伪钞帝国-第119章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
外挂了，沪军集团依然不会散架，因为李卫国有后人，可以继承沪军集团的事业，实现幕僚们的人生价值。
这也难怪，每个人都有私心，这些幕僚们别看他们效忠李卫国，若是李卫国真的出事了，他们也就树倒猢狲散，为了实现他们心中的抱负，他们很快就会再找一个新主人，把李卫国完全忘掉。所以一般幕僚在投奔一个主人时，都会注重可持续发展，即这个主人要有后代，这样主人死了，他们幕僚还可以辅佐后代，直到这些幕僚们实现了自己的人生抱负。以前李卫国年龄小，又没有兄弟和后代，所以很多幕僚都跟陈静南一个心思，不太安分，如今听到李卫国有后了，这才是给他们吃了一颗定心丸。
不过此刻的李卫国并不知道陈静南等幕僚们的心中想法，他当即宣布结束会议，急忙赶回豫园。
“善祥！”
“善祥！”
莲花小筑，李卫国刚进院子，就在大喊大叫着，显得非常兴奋。
两世为人，这是他的第一个孩子，他怎能不兴奋。
院子里已经多了很多丫鬟和下人，都是李卫国的父母带过来的。
房间内，傅善祥躺在床上，在她左右床边坐着的是李卫国的母亲杨氏和沈紫嫣、苏三娘三女，李卫国的父亲则在对面的八仙椅子上坐着，一脸高兴的喝着茶。
“当真？”
“当真有了？”
李卫国心急火燎的进屋，也忘了给父母请安，只是挨个问着，最后转向傅善祥。
“嗯！”傅善祥满脸羞赧的点点头，声音很小，不过李卫国还是听得很清楚，顿时大乐。
这时，傅善祥想要起来，却被杨氏、苏三娘和沈紫嫣 三女齐齐按倒，不让她起来。
“从现在开始，你要好生安胎，不要乱动，小心动了胎气！”杨氏很是严肃的说道，吓得傅善祥再也不敢乱动，老老实实的躺下。
李卫国想要在床边坐着靠近傅善祥，同样被杨氏推开，她严肃道：“从今天开始，你要跟善祥分房睡！”
“￥％￥％……”
李卫国一肚子抗议，眼下他身边虽然三个媳妇，可是只有傅善祥能碰，其他两个媳妇苏三娘和沈紫嫣都碰不到，自然不愿意了。可是老娘发话，李卫国不敢不从。
第0148章 再坑美国人一把
美国，纽约，第五大街80号，太平洋铁路总公司大楼会议室。↑，。
来自美国、英国、法国、荷兰等国家的几十家巨头公司齐聚一堂，等待着加盟太平洋铁路总公司。
“怎么回事，兰德那家伙为什么还没来？”一位来自英国伦敦的男子忍不住问道，他代表英国最大的铁路公司博特斯财团前来纽约，准备同太平洋铁路公司签署投资入股协议。
“兰德这家伙该不会是想要反悔吧？”另外一个来自法国希尔普斯财团的代表也露出了担忧之色，他害怕兰德改变主意。
同样持担忧之色的还有很多人，他们都是来自美国本土和世界各地的大财阀代表，今天都是来洽谈搜购太平洋铁路公司古票的。
这个太平洋铁路公司很年轻，仅仅只成立了四年，却拥有着无与伦比的财力和手段，成立之初就出资五千万美元拿下了美国政府交通部发出的五万公里铁路修建合同。
这份合同看起来很诱人，因为美国政府在法案中颁布了现金补助法，还规定无论哪一家公司，凡铺轨两旁的土地即归其开发利用。参与修建铁路的太平洋铁路公司可以从政府那里获得的土地总数超过了52。61亿公亩，比整个得克萨斯州的面积还要大；同时还获准发行面值100美元的古票，数量多达100万张。由于公司所获的公债、授地及补贴是根据修建铁路的里程来发放的，而政府并未规定铁路修建在哪个地方，这是一个协议漏洞，使得太平洋铁路公司钻空子，只要在美国境内修建铁路，就可以拿到补助。
但这毕竟是一笔空前绝后的巨大投资，当时美国本土的所有财团都不看好美国政府发布的五万公里铁路计划，所以都有所保留，在竞拍时不敢出高价，只有这家新注册的太平洋铁路公司非常强势和果断。直接拿下了这份合同。
