超级电子帝国-第684章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
羌∪獾幕斓翱烁鐾嫘Χ选�
对林铮说完了软话，雷副司令两眼一瞪刘队长，恨铁不成钢的道：“刘老虎你也是，平日里你不是自诩自己聪明么？怎么这会儿脑子就不知道转个弯？林总要真是有这么大的火气，你觉得他这半个多月会这么配合咱们的工作？”
“呃？呵呵……”刘队长刚才只是被林铮刺激的有些急眼了，现在被雷副司令这么一提醒，立刻明白了过来，不好意思的摸着脑袋，讪讪的笑起来。
和雷副司令我了握手，林铮笑道：“不好意思啊，临别之际，怎么着也得报被这混蛋陷害的一箭之仇，看到这混蛋吓的快尿裤子的德行，我这心里总算是舒畅了。”
这话倒是不假，如果没有刘老虎的主动“泄密”，林铮也不至于带着自己的人在军区里呆这么长时间，从这个角度来说，林铮对刘队长“怀恨在心”，临别之际小小的报复他一下也是可以理解的。
雷副司令听到的哈哈大笑，大家都是聪明人，林铮的这句话就是告诉雷副司令，刚刚的那番话就是纯粹的一个玩笑，让他不用多想。雷副司令也投桃报李，道：“佳吉快递想要弄自己的货运飞机这事儿，军区这边会在合适的时候表明自己的态度，林总放心，对于您这种大力支持军队工作的企业家，我们一定全力支持你们的工作。”
“雷副司令，太感谢了，”林铮连连点头：“没有咱们军方的帮忙，我们还不知道要什么时候才能够拥有自己的飞机，您放心，不管是现在还是以后，我本人以及联创科技都会始终如一的支持咱们军队的建设工作。”
没错，这才是林铮这次这么积极的配合军方进行数字化特种作战部队作战理念和系统研究的原因，在国内，军方对天空的影响力比民航总局打的多，民航的飞机如果没得到军方的许可，那是绝对不可能上天的，反过来，就算民航在一边叨叨逼逼的表示不满，可军方的飞机说上天就上天，一句“保密任务”就能憋的民航系统半天缓不过气来，在国内两个对天空都有发言权和话语权的部门当中，军方的话语权可是比民航系统大的多了，多数情况下，民航其实支持承担着一个调度的责任。
民航系统当然不乐意看到佳吉快递有自己的飞机，但如果佳吉快递得到了军方的支持，那就又是另外一说了，民航系统就算再怎么不满，这件事也等于成了六七成。
可以这么说，这其实是林铮与军方的一次利益交换。
当然，事情可不仅仅是这样的，林铮和军方还有一个没有言明的默契，那就是一旦军方需要佳吉快递来保证自己的运力的时候，佳吉快递的飞机要优先满足军方的需要，只是这种事情大家心知肚明就好，就不用说出来了。
这不是理想当中最好的结果，但却是现实情况下能够争取到的最好的结果，能够有这样的一个结果已经让林铮满意的没法再满意了，不要说半个月的时间外加帮助军方开发这套系统，就算付出多一倍的代价林铮也不会有丝毫的犹豫……这个时候能够占据了先机，对于佳吉快递而言，以后的优势太大了，而且会越来越大！
雷副司令对林铮的这句话显然很满意，不是一般的满意，看他那张笑的灿烂无比的脸就知道雷副司令心里不是一般的开心：“好了好了，不说了，同志们都在等着呢，别让大家等急了……林总，今天你是咱们军区最尊贵的客人，这次您可不能再像上次的时候那样，小刘，今天林总就要给你了，要是不能让林总喝的满意、喝的开心、喝的宾至如归，我唯你是问！记住，这是d和人民交给你的任务！”
说完，还明目张胆的向刘队长使了个眼色。
林铮的一张脸顿时就变成了苦瓜：“这个……就不用了吧……”
林铮的“上课”时间结束了，不管是军区领导还是军区特种作战大队都很满意，军队表示自己很满意的方式很老土、很豪爽：大家伙儿狠狠的大吃大喝一顿！
来的第一天就被军区的接风宴给灌的整整一天都头疼欲裂的林大老板，听到让自己喝满意这句话，不但一张脸变成了苦瓜，嘴里都在发苦，小腿肚子都在转筋。
