超级电子帝国-第143章
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“嗯？你有什么主意？”谭娜的眼睛顿时一亮！
她对林铮太了解了，这家伙现在敢这么说，一定是有了一个非常棒的主意。
“不能说是主意，只是一个想法。瓦尔德加德，在我的印象中，不管是f1还是wrc。在决定研发一款赛车最初的方案论证阶段，车手就要参与进来，从方案论证到接下来的方案确定、改装、路试、调整以及最后的定型，车手都要全程参与，说主力车手是这辆赛车集合了的工程师、改装技师、试车手和最终的赛车驾驶员的角色也能说过的过去，每一个车手对车子都有着深厚的技术造诣和经验，每一个人都是汽车方面的专家。是这样吗？”林铮向瓦尔德加德问道。
“是的。”瓦尔德加德点点头，他脸上不由得浮现出对往昔的回忆，道。“当年我驾驶的那辆福特escortrs的改装方案就是我亲手敲定的，从发动机、变速箱到底盘，所有的项目我不但全程参与，而且核心系统是我和总工程师一起敲定的。”
“这就好办了。”林铮的脸上露出了笑容。“既然你的技术在这里，我们是否可以以某款汽车为原型……我倾向于道奇挑战者、福特野马或者雪弗兰卡玛洛这三款美国国民跑车……进行深度化的定制改装，我可以帮你设计外观和内饰，至于动力系统、底盘、刹车和减震系统的改装设计方案就由你来完成，我们向市场上推出这种定制化的高性能赛车，就像是去年刚刚成立的那家大狗摩托车公司一样。”
其实不止是大狗摩托车公司，世界每一家大型汽车制造商都有自己的“御用”改装部门，比如福特的svt特种车辆小组。比如奔驰的御用amg部门以及后起之秀卡尔森……这些公司不但和车厂有着密切的合作关系，而且经过他们改装的车子都可以在市场上销售。
瓦尔德加德的嘴巴张的老大。两眼亮的吓人，心里却已经掀起了惊涛骇浪：对啊！只卖二手车算什么，评估二手车的好坏有什么意思？我虽然离开赛车场了，但我在赛车方面积累的知识完全可以让我做这件事啊。
他从来没想过，自己竟然可以以这种方式再次重新回到赛车的世界。
“我……我……”瓦尔德加德激动的一张脸通红，不知道说点什么才好。
“我记得在美国，只要符合相关法规，这种程度的改装车是可以销售并且上路的对吧？”忽然想起这个，林铮忙向瓦尔德加德问道。
“没错，但需要取得专业的改装资格。”
“这个资格容易取得吗？”林铮最担心的还是这个问题。
“问题不大，最主要的还是环保法规方面的问题，只要在改装的时候注意环保和安全性不降低就没有问题。”作为曾经的专业人士，瓦尔德加德对这里面的门道门清。
“那我就放心了。”林铮松了一口气。
谭娜好不容易才消化了林铮的话，从来没有接触过改装车的她有些迷茫，“这东西很赚钱吗？”
不等林铮开口，瓦尔德加德就强者开口道，“很赚钱，非常赚钱，一辆经过深度改装的车子甚至可以卖到原来的三倍乃至5倍的价格，比如福特的野马跑车，他们最便宜的入门级车型才不到2万美元，但最顶级的mustanggt版本的价格是入门级车型的2。5倍，这还是轻度改装的，第一代的福特野马的入门级车型与最顶级的谢尔比gt500的价格差距在5倍左右，去掉成本，他们一辆车甚至赚一万多美元。”
“嘶~~”谭娜牙疼般的倒吸了一口气，她终于明白林铮为什么要鼓动瓦尔德加德做这个改装车的生意了，原来这东西这么赚钱！“如果他们每年生产几万辆改装车，那不是发大了？”
“哪有那么多，”林铮给她解释道，“这些改装车，绝大多数的改装工作都是手工完成的，其中需要的很多零件都是工程是自己手工制作完成，生产这么一辆车很费时费事，一般的改装车厂一年能生产三四百辆就不错，像是福特的svt、奔驰的amg和宝马的m部门，每年也就是三五千辆的产能而已，这已经是大得不得了的规模了，其中多数还是以套件的形式进行的轻度改装。”
