混在美国当土豪-第248章
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人相似，闭着眼睛和它握手感觉不到区别。
最终的结论是，只要披上一层仿生皮肤，它和真人区别不大，长久相处肯定能看出区别，但偶然几分钟的共处，谁也瞧不出皮肤里面的真想。按照安峰的要求，再提升一步，它就合格了。
至于武力，不用考虑。外骨骼加内骨骼两种模式，再有坚固耐用的钛合金骨架，一般人不用想了，就算是穿戴外骨骼的士兵，单纯力量和抗击打也敌不过机器人。精简线路后，它就能适应恶劣环境。
……
机器人的研发获得了不错的进展。
安氏工业的其它研发继续，超导体仍然在挑战巅峰，常温超导是安峰追求的终极梦想，但超导体的赚钱计划不能停滞，高温超导已经震撼世界，超导体公司目前正在按照方案研制量产技术。
安峰留下一亿美元的研发基金，用于其它领域的研发，比如特殊材料，电动机械工业，核工业等等方面，争取做到百花齐放的状态。唯一需要考虑的就是金钱问题，搞研发绝对要烧钱。
好在目前各领域发展顺利，他也赚了不少钱。
如今是二月份，新年的起始，安峰手下几个行业的盈利情况已经统计出来，私人团队加勒比度假回来后，就开始整理报告。方式很高端，以如今开始风靡美国的全息投影技术，逼真的显示着。
安峰待在家里。约翰和富兰克林都能和他面对面通讯。
他们报告了安峰今年所能够获得的所有利润来源，结合财务报表和图形。
首先是gp公司的收入，控股65％的gp能源今年实现了营收突破200亿美元的目标——在电动车领域尚未爆发状态下，已经非常出色。今年各大厂商发布电动车型后，明年营业额可能倍数增长。
gp电子这次也发力了，营收达到60亿。其中“阿瑞斯”型超级计算机为它们带来了众多订单，光是这一项就占据20％的份额，其它的小型计算机、服务器或者已经铺货的微型处理器芯片也有盈利。
这两家子公司都很赚钱，净利润率在30％以上，扣除公积金，其它发展计划后，转给gp公司，再算一层税，扣除今年扩大运营的成本。最后安峰能够分配的有20亿美元，属于个人的部分要算税。
其次是研究中心。这批医药专利陆续转手后，在美国发生的有15亿美元，通过海外账户交易的有40亿，也就是说15亿也得正常熟算税，而那40亿不算税，但不是安峰的，而是三家离岸公司的。
随着安峰的钱越来越多。约翰考虑过后，再给他办了两家离岸公司。通过复杂的交叉方式控股，而在开户银行方面，有瑞士人在处理，整个环节天衣无缝，这方面缺乏法律约束，也很难管。
再有就是药业。
抗癌药物的垄断能耐不是盖的。辛氏制药公司虽然是市场新手，但架不住它的背景和它的人脉。一个会计年度下来，营业额直接飙300亿美元。其中大部分都是授权经销商批量购买的。
抗癌药物的成本不高，所以利润丰厚，扣除税费后能够分配的利润还有80亿美元。安峰占据45％的股份，但实际上他有60％的利润分红，因为他有研究中心70％的股份，直接享有48亿分红。
但考虑到制药公司的发展，目前非常需要资金，开拓市场需要十几亿，最后只分配60亿的利润，安峰有36亿美元，其中20亿无法避免的要通过个人账户支付，剩下的16亿支付给离岸公司。
再下一项，碧达公司经营情况虽然很不错，高端产品营业额有15亿，但利润不分配，继续用在公司发展上，等到今年的协议签订后，也能够给公司带来十几亿的资金，或许明年才能够分红。
美盛的14％分成带来了15亿收入，这次的金额比去年多了将近4倍，原因是美盛的扩张已经稳定，它去年的营收达到750亿美元，成为名副其实的世界农业巨头，净利润率15％，收益情况不错。
此外美盛还需要在6月份支付安峰20亿工资。
最后是hg公司的，减肥药如今已经风靡北美和西欧部分国家，25％的分红也带来了5亿收入，也是正常途径，很丰厚，目前他们正在打算一次买断安峰的分红比例，方案和金额正在商量中。