得到了领导的暗示……不，不是暗示，是明示，得到了领导明示的刘队长哪里还不明白自己该怎么做？看到林铮那张骤变的脸，刘队长的肚子都要笑破了，偏偏还故意装出来的一副一本正经的模样，先是对雷副司令敬了个礼：“是！请首长放心，保证完成任务！”
这边刚敬完礼，刘队长这混蛋立刻一副嬉皮笑脸的模样：“林总，您也听到了，帮兄弟一把呗，否则其他军区的兄弟们还不得笑话我们舜耕军区不会做人？”
“……”
林铮无语的望着这俩把灌人都说的这么有情调的混蛋，猛地一咬牙，一脸悲壮的迈出了第一步：罢了，今天老子就豁出去这140多斤了，这些混蛋总不能看着老子死在这里……
“哈哈哈……”看着林铮一副即将上刑场的革命烈士的模样，雷副司令和刘队长终于忍不住了，两人一起无良的哈哈大笑起来。
————————————————————————
ps：兄弟们，抱歉了，连续这么几天都是三更，千年有点疲惫了，请允许千年稍事休息一下，今天就这两更了。
第1022章踢掉福特？
11月份，大众汽车和宝马汽车为争夺劳斯莱斯的这场撕逼大战终于尘埃落定。
对于这个看似皆大欢喜的结果，可林铮知道，这不过是宝马汽车和大众汽车下一轮撕逼大战的开始而已，不过这都和自己没有什么关系了，在这场撕逼大战中，特斯拉汽车最终以价值6580万美元的icq股票完成了对考斯沃斯的收购。
考斯沃斯的老东家：维克斯集团对这笔生意非常的满意，原因是按照当初谈判时的规定，合同中icq的股价是以icq上市当天的股价为基准核定的，而在上市将近2个月之后，icq的股价已经从上市时的32。75美元飙升到了48。63美元，升值幅度几乎达到了50％，这也意味着特斯拉汽车向维克斯集团支付的价值6580万美元的icq股份，现在的实际价值已经达到了近1个亿美元，相信随着时间的流逝，icq的股价必然会越来越高。
维克斯集团的董事们都确定，他们做了一笔好买卖。
和心满意足的林铮相比，宝马和大众就不是那么愉快了，对于维克斯集团决定将劳斯莱斯出售给大众汽车的做法失望无比的宝马，以停止向劳斯莱斯提供v12引擎相威胁，掀起了新一轮的撕逼大战。
大众和宝马之间还有的撕逼，没有能够成功的坑林铮一把的比尔。福特，在看到事不可为之后，终于彻底死了心。松口表示如果林铮愿意与福特汽车在混合动力汽车方面进行全方位的合作，福特汽车可以向江北奥拓转让福克斯底盘。
听起来是好事。可看到谈判团队传回来的资料，林铮怎么看怎么不对劲。终于，当他看到某个时间点的时候，林铮怒了，一巴掌重重的拍在了桌子上：“这哪里是福克斯，这根本就是福克斯的爹！”
福特汽车在谈判的时候耍了个心眼，将focue的前代车型、也就是和focus血缘关系最近的第六代escort当做focus转让给联创科技。
凭心而论，第六代escort的技术也相当不错，毕竟是福特汽车在1995年至1998年期间紧凑级轿车领域的看家车型，如果福特汽车在一开始就表示不肯转让focus、而只能转让escort的话。林铮也不会这么愤怒，可福特一边在和自己谈着focus，一边却拿上一代的技术来糊弄自己，当自己是傻子么？
林铮很生气，谭娜更生气，在她看来这根本就是福特汽车仗着自己是百年老厂明目张胆的欺负自己，气的差点儿掀了桌子：“让谈判团队撤回来！不和福特谈了，有什么了不起的，我就不信没有了他们这个屠户。咱们就得吃带毛猪了不成！”
“可是……”林辉君却有些犹豫：“林总，谭总，escort这毕竟也是福特前几年的看家车型啊，咱们是不是……”
不等林辉君把话说完。谭娜冷声道：“escort是福特前几年的看家车型，混合动力可是咱们未来几十年的看家本事，孰轻孰重林助理你不清楚么？还是你觉得联创科技的混合动力技术支配得到福特前几年的落后技术？”
这话的指责可就太严重了。林辉君脸色一白，连忙摆手道：“谭总。我不是这个意思……”
“谭总当然知道你不是这个意思，”林铮把话接了过去。同时在办公室里环视了一圈，算是在为谭娜的话稍稍做个说明的同时，也在敲打着会议室里的每一个人：“大家心里可能没有这么想，但请诸位扪心自问，大家的潜意识里是不是有这种想法，认为咱们完全可以把咱们明天的东西来换别人昨天的东西？有吗？我想这一点大家心里都清楚。”
林铮的话可谓说到了不少人的心坎上，会议室里的不少人都惭愧的低下了头。
或许是从小到大形成的“咱们中国人的东西就是不如人家外国人的先进”的心思作祟，的确有不少人对自己公司拥有的东西不以为然，就像是福特提出的用第六代escort轿车的技术来换取联创科技的混合动力技术的提议，不少人非但没觉得自己吃了亏，甚至反而还会觉得自己赚了大便宜。
尽管他们心里并没有出卖公司利益来换取什么的想法，但他们心底里的这点潜意识却会在某个时候损害公司的利益。
响鼓不用重锤，都是在公司里工作了多年的老人了，大家怕的其实不是犯错误，因为错误总有弥补的机会，而是不知道自己在什么地方犯了错误。意识到自己在什么地方出了问题的众人，立刻拿出了一套全新的方案：这套方案的核心思想很明确，就是要让福特汽车清楚的明白，别看你也是特斯拉汽车的股东之一，但并不意味着特斯拉汽车就一定要通过你们福特汽车的销售渠道才能够做得好。
正在大家讨论的热烈之际，一直在皱着眉头思索这件事的孙亚芳忽然开口道：“美国的网络很发达，smartcity的目标客户对网络的接受能力也很高，我们能不能考虑开通网络销售渠道？”
“通过网络卖车？”会议室里响起一片惊呼声。
哪怕自己的老板拥有这个世界上最火爆的互联网公司，现在的西方企业也开始考虑开通网络订车的模式，icq正在紧锣密鼓的准备以ebay模式发展自己的c2c网络商城，可孙亚芳的提议也太惊世骇俗了，他们甚至不用去细想，一大堆的问题就摆在他们的面前：不走传统的销售渠道，客户到哪里去提车？提到了车子之后，之后的售后问题如何解决？这种全新的销售模式，就算开放如老美他们也未必能够适应吧……
林铮却是饶有兴致的想了想，对孙亚芳道：“说说你的想法。”
孙亚芳的这个设想显然也是刚刚形成的，所以她说的很慢，显然是在一边说一边完善自己的思路：“我的想法是让特斯拉汽车与icq合作，借助icq的公信力，通过网络订车、线下提车的方式实现网络销售……”
“但是车主去哪儿提车？售后这一块又怎么解决？”不等孙亚芳把话说完，立刻有人提出了一个很尖锐、但却无法回避的问题。
“我初步的设想是与napa合作！”孙亚芳道。
“napa？”
“napa……”
napa么？林铮眼睛一亮：对啊，我怎么就没想到napa呢？
在美国，napa是一个美国人家喻户晓的连锁汽车维修品牌，是“全国汽车配件联盟”的缩写，这个以经营汽车配件起家的连锁汽车维修品牌，在汽车后市场中无论是规模还是影响力都无与伦比，它旗下大小规模的连锁维修养护店多达10500家，在全国50个州星罗棋布，顾客一般都能很方便地在公路沿途和自己居家附近找到napa连锁店，老美们甚至把napa地比作汽车售后服务行业中的肯德基和麦当劳，意思是随时随地都能见到，由此可见napa在美国的覆盖面和影响力之大。
由于napa提供的是标准化的专业服务，很多美国人往往都是选择自己邻近的某一家napa店进行一般的维修保养。
甚至有媒体评论说，从某种意义上说，美国能够发展成为当今世界第一汽车大国，除了通用、福特和克莱斯勒三大公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的龙头老大napa也功不可没。
“我的想法是，我们与napa公司签订意向合作协议，客户通过网络预订的smart轿车，我们直接送到客户最近的napa连锁店，同时售后服务和维修也可以在所有的napa连锁店进行，这是得到特斯拉汽车官方认可的……”孙亚芳的思路越说越清晰，到后面，她的眼睛已经开始灼灼放光，显然是已经有了一个清晰的思路了。
“可是作为全美最大的连锁汽车维修品牌，这个