“哦哦……”谭娜连连点头，不过虽然如此，她也十分满足了，一想到一辆车就能赚一万多美元、一年只要生产个四五百辆车就是近千万美元，小魔女大大的眼睛都变成了铜钱的形状。
“不过如果要这么做，几百万美元连买设备的钱都不够，更不要说后面还要招揽工程师之类的。”瓦尔德加德知道这么做很赚钱，但他更知道这么做前期需要烧多少钱，一想到这个巨额的投入数字，他顿时有些头疼。
“没关系，美国不是有很多改装车比赛么，我们可以先搞出一辆来参加改装车比赛，只要我们大出风头，在会上拿到了订单，高级的技师、需要的设备等等这些东西我们都可以通过经济手段拿过来。”林铮大咧咧的道，哪怕只是一个技术宅，对于经历了后世信息大轰炸的林铮来说，这种最普通的商业运作手段他也不会很陌生。
“可是我们用什么改呢？您是做设计出身的，知道一个拉风的外形对于一款车有多重要，这甚至在很多时候是起决定性作用的……”想到这个问题，瓦尔德加德又不由得有些发愁，改装的技术问题对他这个前wrc年度总冠军来说根本不是问题，但一个拉风的外形就不是他所擅长的了。
“交给我好了，”林铮信心满满的对谭娜道，“丫头，去吧我画素描的那套东西拿过来。”
谭娜狠狠的白了一眼这个竟然敢在自己面前装模作样的家伙：竟然敢指使本大小姐我？
不过看在这家伙是在帮自己的面子上就决定原谅他。
素描用的那套东西很快就拿来了，瓦尔德加德虽然极度不看好自己的老板能够在这短短的时间内拿出什么好创意来，但老板的面子总是要给，他已经决定了，哪怕一会老板画成了一坨狗屎，自己也要违心的赞扬两句。
但已经做好了违心准备的瓦尔德加德，看到林铮那张素描纸上飞快呈现出形状来的车子的时候，一下子愣住了，无法置信的拼命揉了揉眼睛：怎么怎么可能？！
老板画的是一辆福特野马，这一点毫无疑问，或者更加准确的说，只是一台具有六七十年代谢尔比眼镜蛇gt500风格的福特野马，那发动机引擎罩上隆起的曲线，那完全和现在流行的、“仰首向后”截然不同风格的车鼻，都毫无疑问的带着浓郁的六七十年代那个野马辉煌鼎盛时期的风格。
但却又和六七十年代鼎盛时期的福特野马有着很多的不同，画面上的这辆福特野马更加具有现代感和立体感，这是一部有着浓浓的六七十年代复古风情的现代版的野马，嗯，是野马谢尔比gt500。
“这是……野马？”瓦尔德加德根本不敢相信自己的老板随手信手涂鸦般的画了一番，竟然就将一辆自己心目中的野马体现的如此淋漓尽致？
“这当然是野马，”林铮手中的动作飞快，同时道，“既然是野马，就应该狂放不羁、纵情奔驰，给一辆野马配一台只有120麻利的v8发动机？我觉得福特公司的人集体被驴子踢过了，美式肌肉跑车，就要有大马力才行，强大到蛮不讲理、起步时后轮会因为巨大的扭矩而打滑左右晃动的功率和扭矩才是美式肌肉车的精髓，娘娘腔似的美式肌肉车那还叫美式肌肉车吗？”
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第239章重现美式肌肉车：下&成功说服（6/9）
对于现在的所谓美式肌肉车，林铮极度的不屑一顾，开始走日系跑车圆润风格、没有了隆起的肌肉的美式肌肉车，那还叫美式肌肉车吗？
等林铮飞快的将几幅外观图画完，又画了几张内饰图，瓦尔德加德彻底的服气了。
他也极度赞同老板的那番话：没有了如同健美冠军一般隆起的肌肉和肌腱般的外观和线条，没有了如同野兽一般咆哮不安的v8发动机，走起了日系和欧系跑车圆润风格的美式肌肉车，那还能叫美式肌肉车吗？
美式肌肉车天生就应该是大个头、大功率、大扭矩，起步的时候猛踩油门，伴随着巨大的扭矩，后轮会剧烈的左右摆动打滑的，这样的车子才是美式肌肉跑车，这才是美国人喜欢的肌肉跑车，没有个超出5米的个头，你都不好意思和其他美式肌肉车打招呼。