当时，整个美国国内的大部分财团都嗤之以鼻，嘲笑太平洋铁路公司的总裁兰德是个傻瓜，五千万美元肯定会打水漂。因为他们知道太平洋铁路公司几乎只有几十个员工，跟美国任何一家铁路公司都没有业务往来，天知道他们是如何让美国交通部官员相信他们有能力修建五万公里铁路的。
然而，就在这些财团们嘲笑兰德，等着看他笑话的时候。他们突然发现，来自英国、法国等欧洲强国的财团纷纷注资美国，尤其他们都不约而同的盯上了美国的铁路事业，表现出了极大的兴趣。
两年后，美国各地陆陆续续出现了修建铁路的高潮，来自欧洲的巨额资本进入美国铁路市场，尤其是英国，资本过剩，英国国内的铁路资本已经饱和，所以大规模向美国铁路注资。使得美国铁路行业热了起来，太平洋铁路公司发行的一百万张古票很快从面值一百美元涨到了三百美元，而且继续走高。
太平洋铁路公司当初投资的五千万美元，仅仅通过发行一百万张铁路古票，市值就从一亿美元涨到了三亿美元，净赚2。5亿美元，如果算上美国政府的财政补贴，五万公里每公里补贴一千美元，就是五千万美元，若是再算上铁路轨道两侧52。61亿公亩的土地。这些都是美国政府白送给太平洋铁路公司的土地，这一切加起来，使得太平洋铁路公司的市值已经达到了5亿美元，比当初五千万美元投资整整翻了十倍。
从此。美国各大财团没有人在嘲笑太平洋铁路公司的总裁兰德了，纷纷夸兰德是一个精明的投资者，后悔当初没有分一杯羹，陆续开始跟太平洋铁路公司洽谈合作。
兰德既没有拒绝这些美国财团，也没有同意合作，双方一直在谈判。后来英国、法国、荷兰等国商业巨头也加入谈判行列，使得这场谈判持续了好几年，直到现在。
今天，各大财团们都接到了太平洋铁路公司的通知，最后的古票交易价格将在今天敲定。因此各大财团的代表们纷纷带上了合同，准备跟太平洋铁路公司签约。
此刻，作为太平洋铁路公司的总裁兰德，他正在他的办公室内跟几个东方面孔的男子谈话。
让人奇怪的是，在兰德的办公室里，其中一个东方面孔的男子坐在兰德的总裁座位上，而兰德则站在办工桌对面，恭恭敬敬的，似乎兰德不是老板，那个东方人才是老板。
事实上也正是如此，那个东方面孔的男子名叫容闳，是旦复大学的校长，也是李卫国的经济顾问。而容闳面前的兰德，则是容闳大学时的同学和好朋友。
这件事要从四年前说起，李卫国发动了五四爱国抢钱行动后，从英格兰银行骗来五千七百万英镑的巨款，如此庞大的巨款，一时间难以消化，而李卫国又不是一个坐吃山空的人，他向来喜欢以权谋钱和以钱生钱，五千七百万英镑的巨款，不可能放在金库内不用等着长毛发霉。
李卫国要投资，包括向英国、法国、荷兰、美国等欧洲强国进行投资，而容闳在美国待的时间很长，是个美国通，那时候李卫国身边只有容闳一个可以信得过又有本事的属下，因此李卫国找到了容闳，商议向美国大规模投资一事。
不过李卫国知道美国很快就会爆发南北战争了，到时候投资者会损失惨重，所以李卫国只想着在美国短期投资一些产业，赚些钱就撤出资本。当时容闳很有远见，听到李卫国说要致富先修路，要在上海周边修建铁路，于是容闳向李卫国建议投资美国铁路。
原本李卫国还想投资美国钢铁行业，一听到容闳说起美国铁路市场有前景时，他忽然意识到资本主义世界经济危机第一次全面爆发就是在美国南北战争前夕，因为第一次经济危机爆发点不是当时最强的英国而是在美国，出乎全世界人们的意料，所以很容易想起来。
而这次美国经济危机席卷整个西方世界，导火线就是美国铁路，因为英国人意识到铁路运输的巨大利润所以疯狂修筑铁路，使得英国资本大规模涌入美国铁路市场，导致美国铁路恶性扩张。最后美国铁路古票崩盘，从而波及整个欧美世界。
