高科技军阀-第647章
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巴库克”号的飞行甲板上停着的战斗机也纷纷跟着起飞。
来袭的日本飞机是二十架俯冲轰炸机，呈多个V字形小队，在十二海里处开始从三千六百米高度向三千米高度作小角度俯冲。这些飞机是从航空母舰上起飞的，它们的速度很快，机尾上有机枪，机头上有机枪和20毫米炮。
已经升空的英国战斗机开始了猛烈的进攻，被咬住的每一架日本飞机都中弹起火，毫无目标地把炸弹扔到海里，而那时它们离“哈巴库克”号的距离还很远。
这场战斗一直打到护航舰艇高射炮的射程以内，尽管如此，英国战斗机还是紧迫不舍，好多架日本飞机被他们击伤，然后让军舰上的高射炮收拾掉了。只有6架日本飞机中弹负伤，踉踉跄跄的夺路逃走了。）
冰山航母
第二次世界大战进入到1942年的时候，欧洲战事正酣，但局面非常不利于盟军。美军战斗机由于缺乏空中加油能力，无法飞越大西洋参战，盟军只好将运输船队化整为零，从美国本土偷偷地运送物资到英国投入到对德战争。由于当时德国的潜艇奉行邓尼茨行之有效的“狼群”战术，那些只身横跨大西洋运送着急需的物资的运输船屡屡成为德国潜艇“狼群”的猎物。仅1942年11月，盟军就有134艘运输商船葬身大西洋，损失商船总吨位86万，英国这个靠海上补给的国家几乎被完全封锁，首都伦敦的生活用品一度甚至只能维持一个月，英国国内其他城市的物资供应也纷纷告罄。由于大西洋航线上缺少可以供护航战斗机起降的基地，英国首相的丘吉尔对德国潜艇自大西洋上的猖獗活动一时间束手无策。
更为糟糕的是，由于德国海军的全面封锁，英国国内钢材奇缺，导致无法建造足够的反潜驱逐舰与护航航母对付德国人的水下“狼群”。正当英国上下为此头疼不已的时候，一个名为杰弗里·派克的名为英国记者兼情报人员突发奇想，提出用离英国不远的北大西洋以及北冰洋上数目众多的巨大冰块建造一艘永不沉没的“航母”来对付德国潜艇。1942年10月，派克将自己的“冰山航母”设想和建造计划寄给了英国海军上将蒙巴顿，建议英军在北极海域挑选巨大的冰块，经过处理后拖到大西洋改造成“冰山航母”，作为护航战机的起降平台。蒙巴顿上将看到这个想法后，虽然觉得有些荒谬，但在当时情势十分危急的情况下也不失为一个解决办法，值得一试。于是，蒙巴顿将这个大胆得近乎荒诞的设想向正为国事发愁的丘吉尔进行了汇报。为了说服丘吉尔，蒙巴顿上将亲自带着从北极挑选的冰块样品到丘吉尔的浴池做实验，以测试北极冰块的稳定性及融化速度。丘吉尔在看到这些后，对这个奇思妙想同样产生了浓厚的兴趣，并指示海军部立即对该设想进行论证，将其命名为“哈巴库克”（哈巴库克是一位古希伯来人的先知）绝密计划。
英国的舰船设计专家和工程师们接到这一命令后，虽然也觉得荒诞，但还是不敢怠慢，立即行动起来，通宵达旦，日夜奋战，经过连续几周的奋战后，拿出了“冰山航母”的设计蓝图：这一全部由冰块制成的航母全长竟有1000米，由26台发动机驱动，可供重型轰炸机起降，能经受来袭鱼雷的攻击。为防止冰块融化，舰身上安装了冷冻管，不断用泵输送冷气。
在1943年初，为了攻克疯狂的冰船项目的材料的硬度问题，英国政府秘密征用了伦敦附近的一家冰冻仓库。佩鲁茨和她的助手们在零下15摄氏度的环境里穿着防冻衣进行艰苦的实验。最终他们将棉花、锯屑和木浆加入到淡水中，然后将混合物冰冻，制成了一块块巨型的坚固冰块，接着，他们拿着冰块做了射击试验，发现这些改良后的冰块具有良好的机械性能和高强度特性，坚硬程度也不亚于水泥，效果出奇的好，他们将这一材料命名为“混凝土”。
在解决了材料问题后。1943年8月，英国首相丘吉尔和美国总统罗斯福亲自观看了这种“水泥冰块”的强度试验，蒙巴顿上将为了展示“水泥冰克”的坚固，亲自用手枪向试验用的冰块射击，结果子弹都被弹飞，而冰块却安然无恙。随即两位首脑决定用这种冰块建造一艘人类历史上最大的军舰——“哈巴库克”号“冰山航母”，毕竟相比于钢材，冰块的造价成本低，而且密度小于水，建造一艘超大型的航母不存在主要材料上的需求问题。此时，“冰山航母”的方案有所改变，但是也没有小到哪里去，“哈巴库克”号航母全长610米，宽61米，有26个螺旋桨推进器，排水量达22万吨，可搭载200架战斗机、100架轰炸机及100门高射炮、航母上还装备有强力制冷设备，随时可冰冻舰体，保护冰层不被融化，这样“哈巴库克”号航母即使是在热带海域航行也不至于融化。“哈巴库克”号这样的体型吨位不用说当时世界上的巨型战舰，就连现在现役的德国海军“大德意志”号超级战列舰，满载排水量也才20万吨左右。从这个意义上讲，英国建造“冰山航母”的“哈巴库克”计划可能是目前人类历史上最大的军舰建造计划。
“冰山航母”能抗击30米高的海浪撞击，在高温的夏季也没有融化，能运输重型武器，这将使盟军登陆行动变得非常容易。当它受到攻击尤其鱼雷攻击时，只需要在受伤处注入冷水进行冷冻，即可完成损管作业，因为“冰山航母”是不会沉没的。不过，它唯一的缺点是航速较慢。
“冰山航母”在建造过程中，一直不断遭受到各种质疑和非议，毕竟这个想法确实极为荒诞，但多数英美海军高级将领相信这一计划，并对“冰山航母”的特殊用途充满期待。在英美两国科学家的不懈努力下，诸如大型发动机的散热问题和“粘滞流动”问题（类似于冰川在上百万吨自重下的自行流动，即冰河现象）都一个接一个的得到了解决。
1944年10月15日，“哈巴库克”号首次出战，攻击在美国西海岸登陆的日本海陆军，表现出色，为洛杉矶战役美军全歼登陆日军主力立下了汗马功劳。二号舰“摩西”号和三号舰“约书亚”号参加了盟军反攻欧洲的作战，击沉了德国超级战列舰“大德意志”号，给德国以沉重打击。三舰均在战后解体。
第六百二十九章 空袭登陆场的战斗
当英国战斗机跟第一批日本飞机纠缠的时候，雷达又发现了第二批约二十架敌机。
飞行甲板上的英国和美国的战斗机纷纷起飞，前去拦截。
双方的飞机在天空中展开了激烈的战斗，由于空战混乱的关系，英国战斗机分散得很厉害。刚飞来的这队日本飞机也是编成几个v字形小队，在第一批后面六十海里，那时英国飞行员还看不到它们。
新起飞的英国和美国的战斗机一面爬高一面散开，去搜索和拦截第二批来犯敌机。王凯利上尉和他的僚机首先发现敌机，他们按了警报之后就进入攻击，从十二海里处开始俯冲，这时，出了大毛病，王凯利的僚机突然发现自己的火炮不能射击，只好把王凯利一个人丢在那儿了。
“我们其他几个人沿着他飞的方向爬高，迎击来犯的日本轰炸机。但是，我们知道，在它们到达投弹位置之前，我们拦截不住它们。……我知道僚机飞走了，但是没有时间坐等援兵，那些家伙来得很快，一定要堵住它们。在第一次攻击中，我向一个v字形小队里的两架飞机开了火，这两架飞机往下栽的时候我就拉起升高了。它们都是陆基轰炸机，有两个引擎，飞得很快。这两架飞机我都是朝右引擎开火的，一直把引擎从引擎架上打掉。这两架飞机开始向右打转，掉了队。”
“在这个时候。我又飞到那个编队的另一面。朝着剩下的那架飞机的左引擎射击，看着它掉下来。这第三架飞机剧烈地抖动着，栽了下去。我轻轻一拉机头，又朝中间那个v字形小队中的后面那架飞机射击，这次我还是打引擎。跟以前一样，只要你把12。7毫米子弹打进日本人的引擎就行了，引擎自己就会掉下来1，。这第四架飞机的引擎也打掉了，我看到飞机开始起火了。这时仍旧排成编队的日本飞机就要飞到投弹点上空了，无论如何要把它们截住。我靠上去，又把第五架打掉了。我还想打剩下的四架敌机可是子弹打光了。”
所有这些是在四分钟之内发生的。在这四分钟里。升空的英国战斗机有的已经转了过来，加大油门扑向机数逐渐减少的日本编队。
“我们靠近时，看到王凯利正熟练地驾驶飞机进行攻击，完全象演习一样。他的射击技术很出色。简直是弹无虚发。我们靠近时，看到有三架日本飞机起火，同时从编队中向大海栽去，他击落敌机就这么快。”迈克尔中尉回忆道，“这个日本飞机编队的密集火力怎么没有打中王凯利，我不知道。每次他一进入攻击，日本编队所有的机枪都朝他开火。我看到曳光弹在他身边乱舞，觉得他随时都可能被击落。可以想象，这个叮人的小虫子是怎样孤胆闯入敌阵的。”
“在王凯利打第五架飞机时，我们也赶到了。参加了战斗，攻击了那四架敌机，它们被打得摇摇晃晃地失去了高度。”
在“哈巴库克”号航空母舰的飞行甲板上。地勤人员、布朗将军及其参谋人员、维安舰长和他的部门长们，还有鱼雷攻击机和俯冲轰炸机飞行员们，一直在观战，他们自己也受了一场虚惊。
第一个日本俯冲轰炸机编队的一架飞机在几海里远的地方被高射炮火击中，机体上冒出了浓烟。日本飞行员以极大的勇气和精湛的技术驾驶这架轰炸机，企图撞击“哈巴库克”号。
他把引擎开足马力，扑向“哈巴库克”号的舰尾。这架飞机飞过了一艘驱逐舰和几艘巡洋舰，由于失去高度进入了舰队小口径高射炮的有效射程。所有这些武器一齐向他射击。但是，他还是飞了过来，越来越低，越来越近。
最后，当这架日本飞机的高度降到100米的时候。“哈巴库克”号的37毫米炮和20毫米炮的防空火力起了作用。日本轰炸机的机头开始往上翘，速度逐渐减慢。在距离进行规避运动的“哈巴库克”号航空母舰的舰尾还有200米的时候终于在空中停车了，机翼支撑不住重量，机头笔直地朝下栽进海里，刹时间腾起一股巨大的黑色烟柱，把轰炸机和它的驾驶员送进了坟墓1，。
王凯利就是在这个时候重新开始攻击的。周围的天空中竟是往下掉的日本飞机，有的是第一批里的，有的是在这以后飞来的日本陆基飞机编队里的。日本人的战斗机非常厉害，英国人在战斗中损失了12架战斗机。有一架“海喷火”式战斗机在进入攻击时被日本战斗机的20毫米炮打中了引擎，引擎立即停车，所幸飞行员驾驶螺旋桨停止转动的飞机迫降在一艘驱逐舰旁，很快被救起。另外的一些被日本人击中的英美战斗机则没那么幸运，有的在空中爆炸，有的坠入海中，机毁人亡。
在日本战斗机的拼死掩护下，从英国的炮口下逃生的四架日本飞机进入了轰炸距离，并向“哈巴库克”号投下了炸弹。
维安舰长站在舰桥上紧紧盯着日本飞机编队向他逼近。他看到炸弹从敌机落下来，立即判断弹道方向。
“左满舵！”他向操舵兵下达舵令。这艘以20节以上航速行驶的大舰开始转向，舰长目不转睛地盯着下落的炸弹。他突然转身背向炸弹，用平静的语气命令航海长把定原航向，因为他断定“哈巴库克”号已经平安无事了。他背着双手走到舰桥的另一端，观看战斗机怎样收拾残余的日本飞机。
这场激烈的空战反复进行了一个钟头，日本飞机没有取得任何战果，不得不返航。很多日本飞机摇摇晃晃。象是没人操纵。机枪也不射击了，挣扎着飞走了，其中一些肯定要坠毁的。维安看到，有一架受伤的日本轰炸机在离“哈巴库克”号约20海里的地方栽到了海里。这架日本飞机是在航空母舰附近上空负了重伤，坚持飞了这么远，最后还是坠毁了。
这场遭遇战对“哈巴库克”号上的英国和美国的飞行员来说教益不浅，因为他们当中的很多人都是第一次参加战斗，这次战斗使他们有机会在近距离内接触敌机和敌飞行员的战术。
在这次战斗中，他们意识到很多日本人是下了横心来的1，。象第一批敌机就是径直逼向“哈巴库克”号，尽管遭到了英国和美国战斗机的猛烈攻击。但他们仍然毫不犹豫的继续进攻，直到领队长机被击落才有些慌乱，这可能是由于他们遭到的打击太厉害了。第二批敌机虽然遭到英国战斗机在后面的追打和美国战斗机在前面的堵截，但它们一直到最后都没改变航向。在战斗中日本飞机始终保持着队形。向“哈巴库克”号逼近，不作任何防御性的机动，可见日本人的士气之高。而且当英美战�
