动力大亨-第229章

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“老伙计拆分哪比较合适呢？”福特看着任军那指头就想一条小蛇一样在地图嗖嗖的串游，皱着眉头问。

“就这。”任军指头忽然停放在远东地区的中国，然后拿出彩笔轻轻的画上了一个圈，“就拆分这里。”

“中国？不太好吧？”福特倒吸了一口气，摇摇头说，“这里除了我们在东北三省的工业基地之外，其他地方基本也没有什么重工业基地了，如果把东北的工业基地进行拆分，没有任何的辅助工业，要建设还是一整套产业，投资也大，周期也长，我看不如拆分欧洲的产业，哪里的工业发达，资源也相当的丰富，正好结假借这次拆分的机会，铺平欧洲的市场。”

“呵呵，老伙计你说的没错，五大财团不是希望我们被拆分吗？那么我们就把欧洲和中国的产业全部给他拆分了，然后我们就像细胞裂变一样，扶植起更多的麦克——福特财团。”任军说出了自己的想法，“只要我们那些被拆分出去的产业，掌握在我们的亲信手里就可以了，完全模仿当年洛克菲勒财团拆分的过程就可以了。

“嗯。有道理。”福特点点头，暗暗的想起了当年克菲勒标准石油公司被埃克森、美孚、雪佛龙等３７家石油公司，但是大部分仍然琢磨在自己亲自的手里，结果洛克菲勒财团并没有遭受多大的损失，几年的功夫仍然位居美国第一大财团，连同起家于德州的德士古、海湾，英国石油公司和英荷皇家壳牌石油公司并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司，“这不是一个麦克——福特财团被拆分了，千千万万的麦克——福特财团被扶植起来嘛。”

“哈哈……”福特一句话真正好说到任军的心窝子里，任军看了看福特也没有说话，而是支起腰杆呵呵的大笑起来。

目前在中国的东北任军已经起来比较完善的重工业基地，已形成以钢铁、机械、石油、化工等为核心的完整工业体系。

工业区由南向北逐步推进，除原有的沈阳—抚顺—鞍山—本溪重工业区外，还出现了以机械、化工为主的旅大工业区，以煤炭、化工等为主的辽西走廊工业区，以机械、化工、造纸等为主的长春—吉林中部工业区，以电机、石油、机械工业等为主的哈尔滨—大庆—齐齐哈尔工业区，以煤炭—森林工业为主的黑龙江西部工业区等。

“麦克，你打算怎么拆分？”福特盯着世界地图中国所在的位置看了半天，看哪里都不像是发展重工业的地方，华北地区的水患严重，　自古以来黄河的水患问题就一直困扰著华北地区的居民，如果在那里发展工业基地，将来必然发生水荒，西北地区不仅资源匮乏，而且条件恶劣……福特看了许久之后，把脑袋摇的犹如一个拨浪鼓。

“老伙计，我现在已经初步想好了，把东北的重工业区在中国分为六块，东北区，华北区，华东区，中南区，西南区，西北区……”

任军与福特商量定了之后，立刻把拆分方案递交了美国政府，那些钢铁，汽车，石油等重工业任军通过明里暗里的关系交付给自己的亲信表面上另立门接管，其他一些可有可无的产业，任军自然交给政府在全国展开竞标。

第四卷　第三百二十五章　中国汽车业

五大财团付出巨大的代价之后，从麦克——福特财团那里争得了一些任军故意放弃的产业，这个时候小摩根才意识到，原来自己似乎有点上当了，事情的结果并不是他所愿望的那样。

中国东北工业区拆分之后，立刻在中国出现了遍地开花的局面，中华大地上立刻出现了工业遍地开发的局面，中国的工业初步出现了春天的景象。

第一次工业革命中国没赶上，第二次工业革命中国又错过了，以至于中国的工业发展落后与世界列强，任军多少个日日夜夜再琢磨怎么样才能帮助中国建立起比较完整的工业体系，这反垄断官司恰好给发展中国的计划，提供了有力的契机。