想到这一点后，李卫国顿时有了主意，他命容闳去一趟美国。想办法开公司投资铁路行业。因为李卫国跟美国政府关系是敌对状态，所以容闳不敢以华人身份开设公司，只能找到可靠的美国朋友，最后容闳找到了他的同学和朋友兰德，以兰德的名义开设太平洋铁路公司。
李卫国不放心兰德。暗中派出中华神盾局特工将兰德和他的家人控制起来，同时携带巨款秘密投资太平洋铁路公司，要在美国掀起一场铁路修建高潮，狠狠地捞一笔，再坑一次美国人。
就这样，在兰德出面下，太平洋铁路公司通过“慧禄”美国政府议员和交通部官员，以五千万美元竞拍得到了五万公里铁路工程项目，得到了一亿美元古票发行权，然后开始大肆炒作古票。抬高股价。
正如李卫国预测的那样，英国人开始大规模注资美国铁路，使得太平洋铁路公司的古票价格从一百美元猛增到了三百多美元，掀起了美国铁路狂潮。
到了1857年，李卫国知道美国铁路古票快要涨到最高点了，经济危机也快要爆发了，但李卫国不知道具体时间，所以只能在年初就立即再次派容闳前往美国，将整个太平洋铁路公司的股票全部抛售，套现成黄金运回来。
办公室内。兰德听说容闳要卖出全部股票，甚至要将铁路承包转让给其他美国公司，他不理解，正在劝说。
“容先生。请你相信我，我一定会把太平洋铁路公司壮大起来的，它将成为美国最大的铁路公司，我们又不缺钱，没有必要把股票卖出去。”
容闳笑了笑，说道：“老同学。我相信你的能力，你放心，这一次只是我们进行战略资金转移，我们准备投资美国钢铁行业，需要一大笔资金，只要我们拿下美国钢铁，运营起来后，就可以反过来补贴太平洋铁路了。你应该知道，我们的铁轨都被美国摩根财团控制着，他们垄断钢铁，对我们十分不利，为了不被他们要挟，我们必须做出牺牲！”
容闳并不会把实情告诉兰德，但他找到了好借口，让兰德信以为真。只有兰德信以为真了，才能更好的蒙骗过去那些等在会议室内的各国财团代表们。
不过兰德还是疑问道：“我知道钢铁跟我们铁路息息相关，没有钢铁就没有铁路，可我不甘心啊，现在我们股票还在往上涨，卖给这些大财团后再想买回来可就困难了！”
容闳为人谦和，不想拿出大老板的身份来压他的老同学，所以他一直很委婉的劝说兰德。
不过，当容闳发现兰德死脑筋时，为了不影响李卫国的“坑美国大业”，他必须要强硬表态了。
“好了，我已经决定了，你现在就立刻去会议室，把我们的股票全都卖给他们，记住要做出一副逼不得已的样子，告诉他们我们也是被摩根财团逼得。”
兰德见容闳沉下脸来，也是吓了一跳，于是弱弱的离开办公室，前往会议室。
到了会议室，兰德按照容闳的交代，将太平洋铁路公司的股票卖给各国财团，不过他还是非常用心，硬是将310美元每股的价格太高到了320美元。
对于兰德的表现，各大财团代表们都心知肚明，他们知道太平洋铁路公司所需的铁轨被摩根财团要挟，从海外进口也被在做的各大财团控制，是逼不得已才卖出股票，所以都没有怀疑兰德，也不想再拖下去了，于是都高高兴兴的答应并签署了股票转让协议。
很快，太平洋铁路公司一百万股票全部卖出，被三十多家来自美国国内和国外的大财团搜购，总额3。2亿美元。
与此同时，兰德也将太平洋铁路公司的合同转让给了摩根财团，作价1。7亿美元，其中包括四年来太平洋铁路公司修建的几条铁路和在铁路沿线开发的一些地皮，全部转让。至于美国政府方面，摩根财团表示不用担心，他们会摆平的，不会惩罚太平洋铁路公司。
最终，太平洋铁路公司得到了4。9亿美元资金，去掉四年前给美国政府的5000万美元抵押金，太平洋铁路公司收回了4。4亿美元，刨除四年来在美国修建的几段铁路的成本，净赚4。25亿美元。
这是一笔巨款，好在三十多家来自英法美荷等国的财团都是大财团，所以不到一个月就将资金全部转入太平洋铁�
