国策-第830章
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按照裴承毅的估计，参加伦敦首脑峰会期间，与阿根廷总统塞隆单独会晤后，王元庆就意识到他之前的安排过于理想化，局势不可能按照他的预料发展。万幸的是，对于已经执政10年的王元庆来说，这种意料之外的事情并不罕见，他早就学会了用随机应变应对预料之外。
最大的变数不是阿根廷，也不是美国，而是英国。
不得不说，王元庆对这个欧洲老牌帝国的了解还不够彻底。按照裴承毅的估计，王元庆在最初的时候并不认为英国是个挑战，而是把英国当成了美国的附庸，而且是没有多少头脑的附庸。导致这一错误判断的原因很有可能与全面核裁军有关，英国在全面核裁军中采取了跟随美国的政策，并没根据本国实际情况制订相应的政策。不管怎么说，因为低估了英国的主动性，所以王元庆对马岛局势的判断出现了偏差。从后来发生的事情也能看出，英国积极备战对激化马岛争端的影响起到了非常关键的作用。
回到国内，委任李存勋全权负责涉及到马岛冲突的事情，积极推动对阿军售，都可看成是王元庆针对新情况做出的调整。
直到这个时候，王元庆才找到了正确的解决办法。
并不复杂，简单说就四个字：将计就计。
如果裴承毅的分析没有错，那么王元庆不但是第二次马岛战争的始作俑者，还是世界新格局的开创者。
只不过，落实到具体事务上，很多因素仍然不受控制。
别的不说，开战时间就超出了王元庆等人的预料。
用裴承毅的话来讲，虽然针对新的局势做出了调整，但是为了最大限度保护共和国的利益，最好将第二次马鸟战争的爆发时间控制在4月30日左右，因为要到这个时候，共和国的“宪法修正案”才将进入最为关键的全民表决阶段。
结果，战争在4月20日就爆发了。
战争在怎么时候爆发，并不是对每一个人都有直接影响。对闵瑞麟来说，在20日登上马岛与在30日登上马岛就没有多大区别。
在474名突击队员中，闵瑞麟是唯一一个“非志愿”者。
按照最初的计划，将由华安公司根据与阿根廷军方签署的合同，从共和国退役军人中招募雇佣兵，再将他们派往阿根廷。具体实施的过程中，刘晓宾觉得这么做不太稳妥，毕竟现在的退役军人已经不是康晓霆那个时代的退役军人了，思想观念差别很大，一支400多人的雇佣军失去控制，后果接难以想像。针对这一情况，刘晓宾当机立断，找到即将与项铤辉一同退役的卢诚闻少将，要他派一名总参特种部队的高级军官以退役军人身份去华安公司应聘，条件并不苛刻，要与华安公司高层有比较密切的关系，而且能够轻而易举的击败其他几百名雇佣兵，成为这支武装力量的领头羊。卢诚闻没把这当成回事，按照刘晓宾的要求把手下的官兵梳理了一番，最终找到了闵瑞麟。
对于已经混到上校军衔，眼看着就能咸为准将的闵瑞麟来说，去阿根廷肯定是苦差。
为了让闵瑞麟全身心的投入新的工作，卢诚闻做出保证，即完成这次任务之后，他将亲自替闵瑞麟申请晋升嘉奖。虽然卢诚闻的保证有很大的水分，因为等闵瑞麟从阿根廷回来的时候，他还在不在军队里都是个问题，但是刘晓宾的保证就靠谱得多。按照刘晓宾的说法，只要闵瑞麟做好了这件事情，就算在总参特种部队得不到晋升，也可以通过挂靠军情局当上将军。因为刘晓宾不但是现任军情局的准将福局长，还是铁定的下任少将局长，所以他的保证更有价值。
只不过对闵瑞麟来说，谁的保证都差不多。
战胜那些普通部队的退役军人不存在任何问题，从加入“华安军团”的那天起，闵瑞麟就成了军团的老大。前往昆仑鸟（位于湄公河出海口南面，越南最大的外岛）进行适应性训练的时候，闵瑞麟没费多大力气，就用拳头巩固了自己的地位，让几百名不会过问和顾虑组织纪律，完全靠实力说话的雇佣兵俯首贴耳。
到达阿根廷之后，闵瑞麟就没有胡思乱想了。作为职业军人，他心里非常清楚，不管对上面的安排是否满意，只有活着回去，才有资格抱怨。