“怎么样？你觉得就靠着这幅卖相，加上你改装的动力系统、底盘和悬挂、刹车系统，能不能吸引来订单？”林铮信心满满的向瓦尔德加德问道。
他当然信心十足，这货极度无耻的剽窃了后世福特野马跑车的顶级型号：谢尔比gt500的外观和内饰图，被无数狂热的美式肌肉车爱好者奉为神作的存在，打动不了现在那些看着圆咕隆咚的所谓美式跑车就痛苦的不能自已的美国人？那才是真的见鬼了。
“只要这车子真的能生产出来，价格在4万美元以下。我保证我们能改装出来多少就能卖掉多少！”瓦尔德加德斩钉截铁般的道。
在看到老板画的这车的那一瞬间，瓦尔德加德心里就有个声音告诉他，这绝对是一款会在市场上引起疯狂的的车子。
谭娜不懂汽车。但这没关系，她懂得观察别人的反应，从林铮得意洋洋的表情和瓦尔德加德仿佛捡到了宝一般狂热的表情上，她就知道林铮这家伙似乎设计出来了很了不得的东西。
“这么说我们会赚钱？”她小心的向林铮和瓦尔德加德问道。
“不赚钱都没天理！”瓦尔德加德斩钉截铁般的道。
“那我们还犹豫什么？赶紧买辆原型车改装啊！”一旦意识到未来有大把的美元在冲着自己招手，谭大魔女顿时就淡定不能了，“林铮，宣传和打响知名度的办法你一定有吧？”
“有。”林铮肯定的点点头，“这对福特汽车也是一件好事，我们甚至可以借助福特的力量。”
虽然不见得福特是否能够直接赞助自己汽车。但这种对大家都好的事情，林铮估计，哪怕是最保守的方式，福特也能以成本价向自己提供需要的车子。
瓦尔德加德却没有立刻说话。而是盯住了林铮。
知道他的意思。林铮道，“记住，动力是重中之重，我倾向于选择福特mustanggt这款车进行改装，毕竟是排气量5。0升的v8发动机，改装潜力巨大，瓦尔德加德，我不管你用什么办法。最大功率必须提升到500马力以上，最好再推出一批特别加强版。使用机械增加和两个涡轮增压器将功率提升到最少650马力。”
“技术方面的东西我不懂，有你这个高手在，懂也没用，我再懂也不可能比你更懂，我只提出我的要求，我们是否能够一炮打响，这个是关键。”
瓦尔德加德使劲点头，老板说的没错，美式肌肉车么，天生就是要有一个不但排量巨大的、功率也要足够巨大的心脏才成。
“另外一点，成本，瓦尔德加德你要知道我们的车子是要对外出售的，所以成本在设计的最开始就要考虑进去，公司绝对不可能直接甩给你20万让你该一辆可以直接上赛场的赛车，我们改装的宗旨就是一辆可以外形炫酷但却可以充分体现出美式肌肉车精髓、可以合法上路的性能强悍的美式肌肉车，成本绝对不能超过3。5万美元，我们的售价绝对不能超过50000美元，同时你还要考虑到如何更加方便的进行后续生产，你明白吗？”
从94年开始，福特野马已经进入了第四代，一辆入门级野马的售价在14000美元左右，一辆mustanggt版本的“高性能”野马的售价也不过25000美元左右，留给瓦尔德加德的改装余地并不多，哪怕车上拆下来的新配件可以以一个比较优惠的折扣卖给福特汽车的4s店或者干脆就是福特厂家，留给瓦尔德加德“辗转腾挪”的空间也不大，但尽管如此，瓦尔德加德也没有丝毫的犹豫，“老板，我发誓绝对没问题。”
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在瓦尔德加德向自己的老板发誓自己一定能够在老板规定的范围内完成任务的同时，杰弗瑞也在拼命的鼓动着自己的三寸不烂之舌想要说服自己的头儿，“boss，我想到了一个可以这次的代工厂商选择中最大化我们康柏公司利益的办法，我保证，我们每年将会因此而额外多赚最少300万美元，也许400万美元甚至800万美元也不是没有可能。”
对于康柏这么一家大公司来说，300万美元虽然不多，但800万美元就绝对不能说一个小数目了，对自己的这个下属还算是了解的总裁助理办公室高级主任罗杰却知道，杰弗瑞这家伙的商业头脑还算是不错，既然他敢这么说，那就一定有
