巴比伦帝国-第41章
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这个时候,基地的塔台还没有发现异常。
阿尔斯兰松开刹车,米格-23开始缓缓滑向跑道。
真主啊,他想干什么?塔台里的值班人员,立刻发现停机坪上的异常。
“飞虎,飞虎,关机待命,关机待命。”塔台立刻呼叫道。飞虎,是阿尔斯兰的代号。
“蓝天,蓝天,飞虎请求起飞。”阿尔斯兰在无线电中喊道。
顿时,塔台内一阵唏嘘,正在值班的塔斯克上校,立刻抢过无线电,说道:“阿尔斯兰,快给老子停下来,你要是敢起飞,老子枪毙了你。”
接着,塔斯克就看到,跑道上那个毛头小子的飞机,尾焰变成了淡蓝色,他打开了加力其!
“遵命,立刻起飞,上校。”阿尔斯兰郑重地说道。
“混账!”
阿尔斯兰已经对准了跑道,他望了望两翼上挂载的导弹,是两枚p-60aa-8近程空空导弹,除了那两枚,进气道下方,还有两枚p-23taa-7中程空空导弹,采用无线电指令中制导和被动红外末端制导,虽然叫做中程空空导弹,射程也只有15千米,制导精度不高,但是,对于从后方悄悄偷袭,已经足够了。
由于可变后掠翼的关系,机翼下方不能多设置挂架,否则在大后掠角冲刺的时候,导弹就会擦到机身上。
该是让这些导弹发挥威力的时候了!阿尔斯兰将油门杆推到最大,打开了加力。
顿时,猛烈的推背感传来,阿尔斯兰抵着座椅,看着两边的景物越来越快。
为了获得最大的升力,机翼被他固定在最小值,18度上。
扫了一眼空速表,已经达到了300,他拉起了操纵杆。
鞭挞者抬起了高昂的头,直刺苍穹。
“飞虎已经起飞,准备低空向南航行,请蓝天为我引导到正确的截击点。”阿尔斯兰说道。
“你小子快点给我回来,否则,我可保不住你,得向上级报告了。”塔斯克急切地说道,真倒霉,今天是自己值班,结果出了这么摊子事,谁安排这小子今天战备值班的?着急之下,他根本来不及说什么代号,真想骂他一通!
“飞虎已经对准航向2-1-1,准备低空大表速截击。”阿尔斯兰在无线电里面悠闲地说道。
这时,又听见一个兴奋的声音:“真主在上,这才是战斗机!”
雷达上的光点,速度顿时变快。
这个家伙,居然想打开加力,超音速飞行?塔斯克感觉一阵眩晕。
“低空不准进行超音速飞行,我立刻对你进行引导,按照0。8马赫巡航速度,调整航向到2-1-2,二十分钟之后,将与熊猫遭遇。”为了避免这个家伙祸害地面上的百姓,塔斯克终于屈服了。
“航向2-1-1没错,我不是正面截击,而是绕到熊猫的屁股后面,所以,预计接触会多三分钟,二十三分钟,将会接触。”阿尔斯兰已经算计好了时间。
你都知道了,还要我引导做什么?塔斯克说道:“接空军司令部,通报阿尔斯兰少尉的抗令行为。
ps:感谢“苍夜飞龙”打赏!
第六十八章瞄准,熊猫!
第六十八章瞄准,熊猫!——
抗令?阿尔斯兰不是第一次了,他根本就不怕,飞行员,就应该有这种霸气才行,能成为天空的主宰,还有什么可怕的?尤其是这次,他是要去挑战熊猫的权威,就更加感觉热血涌来:。
空军,就应该像以色列空军那样,作风泼辣大胆,首战用我,用我必胜!空军,是所有国防力量中的尖刀。
为了快速地到达战区,机翼的后掠角被调整到了最大,74度,这样非常有利于快速冲击,刚才短暂地打开加力,让他过了一下低空大表速的瘾,但是,随后就被制止了,阿尔斯兰虽然想快速到达战区,但是,他也知道,在低空进行超音速飞行,对地面上的人来说,简直就是恐怖的事情,突破音障产生的激波,会将房顶掀起来。所以,在低空严格禁止进行超音速飞行。只是,阿尔斯兰喜欢那种感觉,速度与激情同在。
阿尔斯兰低头看了看简陋的导航设备,希望着一会儿能够得到地面雷达的引导。他已经将导弹预热,随时准备打开鞭挞者那简陋的雷达,准备进行引导导弹。
“飞虎,伊朗飞机已经进入4号空域,离你还有一百五十公里,请向右转八十度,航向1-8-7,注意目视发现对方。”无线电里面,传来了塔台的声音。
“明白,蓝天。”阿尔斯兰立刻调整航向,准备战斗。
一百五十公里的距离,对于快速飞行的飞机来说,就是十几分钟的事。
最让人热血沸腾的战斗,马上要开始了!
