神级农民-第271章
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杨彦召在电话那头仔细的想了想之后，回答道：“再等两天吧，等我这里的事情安排下，然后我就回国来。不过你给空天飞机造势的想法和上面沟通了吗？”
“还没有，这些都等你回来之后再说吧。对了，张百乐和你说了没，前天的时候，孙正义带着两个日本人来集团了，其中一个还是日本的运输大臣，他们想要让我们为他们提供永磁钢轨，他们想要自己建造永磁铁路了。俄罗斯那边的第一大陆桥的改造有了眉目了没？日本人在这个方面，也许能够帮上忙也说不定的呢！”
“没有，老毛子的诚意不够，我已经回绝掉他们的要求了，他们明显的认为是我们欠他们的，我想要让这次经贸投资活动成为纯粹的经贸活动，可惜他们一直往政治上面牵扯。双方的谈判进度也陷入停顿。不过我倒是找到了一个不错的合作者。亚历山大。洛奇洛夫斯基，他的名字很长，祖上还是沙俄时代的大公，暗中控制着大量的西伯利亚地区的矿产，这两天我主要需要和他进行接触，如果可行的话，我们就会拥有一个十亿吨级的铁矿，而且还是一个含铁量百分之六十以上的富铁矿。”
“目前这个铁矿已经被亚历山大私下里探测出来了，只是还没有上报俄罗斯政府知道，属于被隐藏的俄罗斯的国有产业。从亚历山大那里得到的信息，这个铁矿位于俄罗斯的西伯利亚地区的楚科奇州，非常kao近中国，就是交通并不好，而且最近的一个城市，共青城，也被俄罗斯在上世纪末废弃了。也许用不了十亿美金，就能够从亚历山大的手中拿到这个铁矿的开产权。”
杨彦召接着说道：“不过有件事情比较有趣，我发现了俄罗斯为什么会提出改造亚欧大陆桥的想法了，俄罗斯不仅想要让亚欧大陆桥恢复往日的繁荣，给他们带来大量的收益。他们还想通过亚欧大陆桥，使得他们在西伯利亚的城市实现复苏。”
“西伯利亚的城市复苏？”林峰疑惑的问道。
“是的。西伯利亚众多被废弃的城市的复苏！”杨彦召肯定的说道：“在计划经济时代，俄罗斯，那时候的苏联在西伯利亚地区，通过强制的行政手段，迁移了大量的人口和运送了大量的资源在西伯利亚这个广褒的土地上面，建造了众多的城市和村庄。但是随着苏联的解体，行政手段的失效，俄罗斯的这些村庄小城市许多都被废弃掉了。”
“在西伯利亚地区，除了少数几个重要的城市之外，大部分的小城市，村庄已经被废弃掉了，成为了真正的幽灵城市，在远东消失的村庄和城市数目已经达到了四万的数字，而且这个数字，随着俄罗斯人不断的迁移到他们的西部地区，还在继续增加着。这些城镇也成为了真正的空巢。”
“不过俄罗斯政府显然并不甘心他们的城市这样遭到废弃，所以他们在几年前就提出了远东经济的复兴计划，看样子，他们对于人造城市情有独钟。可惜俄罗斯政府的威信不如当年的苏联政府，他们也没有足够的资金来实现这样的复兴计划。这一次显然他们找到了一个非常好的机会，借助第一亚欧大陆桥的改造，把交通网往这些地区进行辐射，然后开发那里的资源，让俄罗斯人在西伯利亚能够居住下来。”
“既然这样，那是不是拒绝俄罗斯政府的关于改造第一大陆桥的提议？他们废弃了那些城市和村庄不是更好，我们可以在那里修建更多的农场，然后移民到西伯利亚去，当我们那里的人口占据了主流，就可以实现事实上的占领了！”林峰有些疑惑。又有些兴奋的说道。虽然一直听说西伯利亚那块地方变的非常的荒凉，但是林峰却是没有想到在那里，会有这么多的城市和村庄被废弃掉了。
“不，相反我们应该帮俄罗斯人一把，帮他们把第一大陆桥改造起来。俄罗斯政府为了实现他们的远东复兴计划，在这些强制安置了一些人，这些人主要是车臣难民，海外的那些俄罗斯人，并不是占据他们主要人口的俄罗斯族。如果我们能够借此机会，在西伯利亚地区建立一个和中国相连的完善的交通网的话，那么，中国的经济影响就会实实在在的覆盖到这些地区，我们从俄罗斯西伯利亚购买资源，在西伯利亚安置国内的移民，都会非常的顺利。”
“这不怎么现实吧？俄罗斯政府不会让我们这么做的！”林峰感觉如果这样做的话，更像是用肉包子打狗。
“时间，关键是在时间。第一亚欧大陆桥改造完成，你觉得需要多少时间，俄罗斯政府并没有足够的资金，来完善他们在西伯利亚地区的交通网，假使他们有足够的资金的话，他们也需要十数年的时间来做这些事情。但是我们在两年后，在三年后是一个什么样子的吗？我们的空天飞机已经控制了地球的所有轨道。在空天飞机的威慑下，中国的影响力将会达到历史的最高点。而我们也成为了世界上影响力非常大的一个组织。在那个时候，俄罗斯人会虎口夺食吗？我们的产业，他们敢于没收吗？”杨彦召点明了当中最重要的一个因素，那就是时间。
林峰的思维也一下子开阔了。的确，时间，只要过了两年，过了三年，双木集团如果在西伯利亚地区进行交通网的建设，让中国的经济影响覆盖到这一地区，那么这些地区对于俄罗斯政府来说。无疑会是非常烫手的存在。到时候，他们可不敢驱逐在这些地方居住的中国人了，只要几十年过去，这些地方无疑是中国的了。
而且在一开始的时候，只要双木集团愿意掏钱出来建造这里的工程，发展这些地区的经济，俄罗斯政府是巴不得双木集团这样做的。说白了，就是一个实力问题，只要中国和双木集团的实力摆在那里，那么俄罗斯政府就绝对不敢轻举妄动的。
“那你怎么还拒绝俄罗斯关于改造大陆桥的提议？”林峰又有些想不通了。
“诱饵怎么能够让俄罗斯这么容易吃到，那样的话，他们反而要犹豫了。我的目标就是要西伯利亚地区的资源的开采权。我们可以一边开发资源，一边在那里完善经济。俄罗斯看重的是今后的利益，而我们不仅要短期的利益，也要把长远的利益从俄罗斯的嘴里面拿出来。”
“这个布局会是一项非常长远的工程，没有个七八年，是很难见到成效的，但是七八年之后，事情就不是俄罗斯政府能够说了算的。”杨彦召有些兴奋。
林峰也被杨彦召描述的那个前景感染了，这个项目太具有操作性了。想想十年二十年之后，就可以兵不血刃的为中国增加数百万平方公里的土地，虽然是在西伯利亚这个寒冷的地方，但是科技的发展，会让那里的居住环境有极大的改善的。寒冷并不是问题，如果有了这么多的土地，加上国内的西北地区的改造完成，国家的人口控制政策的实行，很快，一个家庭一座别墅，并不是一件奢侈的事情了。
“太棒了，老杨，就按你的想法去办，哪怕因为资金的问题，让‘前进计划’延迟上一年的时间，也没有什么关系。”
西伯利亚，就让我在月球上面建立的前进基地之后，留给中国的礼物吧！林峰也同样兴奋了
对于如何渗透西伯利亚。慢慢的经营西伯利亚，林峰的兴趣显然要比建造‘空天飞机’来的大，在杨彦召还没有和俄罗斯谈妥相关的事情之前，林峰也暂缓了关于炒作‘空天飞机’的事情，不过在西藏的空天飞机的机场建设，倒也是挺上心的。
西藏很大，如果单单从人类生活的角度来说，西藏显然要比西伯利亚更加的不适合。毕竟西伯利亚的寒冷在于它漫长的冬季，和极度寒冷的气温。而西藏高原，不仅也有漫长的冬季，不逊色于极地的低温，而且，在西藏，还有一个非常不好的情况，那就是因为海拔的原因，那里的空气极为的稀薄，生活在平原地区的人们非常不习惯在西藏这样的环境当中生活。而西伯利亚的寒冷，却是可以用科技的手段解决的，气温低，可以穿保暖的服装，可以居住温暖的房子。但是空气稀薄，貌似除了常备上一个氧气瓶或则带上一个氧气罩之外，没有了其他的选择。
但是海拔高，也有海拔高的好处，那就是他距离天空更加的近了。平均海拔四千到五千米，许多山脉更是高达六千米，甚至是八千多米，例如喜马拉雅山脉当中的珠穆朗玛峰，海拔更是达到了8844。43米，而且随着地壳的运动，这个高度还在不断的上升当中。