数日之内，闵瑞麟不但调整好了状态，还让对他惟命是从的几百名雇佣兵进入了状态。
4月19日夜间，474名突击队员到达里奥加耶戈斯军事基地。
从这个时候开始，“华安军团”的指挥权交到了阿根廷陆军的手里。按照合同，除非阿根廷陆军没有能力为“华安军团”提供必要的作战物资，导致军团无法完成作战任务，不然在歼灭马岛驻军之前，“华安军团”将听从阿根廷陆军的指挥。
按照阿根廷陆军派来的指挥官下达的命令，474名雇佣兵换上了阿军的野战迷彩服，拿起了阿军的单兵武器，每人还领到了一份拉丁语发音对照表。整理个人装备的时候，阿军军官禁止携带个人物品，而按照共和国陆军的规定，只要不影响作战行动、以及不对个人与他人构成威胁，官兵可以携带少量个人物品，引发了争执，如果不是军情局的协调人员及时赶到，恐怕争执将演变成武斗。
登机出发的时候，闵瑞麟的情绪还未平静下来。
与那些主要来自空降部队的退役军人一样，闵瑞麟压根没有想过交出个人物品。
要知道，在总参特种部队，别说个人物品，战士甚至可以根据个人喜好选择主战武器，根本不用过分顾虑军队的规矩。
其他人的心情也差不多，大家多对阿根廷军方的无理要求感到不满。
当然，这种不满随着机群到达马岛上空而迅速消散了。
按照阿根廷三军总参谋部制订的作战计划，“华安军团”只有一个任务，那就是在夜间以最快的速度夺取阿根廷港机场，清理出一条能够让支线运输机降落的跑道，然后坚守到增援部队到达。如果有足够把握守住机场，可以在适当的时候，分出部分兵力攻打港区，能在增援部队到达前占领港区自然再好不过了。
因为根据军情局提供的情报，守卫阿根廷港机场的英军不会超过1个营，所以在兵力相当的情况下，只要能够充分发挥突然袭击与突击部队单兵素质的优势，就能比较轻松的完成作战任务。至于要不要完成次要任务，就得由前线指挥官，也就是被400多名战士推选为军团总指挥的闵瑞麟决定。
只不过，突击阿根廷港机场的行动并不轻松。
别的不说，阿根廷港位于索莱达岛，也就是东福克兰岛。从后面这个名字可知，阿根廷港距离阿根廷本土比较远，运送突击部队的机群要么经过大马尔维纳岛、也就是西福克兰岛，再穿越大半个东福克兰岛捋突击部队送到目的地，要么选择一条比较曲折的航线，绕过有英军驻防的西福克兰岛，从海面上空进入阿根廷港。毋庸置疑，制订作战计划时，阿军总参谋部就否决了前者，选择了后者。问题是，这些从国际市场上租来的QZ…25B的性能非常有限，在运载20名全副武装突击队员的情况下，最大作战半径仅有550千米，如果遇到恶劣天气，作战半径还将大大缩水，而从里奥加耶戈斯军事基地到阿根廷港的直线距离为800千米，也就是说，就算不考虑天气的影响，每架QZ…25B只运送12名突击队员，也无法在到达阿根廷港之后返回里奥加耶戈斯基地。针对这一问题，阿根廷军方采用了一个非常极端的办法，那就是让QZ…25B机群做“单程飞行”。虽然按照阿根廷军方的计划，机群到达阿根廷港之后，将就地获取燃油。但是对执行突击任务的月瑞麟等人来说，要在至关重要的时候替机群寻找燃油，简直是天方夜谭。
所谓上有政策，下有对策。
出发前，闰瑞麟专门询问了充当联络员的军情局特工。按照军情局的意思，突击部队到达马岛后，首先确保夺取阿根廷港机场，至于要不要夺取港口，以及是否让运输机群及时返回阿根廷，都是次要问题，根据实际情况决定。
有了军情局的默许，闰瑞麟就没有什么好担忧的了。
4月20日，凌晨1点15分，运载着闵瑞麟等48名突击手的4架QZ…25B从东北方向上以最低的极限飞行高度进入马岛上空。大约数分钟后，4架QZ…25B几乎同时降落在了阿根廷港机场的指挥塔台旁边。闵瑞麟带着第一批突击手冲进塔台的时候，由阿根廷空军战斗机发射的远程对地攻击导弹落在了机场驻军的营地内。
猛烈的爆炸声淹尘了低沉的枪声，第二次马岛战争爆发了。
大约2个小时之后，裴承毅才收到了由军情局发来的消息。