最早进入伊拉克空军的米格-23,电子设备非常落后,仅仅只包括一套简单的vor(甚高频全向信标)ils(仪表着陆系统)导航设备、uhf(超高频)电台以及与埃及、利比亚同型飞机兼容的sro-3iff(敌我识别)应答器,连个雷达告警接收机都没有,更没有雷达其。(f装备得完全一样,比苏军自用的缩水严重。伊拉克空军唯一有用的,就是这套敌我识别器,这样才可以防止误击。当初在1973年与以色列的战争中,伊拉克损失的飞机多半不是被以色列击落的,而是被叙利亚的萨姆导弹击中的。
直到后来,在伊拉克空军的强烈反应下,第二批更加先进的米格-23bn,才加装了一部简化版的“高空云雀”j波段雷达,搜索距离85公里,跟踪距离54公里。机头下方加装了激光测距仪、“警笛”3雷达告警系统、多普勒导航设备。
阿尔斯兰驾驶的,就是这样一架米格-23,其实他对这种飞机非常不满意,两年前,他曾经随团去法国考察,对法制飞机那精良的航电设备赞不绝口,只是,伊拉克刚从法国进口的幻影f1,没有装备他所在的中队。
虽然不满意,阿尔斯兰也从来没有放弃过,充分发挥手中武器的潜能,才是他最大的心愿。
阿尔斯兰知道,他的机会,只有一次,一击不中,必须利用米格23杰出的加速性能,赶快逃跑,与熊猫比赛机动飞行,明显就是找死。
伊朗的攻击编队,还在大摇大摆地在9000米的高空进行飞行,虽然已经进入了伊拉克境内,但是,随着前面的熊猫四机编队打开雷达,周围的所有伊拉克飞机,就已经逃之夭夭,空域被清除干净,他们唯一需要面对的,就是地面防空炮火的袭击。尤其是要袭击的巴格达,那里有让人头疼的萨姆防空导弹在等着他们。
所以,在离巴格达还有二百公里的时候,编队下降高度到四千米,并且准备再次降低高度,低空突防其。
而熊猫,则开始爬升到万米高空,准备随时击落胆敢起飞的伊拉克飞机,这里的天空,就是他们的后花园!
如果他们完成半周的防御之后,再向后转,雷达就会发现从低空突袭来的一架伊拉克飞机,所有的雷达,都是装在飞机前面的大鼻子里的,也就是说,任何一架战斗机,只能发现前方一百五十度扇形区域内的目标。受限于机械雷达的旋转装置,不可能让雷达天线与机身成直角。所以,担任防空任务的熊猫,暂时没有发现空中有可疑目标。
他们很小心,没有靠近巴格达的地空导弹防御区间。
“飞虎,注意,敌机分做两批,正在爬升的四架熊猫,降低高度的十几架对地攻击机。距离二十公里,一点钟方向,准备加速,打开雷达。”耳机中又传来地面人员的声音,给阿尔斯兰提供最多的情报。
等的就是现在这个时候!阿尔斯兰知道,虽然自己还没法用肉眼看到远处的飞机,但是,敌机就在眼前,击落敌机的时刻,就在现在!
阿尔斯兰打开加力,开始全速冲击,低空不准超音速飞行?见鬼去吧!
在发射导弹前,载机都要尽量达到最大速度,这样,可以让导弹在发生前,就获得载机的速度,提高射程。
阿尔斯兰不想打开雷达,一旦打开,就暴露了自己的目标,他得等到速度加速到最大之后,以最短的时间,打开雷达,锁定目标,发射导弹其!
作战对象,选择高空的熊猫,还是低空的飞机?阿尔斯兰毫不犹豫地选择了熊猫。
首先,他抗令起飞的目的,就是想击落一架熊猫,取得功劳,那些其他的飞机,他还看不上眼,其次,米格23的雷达太简陋,那些低飞的攻击机,已经进入地面的杂波之中,根本滤除不掉,他就是想锁定,也没辙。
偷袭熊猫,就是他的心愿!
