
  李泽钜有些恼怒,我们是很想要在美国投资港口,但是也不能当冤大头。港口每年的利润才多少,更何况我们还要投资那么多钱。
  即使为了战略布局,也没有这么花冤枉钱的。冯宇不太清楚这些情况,但是他们和黄一清二楚,甚至和黄对美国的每一个港口都非常的了解。
  “里德,我给你来算一笔账。按照我们的规划来重新扩建港口码头,每个港口码头需要投入的设备更新费用就高达七八个亿美元,更何况我们还要更大的堆放场,更大的仓库,更大的泊位,甚至要对码头附近水深进行一番改造。”
  “综合算下来,每个港口码头需要改造的费用可能超过二十亿美元。我们如果拿出来这一百亿美元当然没问题,但是你们持有的股份直接升值将近一倍,你觉得这样的生意我们会做吗?所以你们也必须拿出来一笔钱,这样我们的投资才能等价。”
  里德跟埃里克对视一眼,每个港口码头的改造费用超过二十亿美元?这可远超了一个码头的价值,他们这是要打造什么样的大港口码头?
  难道说,他们还打算吞并相邻的其他泊位和堆放场?如果这样一来的话,那么美国的港口就将以西海岸为尊,必然能够带来更多的利润,他们的港口将成为彻底的不夜港。
  只是机械设备改造费用也这么高,这一点,他们绝对不能答应,因为工人

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