工业是唯一生产现代化劳动手段的部门，它决定着国民经济现代化的速度、规模和水平，在国民经济中起着主导作用。工业还为自身和国民经济其他各个部门提供原材料、燃料和动力，为人民物质文化生活提供工业消费品；它还是国家财政收入的主要源泉；是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。

中国不能没有工业！

说起中国军事力量都认为经济实力限制着它的发展，（但当我们看到南非的先进武装直升机，瑞典的鹰蛳这个念头大可以打住。）其实制约中国军事工业发展的不是别的，是中国地工业体制太落后。

体制问题不是技术问题！

例如另一个时空。美国巴雷特一个名不见经传的小公司，下工夫研究阻击步枪，只有锐意创新才能出类拔萃获得军队订单，迫使它创新的是对财富和生存的欲望，而这种欲望才是美国军事装备创新能力的真正来源。是生死存亡的压力迫使企业锐意于革新，当拿出一个新的东西出来就能获得巨大财富时，新地东西就不断涌现。

尤其是中国的汽车工业更加落后与西方国家。任军既然决心要发展中国一把，自然不会放弃汽车工业。

中国地最早进口汽车是在1901年。是匈牙利人李恩时将两辆汽车带人上海。一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。

采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市，引起轰动。

近代中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世。由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。

李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。由于造价极其的昂贵，还也没有形成自己地市场就夭折了。

经济危机之后，任军大力开发中国的东北地区，在那里建立了第一家汽车公司，只要生产的就是一些军用吉普车，这些汽车全部都被军方所采购。

“我们要在中国生产加大军用汽车的生产。”任军考虑到中国汽车工业的状况又联想到将来不久的第二次世界大战。

“呵呵。老伙计您有资金与精力还是快省省吧。”任军刚这么一提，福特立刻就忍俊不止的提醒道，“有了这个清闲时间，我们还如坐下来喝杯茶呢。”

福特边说边自己给自己倒了一杯茶水，慢慢的坐在了椅子上悠闲地翘起了二郎腿，真格的摇头晃脑的慢慢的品了起来。

任军见状立刻气急败坏的上前一把夺过福特手里的茶杯，望桌子上重重一放，“老伙计，我跟你说正事呢，没有跟你开玩笑。”

“嗨……你还真来劲了。”福特瞪着眼睛。站起身来。指着任军地说，“麦克。我也没有跟你开玩笑，中国的汽车销量怎么样，你难道不知道吗？自从我们在中国建立汽车公司以来，你算算总共出售了多少辆汽车，年年在亏损呐。”

福特说的没错，任军也知道中国的汽车销量的确是不容乐观，除军方采购了几辆给孝敬老总之外，还真买够几辆，主要原因就是中国贫穷落后，根本装备不起什么装甲车。

“福特你说的没错……”

“既然我说的没错，那我们就把在中国的汽车公司拆掉，更不要说在那里再建立什么汽车公司了，说白了中国根本就不适合发展汽车工业。”任军的话刚说了一半，福特就一口堵住了任军的嘴巴。

“福特，此一时彼一时，马上就要起战争了。”任军坚持道。

“对啊，就是起了什么争，中国也买不起装甲车。”福特看了看任军那坚持地态度，笑着说，“老伙计，你不是打算要把装甲车白白送给中国政府了吧？”

“为了中国这块市场。我就是把装甲车送给它几辆也值得。”福特地一句话正好说道了任军的心窝子里，为了支持将来地抗日战争，就算把麦克——福特财团搭上，也不含糊，甭说是几辆装甲车了，“福特，我们不能把目光放的太短浅了了，中国现在虽然落后，等到我们在中国的产业全部发展起来的时候，中国还会贫穷落后吗？或许那一天，你我都看不到了，但是麦克——福特财团却能看的到，如果我们在中国的工业基地被日本占领沦陷了，那么我们依旧是两手空空，如果我们在那里建立军火公司，汽车公司把这些东西廉价的销售给他们，实际上也是在保护我们的产业，再说了中国的劳动力市场多便宜啊，我们怎么会赔钱呢？”

福特思慕到中国这块巨大的市场，慢慢的点头同意了，后来任军才知道福特原来并不是被自己那一套保护工业的理论说服的，福特岂是傻子，甭说是一个汽车公司，两个汽车公司，就是十几个汽车公司也挽救不了，中国的命运与前途。

任军把汽车公司的地址选择在了天津，天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心，东临渤海，北依燕山。天津距北京１２０公里，是拱卫京畿的要地和门户。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北１３个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。天津海陆空交通便捷，铁路、公路四通八达，天津港是京杭大运河的一个内河港口，在那里建立天津第一汽车公司。

就在任军忙乱的筹划如何在中国建立重工业的时候，德军忽然对波兰发起突然袭击，德国军队利用夜幕的掩护，在2300多架飞机的支援下，对波兰发动突然袭击。

当德军把航空兵和装甲部队结合起来的时候，全世界第一次领教了“闪电战”的厉害，英国和法国不得不对德国宣战，第二次世界大战的爆发。

虽然英国和法国之前已经保证会确保波兰的安全，但是波兰军队的奋力抵抗并没有得到英法两国任何有效的军事支持，最终波兰的军队还是被装备精良的德军击败。波兰政府逃离华沙，几乎在同一天，苏联红军进入波兰东部，德军占领华沙，波兰再一次遭到瓜分，波兰在第一次世界大战之后复国20年里，在又一次消失了。

与此同时西线的法德边界却毫无动静，英法等国违背了自己许下的“如果德意志帝国胆敢入侵波兰，英法联军将直捣鲁尔谷地”的诺言，屯重兵却躲在钢筋水泥的工事后面，眼睁睁地看著一个唐·吉诃德式的小国抵抗著强大邻国的侵略，取而代之的只是在外交上的谴责而已。

日本也在不断的加紧备战大批军火武器运往菲律宾，等待德国南下与经过开战之后，迅速的南下占领南亚地区的那些英属殖民地。

“不能再等了，马上对中国加大投资。”任军一边在办公室皱着眉头思考，一边来回满地踱步自言自语道，第二次世界大战既然已经提前爆发了，那么日本占领了南亚地区之后，就会立刻挥兵北山对中国发动侵略战争。

任军暗想既然日本当年有种偷袭美国的珍珠港，那么他就有胆量对中国发动侵略战争，如果要是在日本侵略中国之前，没有开发出来装甲车，那么汽车公司的建立也就枉费了任军的一番心思，徒劳无功而结束。

坦克虽然很早就诞生于第一次世界大战后期的欧洲战场。可在当时贫瘠落后的旧中国却对这种钢铁雄狮知之甚少，直至它问世十余年之后才由北洋说什么的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。

此时任军的手上已经有了不少关于坦克的成功资料，火力轻的，火力重的，价格高的，价格低的，都有，但是要在中国制造装甲车还真困难，既要火力强劲，又要耐磨耐用。

第四卷　第三百二十六章　寻求合作

第二次世界大战时期坦克得到了突飞猛进的发展，成为陆战武器的霸主，中国第二次世界大战的主要战场，自然对坦克这种武器并不陌生，曾经最少有数十种坦克在中国抗日军队出现。

但是在第二次大战期间，中国却没有像英法美日苏德等国家那样形成大规模的装甲部队。

第二次世界大战期间，国民党在南京方山成立了国民革命军装甲兵团，这通常被视为是中国装甲部队之始。

这支部队是一支多兵种合成的装甲部队，而非以前的单一兵种部队，其规模也远胜于国内其他的装甲部队。

装甲兵团包括了交辎学校战车教导营，交通兵第二团所属装甲汽车队等单位，团长杜聿明。

抗战全面爆发前，装甲兵团共有三个营：战车营、搜索车营和战车防御炮营。战车营至少有三个连，其中战车第一连装备英制维克斯6T坦　克，分成4个排，每排5辆车，排长车装有电台；战车第三连装备德制I型坦克，分为3