机体开始晃动,阿尔斯兰低头看了一眼,速度已经接近了低空飞行的极限。
他拉起机头,然后,打开了雷达。
顿时,雷达屏幕上,闪起了四个亮点,正是在高空飞行的四架熊猫。此时,他们之间的距离,只有十二公里,正是p-23的射程之内。
两枚p-23,齐射!阿尔斯兰选择了自己的攻击模式。
偷袭只能有一次机会,两枚导弹,瞄准一个目标,就不信打不中。一枚导弹值多少卢布,并不是他关心的,既然挂在了他的飞机上,就是给他用的。
机腹下,两枚导弹冒出了浓烟,一前一后,离开了发射架,扑向高空中的熊猫。
第六十九章侧滚!
第六十九章侧滚!——
&导弹采用三翼面气动布局:。《搜索看最快的》主弹翼采用大后掠角梯形翼,在主弹翼之前有4个鸭式舵,在主弹翼之后还有4个辅助控制尾舵。有些像个穿裙子的少女,由于控制面位置合适,而且大,导致该弹的机动性能较好,但是,受限制于苏联的固体火箭技术,导弹的射程不远。
导弹,其实就相当于一枚有制导能力的火箭弹,点火,固体燃料发动机,在十几秒的时间内,就全部燃烧完了燃料,之后,就靠着惯性,进行无动力飞行。
&采用的是无线电指令修正加惯性中制导和被动红外末制导,红外导引头的前端是一个玻璃冒,阻力较大,不如采用雷达型的尖头部阻力小,在相同的固体发动机下,雷达型的射程要高出一大截。
&的射程,只有十五公里,这是最大射程,对方只要稍做机动,就够不着了,所以,在十二公里的时候,发射p-23,是比较正确的选择。
在这个年代,没有一种中程导弹能够做到发射后不管,即使是后世性能先进的-120,也只能是在末端20公里的时候,载机才能够放手逍遥,前半段的时候,还是载机得提供数据。
&就更加如此了,发射出去导弹,阿尔斯兰根本就不敢做过大的机动,得不停地用雷达照射目标,提供目标的各种数据,通过无线电指令,给导弹提供必要的数据,适时修正。
这几十秒的时间,就是他最危险的时候,等到导弹飞近对方,红外导引头启动之后,他就可以全速撤退了。《搜索看最快的》
当导弹进入了自主引导阶段,基本上就意味着进入了导弹的不可逃逸区,战斗机的机动性能再强,也绝对没有导弹的机动性好,战机能够飞出9个g的过载,已经是极限,而导弹很容易就飞出20个g的过载来,当然,利用红外干扰弹或铂条等装置,可以干扰不够先进的导弹。
望着两只导弹射出的浓烟,阿尔斯兰在心中默念着,真主保佑,一定要取得个击落战果!
在高空执行警戒任务的熊猫,正在严密地搜索着四周的可疑信号。
熊猫是一种重型制空战斗机,有两名操作人员,前面的是飞行员,后面的是武器操作官。两人驾驶体制,可以分担许多工作,比如,操作各种复杂的电子对抗设备,同时发射两枚导弹攻击两个不同的目标,这些,都是比单人飞机优越的地方其。
在四机编队的末尾,是编号为472的阿哈米驾驶的飞机。
后舱的武器操作官拉纳瓦德,突然发现雷达告警器的灯开始闪亮,同时,耳机中传来了一种在训练中非常熟悉的声音。
“后面有米格机,正在对我们进行雷达照射。”拉纳瓦德立刻通报了前舱的飞行员。
突然,声音变成了短促而尖锐的啸声。
“对方已经锁定我们,发射了导弹。”拉纳瓦德急切地说道。
在这时,耳机中传来了编队指挥官的声音:“后方有米格机,立刻进行侧滚脱离。”
米格机使用的高空云雀雷达,雷达天线直径750毫米,工作频率15mhz,单脉冲体制带连续波照射功能,峰值功率100千瓦,扫描范围为方向+-45度,仰俯+-30度,采用双反射卡塞格伦天线,但具备多普勒探测能力,能在杂波背景中上视空中目标,对于rcs16平米的目标,其搜索跟踪距离分别为85千米和54千米,制导半主动的p-2324导弹最大距离为30千米。
这种雷达,性能其实非常落后,相比f14的雷达,简直就是玩具。尤其是出口给伊拉克的,更加缩水。所以,被米格机锁定之后,只要转到和速度方向与战机雷达的波束垂直的位置,就会被雷达当作是杂波滤除。
按照事先的训练,编队四名飞行员一起按动油门杆上的四向电门