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第960章

超品奇才-第960章

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  但是他不敢赌,冯宇的态度太强势了,根本不给他慢慢谈的机会。谁让现在同用汽车这么倒霉,严重缺钱呢?
  虽然说一百亿美元并不多,可能无法将同用汽车从破产的泥潭中拉出来,但这对马科来说至关重要。
  谈成了,那么他就有功劳,就能继续坐稳董事长兼CEO的位子,可以继续拿着高薪。一般上市大公司的高管,都是年薪+股票奖励。但是他现在不要股票奖励,只是将年薪上调了。
  为什么,还不是因为同用汽车要退市了。股价长期低迷,要是继续在市场存留,猛然一次狂跌,破产就在所难免了。
  马科将事情反映给股东们,自然也包括了美国政府。
  那边都在斥责马科,认为他办事不利,但是又不敢让马科直接拒绝。尤其是几个大股东,迫切的希望同用汽车能够得到一些现金,公司现在太需要钱了。
  负债经营很正常,许多企业都是负债经营,但是负债超过公司资产价值一倍以上的,还是数量这么大的,他们是独一份了。
  虽然他们很清楚,美国政府是不可能眼睁睁看着他们破产的,因为影响太大了,或许会让美国的经济再次恶化。
  但是政府那边筹集资金也需要时间,他们必须争取到这个缓冲期。而且有了钱,他们也能降低一下负债,更快的做出一些应对,避免情况更加严峻。
  前世一直到冯宇重生前,同用汽车才开始盈利,而一年的利润,不过几个亿美元而已。
  年产销量九百多万辆,居然只有几个亿美元的利润,可见他们债务影响有多大。债务这个东西,是越滚越大的。
  冯宇此时还真回到了自己的办公室,在关注德众集团的事儿。
  德众集团这几年发展也不太好,在04年的时候,德众集团就因为经营不善,生产成本过高,从而不得不变卖一些股份,好让他们有钱继续经营。
  当然,也是因为这一年,欧盟要废除德众集团中萨克森州政府弄的那些特权条款,其实就是地方保护,还限制了其他股东的权益。
  前世德众起码还在华夏经营不错,赚了不少钱。但是这一世,华夏市场,那是哈尔滨汽车当老大,德众等合资车企根本赚不到什么钱,华夏车企与前世有了大不同,都弄了替代技术,然后推销自己品牌的汽车。
  就说去年,全球汽车销量严重下滑的时候,华夏市场却突破了一千一百万辆的产销量,除了哈尔滨机械,其他几个华夏政府规划的大型车企,表现都不俗。
  这一点,从华夏车企收购国外品牌就能看出来。
  今年同样如此,欧美汽车企业绞尽脑汁要扭转市场颓势的时候,华夏这边却是“风景这边独好”,第一季度销量就突破了三百万辆,接下来表现依然良好,看起来今年有突破一千三百万产销量的意思。
  德众没了前世华夏市场的优势,这一世过得自然更加不好。
  保时捷一看机会来了,再说德众集团,本身就是保时捷集团的创始人搞出来的,他们此时的掌舵人是当初那位叫保时捷的老爷子的三代,算是表兄弟。
  保时捷集团,一直都想着将德众集团“拿回来”,于是趁着德众集团卖股权,增发股票融资的时候,他们疯狂的吃进,将股权增加到了超过四分一,也成为了德众集团最大的股东。
  然后保时捷集团推动欧盟废除德国对于德众集团的那些保护条款,这样成为大股东之后,他们就真正拥有了掌控德众集团的机会。
  德众集团要发展,没钱怎么办?他们就跟许多企业一样,发行一些期权。就是那种债券,然后到期了,可以兑现,也可以转为该企业股票的证券。
  保时捷集团为此贷款了一百亿欧元,慢慢的吃进。对外宣称,他们只是想增持德众集团的股票,绝对没有收购的想法。
  在这种谎言之中,保时捷集团掌握了德众集团百分之四十二的股份,德国政府这才大吃一惊。
  与此同时,还拥有大量的期权,加在一起,接近四分之三的股权掌握在手中。
  保时捷集团当时没有这么多钱,保时捷汽车市值才多少啊,几十亿欧元而已,德众的资产是它的数倍呢。
  所以当时保时捷集团不但贷款了,还暗中得到了许多对冲基金的支持。但是保时捷汽车此时也开始大量亏损,他们做高端豪车的,可是非常烧钱,此时负债,也超过了二十亿欧元,这还没算保时捷控股集团的欠款呢。
  德众集团股票忽上忽下,许多对冲基金可都亏了,德国政府也开始考虑,如何反击,德众集团绝对不能被收购,他们现在最需要的就是钱。
  怎么筹集资金,还是只有几种老办法,一个是股东们拿钱出来,那么德众集团第一大股东保时捷集团,自然是不答应的。
  或者是德国政府出钱,想尽办法回购股票。可惜的是,经济危机影响,德国政府也没这么多闲钱。
  再就是让德众集团增发股票,或者发行债券,但是他们怕这样一来,保时捷集团的股份会再次飙升,就真的让德众集团变成保时捷集团旗下了。
  所以德众集团还真的联系了拉尔夫,希望冯宇能够给他们投资,他们许诺了高额的利息,希望冯宇能购买他们的债券,但是却不肯给股权。
  当然,德众集团还有一个想法,那就是冯宇成了他们的股东之后,华夏市场还不对他们敞开啊,甚至东欧市场都会对他们敞开。
  保时捷与德众的收购案放在华夏,那就是一个典型的个人吞掉国资的案例,不过却是合法的。并且这种表亲之间的竞争,冯宇是不打算掺和进去的。
  德众现在要钱,来收购保时捷集团的核心资产保时捷汽车,但是保时捷集团此时也有德众集团掌舵人家族的股权,在冯宇看来,就是这两个表兄弟表面不合,其实还是想将德国政府踢出局。
  冯宇放下德众这边的资料,还是算了,弄不好被这两兄弟给坑了。现在就看马科这边是否答应了,也希望放在同用汽车里面这颗钉子,能够起到更大的作用!
  ……


第1925章 李大福履新
  冯宇刚刚在办公室用过午餐,唐就进来汇报说,同用汽车那边同意了他们的报价,愿意付出合理的资产。
  冯宇拿着表格简单看了一眼,霍顿汽车价值价值最高,然后是美国那边一个技术研发中心,包含了一些专利所有权,卖断给冯宇。
  最后就是一些技术专利授权,还有欧洲的两家工厂,主要是生产零配件的,兼顾零配件的技术研发。
  按照唐给出的资产评估来看,虽然背负了一些债务,但是这些资产,价值一百三十亿美元左右,却只有二十七亿美元的债务,比冯宇预想的还要好。
  只是华夏那边的合资企业股权,同用汽车坚决不肯卖,他们已经失去了韩国的市场,如果再把华夏的合资厂股份全部卖掉,他们在亚洲就更没什么发展潜力了。
  南洋那边虽然还有合资厂,但产量太低,而且销量也很差。日本那边根本轮不到其他国家车企说话,印度原本还不错,但是现在也被塔塔顶的不行了。
  冯宇放下表格,抬头看着唐:“我签署了这份合同,那么同用汽车是否能够起死回生?”
  哪怕是不扩张,也不能给同用汽车起死回生的机会。世界第一好不容易落败了,品牌优势全世界最强,万一复苏,那北美市场还是没哈尔滨汽车什么事儿。
  “一百亿美元现金,对此时的同用汽车来说,根本不够用。同用汽车肯定还需要美国政府的援助,按照我们的估算,同用汽车保证不破产,就需要四百亿美元的现金。要是想复兴,那么这笔钱还要翻倍。”
  “美国政府绝对没有这么多钱,毕竟需要挽救的企业太多了,而许多需要的钱不多,就能看到实际效果。更何况同用汽车还是有一些有实力的股东,美国政府不可能帮助那些股东脱困。”
  “所以这一百亿美元给出去,虽然看似非常多,但对同用汽车来说,根本不足以让他们挺过破产期,根据我们的分析,美国政府肯定要出手的。而恰恰是因为我们给了这一百亿美元,美国政府恐怕会调整心理预期,给同用汽车更少的钱,同用汽车或许会更难翻身!”
  冯宇听到唐的这些话,心理格外的开心。花了钱,提升了自身,又没让竞争对手有翻身的机会,还能继续给美国政府保留一个拖油瓶,真是一举多得啊。
  “好,拟订合同吧,一会儿拿过来,我签字!”
  冯宇打了两个电话,通知了泰华控股和哈尔滨机械那边,他要收购同用汽车的一些业务,这个之前是讨论过的,大家都同意。
  这笔钱,哈尔滨机械制造集团是拿不出来的,泰华控股那边也没这么多现金,所以相关的股份,又要有所变动了。
  ……
  “我们欢迎董事长李大福讲话。”李明德带头鼓掌。
  此时李明德面前的铭牌,已经变成了哈尔滨机械制造集团顾问,而李大福这个总裁,也终于当选为哈尔滨机械制造集团的董事长了。
  “各位同事,我李大福加入咱们集团公司,可能比许多人都晚,一步步走到了今天,感谢大家的支持和帮助。但是我李大福也有信心,管理好咱们的公司,带领公司迈向新的台阶,让在坐的每一位,包括我们公司的每一位员工,都赚的比以前更多……”
  “今天我还有一个好消息要告诉大家,冯董事长刚刚在美国那边签署了一份合同,收购了澳大利亚的霍顿汽车整体,还有同用汽车的一些技术研发中心等优质资产,尤其是一些我们比较弱的技术,这次会得到极大的提升。”
  “去年,全球排行前十的车企,只有我们哈尔滨机械制造集团一家销售额和利润都在增长,其他包括当初排名世界第一的同用汽车,这些数据都在下滑,甚至同用汽车已经濒临破产,福特汽车的一半业务,都被迫卖掉。”
  “德众关停了三家大型工厂,丰田关停了两家,雷喏日产关停了四家,菲亚特关停了三家分公司……他们每一家都在裁员,大量的裁员,以美国三大车企最为严重,欧洲和日本的车企紧随其后。”
  “有人说,我们哈尔滨机械制造集团之所以销售额和利润都在增长,是得益于我们华夏市场整体的爆发性增长。但是我们在华夏的销量确实增长了,可市场占有率,其实是下滑的。我们在东欧和印度的销量也在增长,但是市场份额同样在下滑。”
  “包括欧洲、北美和其他主要市场,都是这样。市场占有率,能够反映一家企业的地位,我们在华夏是龙头老大,在东欧也是,但是在其他市场,就非常一般了。”
  “不过自从我们收购了婕豹之后,这些得到了很大的改观。如今我又收购了霍顿,还在东欧新开了一家大型的合资厂,在印度也成立了新的合资公司,甚至在巴西,我们也有了第一家合资车企。”
  “别人诋毁我们,那是对我们的妒忌。当然,我们也不能骄傲,我们距离世界顶尖,还有很大的差距。”
  “在收购了霍顿等同用汽车的资产之后,我们的年产量,有望达到五百万辆。这个数据根据我们的预测,今年可以排在全球第四。仅次于同用汽车、丰田汽车和德众汽车。”
  “我们超过了之前在我们之上的本田集团、雷喏日产、菲亚特、现代等车企,至于富特、宝玛、戴姆勒什么的,我们去年就已经超过了。”
  所有人都激动的在鼓掌,他们哈尔滨机械的汽车产业,那真是呈现三级跳的方式在增长啊。
  “未来几年,我们不打算收购任何品牌了,我们要在现有的品牌上,做到销售额和利润的全面增长。”
  “如果单算乘用车,那么我们有望在三年内,竞争世界第一的宝座。可大家不要太激动,我们的整体利润,包括利润率,是不如丰田、本田等好多企业的。”
  “……这些就是我们要努力的方向,我们要在销售额、利润、利润率、市场占有率、品牌价值等多方面努力,目标第一。我们有资金、有技术、有头脑,有干劲,为什么就不能是我们当第一?”
  “在电动车领域,我们已经是产销量、营收、利润第一了,摩托车方面,我们同样是产销量、营收、利润第一,农机具等方面,我们是亚洲第一。这个汽车方面,我们也要当第一,世界第一!”
  ……


第1926章 知不知道
  签字,扔一边,再签字,再扔一边,继续签字,然后扔一边。
  一上午,冯宇就重复这些动作。董事长工作也辛苦啊,签字太累了,真不知道那些大明星给粉丝签名是怎么抗下来的。
  谁让冯宇经常不在公司出现,他偶尔来一回,一些原本就需要他这个董事长签字的文件,他必须签署。

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