突击阿根廷港机场的行动进行得非常顺利，阿根廷空军的支援也及时准确，突击部队在没有伤亡的情况下控制了马岛的航空控制中心，运载增援部队与作战物资的机群已经做好起飞准备，预计将在天亮后到达马岛。
此时，身在前线的闵瑞麟却并不轻松。
虽然阿根廷空军从一开始意投入了全部力量，但是受自身实力限制，阿根廷空军很难为突击部队提供充足的火力支援。制约阿根廷空军的正是其简陋的基础设施，特别是用来增强攻击机群出动效率的野战机场。根据阿根廷军方的相关战斗记录，战争爆发的时候，阿根廷空军总共出动了120架作战飞机，因为英国没有在马岛部署空中力量，所以120架战斗机全部执行对地打击任务。按理说，120架战斗机足以在第一时间夺取绝对制空权，并且为突击部队提供充足的空中支援。实际上，除了反复轰炸马岛上的英军防空阵地之外，阿根廷空军派出的战斗机并没发挥出应有的作用。
不得不承认，阿根廷空军的情报出了问题。
战争爆发前，军情局就在提供给阿根廷军方的情报中明确提到，英国从来没有在马岛部署像样的防空系统，仅有的几套机动式防空系统都只能对付近距离低空目标，对飞行高度在5500米以上的中高空目标没有任何威胁，所以阿军在制订作战计划的时候，不用过分考虑驻军的防空能力，应该集中力量轰炸驻军的防御阵地。
显然，阿根廷空军没有把军情局的情报当回事。
不管阿根廷空军为什么要对那些子虚乌有的防空阵的进行狂轰滥炸，直接结果就是在突击部队需要空中支援的时候，却没有得到空中支援。
万幸的是，在英军做出反应之前，突击部队扩大了防线。
更加值得庆幸的是，驻军没有多少重武器，就连配备给步兵部队的迫击炮都不多。
登陆之后，除了兵不刃血的拿下航空控制中心之外，整个晚上，闵瑞麟多在忙着修补防线上的漏洞。
对于一名更加擅长特种作战的特种兵来说，指挥400多人作战确实是个严峻考验。
卷十一 重新洗牌
第45章 斗气
闵瑞麟苦战一夜，裴承毅也心急火燎的等了一个晚上。
随着天色放亮，第一批4架运载400名阿军官兵与大约80吨物资的支线民航客机降落到阿根廷港机场，裴承毅才松了口气，在前线奋战的闵瑞麟也松了口气。
虽然裴承毅一直认为阿军的作战计划有问题，但是他并不想牺牲共和国军人。
不得不承认，阿根廷当局的保密工作做得非常到位。
4月20日上午，20多架载着军人与物资的航班陆续到达阿根廷港机场，向前线运送了大约1200名阿根廷军人与600吨物资。
虽然按照共和国的标准，动员20多架民航客机算不了什么，但是对阿根廷来说，秘密动员20多架民航客机就不简单了。要知道，阿根廷5000万人口中，大约2500万集中在以布宜诺斯艾利斯为核心的拉普拉塔河口三角洲地区（该地区也是乌拉圭的人口聚集区），除此之外，其他地区人口在50万以上的大中城市不到10个，公路为主要交通方式，国内民航航线不到50条，民航客机保有量不到120架，其中能够参与军事行动，也就是载客量超过150人、或者载重量超过50吨，且航程超过2500千米的只有60多架。也就是说，相当于动员了4成的民航客机。
问题就在这里。
一次性动员4成民用航空力量，已经是在不进行全面战争动员的情况下，能够达到的极限了。可是对于争夺马岛的地面战斗来说，20多架民航客机根本不够。要知道，民航客机不是军用运输机，一天飞2个架次就非常了不起了。更重要的是，民航客机直接从民用电网获取电能，不像军用运输机那样，有单独的充电系统，因此在执行往返飞行任务时，需要更多的充电时间，大大降低了出动效率。其他方面的问题也有很多，比如民航飞机无法装载大件货物，装卸货物时需要地面保障设备，对跑道的要求比较高等等。正是如此，在20日上午的数个小时内，阿根廷港机场仅仅接纳了20多个架次。如果换成军用运输机，按照共和国空军�
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