安峰听完报告后，问道：“所有数据都完了？”
约翰点头：“已经全部罗列出来，其他一些项目金额没有超过千万，这里是用billion（十亿）来作单位的。”
数据很恐怖，安峰记不住：“能来个总结的吗？”
约翰微微一笑，他也准备好了稿件：“先生您今年到账151亿美元，通过个人账户的有87。6亿美元，到离岸账户的有63。4亿美元，按照刚颁布的新税法，您今年的个税有30亿美元，最低能控制在12。5亿。”
约翰的回答让安峰一起一落的，前面听到总的到账金额有151亿，现金！纯利！世界首富都没有那么多现金！但高兴劲儿没多久，知道无论怎么合理避税，至少都要交12。5亿后，就跌落谷底。
第356章双电机
安峰现在又得为花钱而苦恼了。
几乎是惯例的，每年初都在反复上演这种“有钱的烦恼”，而且越玩越大，约翰给出的12。5亿个税是在合理避税的最佳情况下发生的，按照税法的直接计算，安峰要交给税局30亿美元的巨额个税。
可以抵扣，但也不意味着安峰计税的收入可以自由使用，个人抵扣额度有限，商业支出额度也有限，他得严格按照程序来消费，才有可能达到12。5亿的个税。实际缴纳的个税往往要比理想值高出很多。
这就是安峰考虑花钱的原因——他去投资公司，再买个超级游轮，烧钱十几亿，都好过交税，自损八百当然是有点，但能够支配和交给税局两种情况二选一，毫无疑问前者更能接受。
说更实际的，他现在想投资公司也没目标。
比如gp公司，目前它们有充足的资金，完全能够支撑起任何技术研发和商业运营，再者它们的科研活动是基于正确理论下的，研发需要的花费比其它企业少很多，商业运营是垄断性质，更不费心。
再说研究中心，也一样。安峰这次只分配专利授权的话费，而研究中心企业商业运营，比如快速癌症治愈，抗癌药物的分红，算下来也有好几个亿，足够它们运转的……再有其它企业也一样。
它们发展良好，资金充足，显然不需要再投资。
“所以现在很伤脑筋。”安峰对乔安娜倾诉着。
她听了安峰的苦恼，出了个主意：“你可以考虑更长远的呀，前面你说过的核能、全球气候变暖等事情。”
“这也是个方案。”安峰说。
安峰决定做更长远的计划，考虑到机器人研发，他再投资两个3d打印机。一台花费几千万美元，再投资超导体项目十亿美元，进行除了超导体外，其衍生品如超导发电机，磁流体和核聚变反应的研发。
后面再有量子技术的问题，他决定成立一个独立的研究机构。准备五亿美元的基金，帮助他们更快突破——当然员工是原先的，甚至办公室也是原来的，只是独立于gp公司的一个机构，便于利用资金。
最后他对“绿色地球计划”投入一亿美元，再设立一个五亿美元的基金，支持该计划的发展，再将安氏工业的海水淡化工程与绿色地球挂钩，形成一个更紧密的合作团队。再雇请一批环境分析家。
几个长远砸钱下去，二十亿美元有了去向。它涵盖未来的全球量子通讯、量子计算与人工智能、机器人与立体成型技术、未来绿色地球和清洁能源。毫无疑问，它们是将来具有潜力，也符合安峰目标的选项。
花掉这么多钱，已经能够抵减七亿的个税，大部分属于商业支出，剩下的他可以比较轻松的花钱，比如买点收藏品。给乔安娜准备点首饰或者奢饰品，再去装点自己的海外小岛。继续烧钱体育等。
再考虑到他在美国的消费需求已经差不多饱和，这意味着私人需求开始下降，因此计划把更多的盈利份额转成离岸公司，此举能避开很多税费。当然公司账户的消费不够方便，但交税更不方便。
……
几天后，安峰被邀请前往赛车场试车。
上次玛莎拉蒂纯电动车的测试。他只是观摩，并没有实际体验。然而对于一名热爱汽车的人来说，能够驾驭全新车型在赛道上奔跑，是一件很热血澎湃的事情。北美总裁布鲁诺也看出了这点。
当然，任谁看到安峰的博物馆。都能了解到场馆主人的内心。