五千米的高度，对于高度飞行当中的飞机来说，是一个非常短的距离，眨眼的时间，一架高速飞行的飞机，就能够上升到这个高度，水平飞行的话，所花费的时间会更加的短。但是对于起飞阶段的空天飞机来说，五千米的高度，减少的地心引力是非常重要的。根据研究人员的计算，如果能够在五千米的高度上让空天飞机起飞，那么空天飞机携带的燃料就可以减少一吨的重量，也就是说，空天飞机可以额外携带一吨的物资起飞。虽然对于空天飞机一百二十吨的载重量来说，一吨的重量是微不足道的，但是对于林峰的那个‘前进计划’来说，对于到时候空天飞机需要进行的数万次的运输次数来说，一吨的额外载重，能够让空天飞机少飞数百次。而且随着今后空天飞机的越来越大，这个数字肯定也会越来越大。
正是有了这个原因，所以虽然在西藏建造一个适合空天飞机起飞和降落的超高标准的机场的投资非常的大，但是林峰还是同意了。与在低海拔地区建造这么一个机场，在西藏建设机场产生的额外成本，和未来节省出来的费用相比，却是真正的微不足道的了。
“考虑到这个基地将来要频繁的进行空天飞机的起降，所以对于跑道的要求非常的严格。虽然空天飞机是直接从地面起飞的大气层航天飞行器，而且我们的空天飞机也解决了垂直起降的难题。但是按照老板您的要求，为了让空天飞机能够携带尽可能多的货物上空，所以我们并不准备为空天飞机装载多少的返航需要的燃料。这样就是说，我们的空天飞机除了在升空的时候，采用垂直升降并且升到一万五千米的高空的时候，使用的是普通的燃料。但是在空天飞机返航的时候，因为携带的普通能源不足的原因，所以它不可能长时间的在一万五千米以下的空域当中利用滑翔的方式来降低他从近地空间返航的时候产生的高速。”
“这样一来的话，我们只能选择一个方式让空天飞机降落，那就是让他在高速的情况下，让这个庞然大物直接像普通飞机那样，从跑道上面降落。而直接从跑道上面降落的话，我们需要一个非常非常长的跑道，根据计算，我们要为他准备一条六十公里长的高规格斜线跑道，十五度的倾斜角度，可以非常有效的降低空天飞机在跑道上面的速度。不过这样一来，对于空天飞机的起落架以及跑道的要求就会非常的高。”
“空天飞机在降落的时候，速度会保持在八马赫到九马赫之间，这已经是目前我们能够降低的最低速度了，如果不采取长时间的滞空，利用空气的摩擦来让空天飞机的速度降下来的话，那么空天飞机在降落的时候，就会保持这个速度。”
“所以我们重新设计了跑道，在跑道的铺设上，采用了复合铺设的方案，在厚达三千毫米的高强度纤维水泥混凝土作为基础的情况下，在上面，还会铺设五百毫米厚的胶质物，用来避免空天飞机在降落过程当中，与跑道的碰撞而产生的破坏。即使是特制的起落架，在这样高速的运动当中，也不足以频繁的支持这个重达九十六吨的庞然大物的撞击。”
“因为老板您的要求，本来可以重复安全使用六十次的起落架，如今只能使用两次，而且为了安全考虑，最好是使用一次。铺上胶质物还有一个好处，在高速的环境下，空天飞机的滑行轮胎的损耗会非常的严重，虽然每一个轮胎只能使用一次，但是为了避免在降落的过程当中，轮胎彻底的磨损，所以胶质物的跑道表面可以减少轮胎的磨损，并且增大轮胎与跑道表面的摩擦力。”
“最后一个好处就是，跑道维修的时候，需要做的只是在上面重新铺设上一层胶质物就可以了，而不需要把混凝土模块全部更换。虽然就建造成本上来说，会上升很多，但是维修成本和空天飞机的安全来说，是非常划算的！”
说完这些，研究人员用非常不满的眼光看着林峰。空天飞机的设计非常的完美，垂直起降技术在空天飞机上面的应用，解决了让空天飞机依kao发射场和跑道的问题。双木的空天飞机完全可以在原