这次安峰被邀请参与两款车型的测试，分别是豪华轿车的“总裁”，以及跑车的“gt”。实际上它已经测试完毕，两款车都能够确定量产，纯电动车型将在今年的三月份亮相日内瓦车展。
安峰乘直升机来到赛车场后，车辆已经准备完毕。
布鲁诺和赛车场主管罗伯特都在，他们互相握手后，布鲁诺说：“我听罗伯特先生说，安先生你是一名业余车手，技术不亚于职业，请原谅我上次看走眼，没想到先生的兴趣如此广泛。”
安峰笑着：“我把它当做一种态度，喜欢高速运动。”
“它们会让你惊喜的！”布鲁诺说，让开身子，他身后有两辆车，分别是香槟金的总裁和碳素黑的gt。
安峰走到总裁面前：“有什么改动的地方？”
布鲁诺说：“相比上次的大体积单台电动机，它质量过大，这次我们推出双电动机，组合输出550马力，以舒适度为主，百公里加速4。2秒，极速在305公里。常规模式下可以使用单电机后驱，更省电，行驶里程够达到650公里。双电机模式下，利用电量优化系统，能达到450公里。”
“双电机？真酷！”安峰眼前一亮。
他迫不及待的上车测试，内饰相较以往有了巨大改变，中控仪表盘换成液晶显示，旁边还有大尺寸的显示设备，另外添加hud（抬头显示）功能，能把速度、电量等信息显示在风挡上，抬起头开车。
跑几圈f1赛道，由于是豪华车的定位，自然不可能像跑车一样汹涌澎湃，安峰也按照豪华车的标准来评判。结果很令人满意，加速快，起步浑厚有力，再有声音非常小，车内很安静。
动力模式切换很简单，单电机模式下，车速最高150，几乎适用所有道路。想要获得更澎湃的动力，开启双电机模式，它能够实现四秒破百，动力源源不断，并能能飙到305公里以上时速。
安峰建议增加豪华程度，这次玛莎拉蒂也添加了，总裁也终于有了总裁样，后排增添了多媒体设备。中央扶手拥有小型冰箱，可以放两瓶香槟，此外还有收缩的电脑桌，座椅按摩等等功能。
外表上看起来与汽油版差不多，但内在已经发生改变，无论是乘坐还是驾驶。感觉都特别大气。下车后再看一圈，一如既往的时尚，而车尾消失的排气管彰显其特殊身份，尽享高端。
接下来是最期待的跑车。
玛莎拉蒂gt作为一款追求舒适的跑车，给人的印象是温柔，没有它同门兄弟法拉利的暴躁和疯狂，中规中矩的。这次布罗诺却说：“它也是双电机，用高性能版的电池，电机能够输出630马力。百公里加速维持在3。2秒，极速能够达到335公里每小时，单电机航程600公里。”
安峰细细打量着，外形有了变化，向气动学妥协的车身更流畅，以往的gt极速不超过300，破百需要四五秒。这次对手换成法拉利畅销车型458，甚至是更高阶的f12。性能只能用狂躁来形容。
再根据布鲁诺说的。电动机体积很小，单台20公斤。这什么概念？以v8的发动机来说，重量普遍在180到200公斤，兰博基尼的v12发动机，重量在230公斤以上，现在的动力核心才有40公斤。
戴头盔上车，它是两座的。并非以往的双门四座。为追求轻量化，座椅是赛车座椅，固定式的，比较硬。中控也精简化了，只有一大块液晶显示屏。可以使用抬头显示，让司机更集中在驾驶上。
安峰按下启动键，发动电机。
纯电动的声音很轻微，较之以往，它没有离合器，方向盘后面也就没有换挡拨片这种东西，手边有的就是主要的几个键，比如倒车，正常档，爬坡档。此外有：运动、赛道和esc…off三种模式。
看来它是为竞速而生，连舒适模式都跳过。
安峰先用运动模式跑，踩下电门听不到发动机的咆哮，推背感直接涌来，身体紧紧的压在座椅上，看着数字显示的速度不断往上攀升，在抵达第一个弯道前，跑车的速度已经达到280公里每小时。
安峰开过最强的超跑能够在高速弯前达到310，在运动模式下，gt的性能也算出众，继续过弯，刹车减速，踩电门加速……连续几个发夹弯和高速弯下来，安峰最不适应的就是不需要变速。
以往总是精确的控制档位，维持转速，但现在只管踩下电门，看着电动机的转速突破一万，两万，高转速已经堪比f1赛车，再有电动机对能
