工业民科-第573章
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下你们该满意了吧！”
“5亿元人民币啊。。。。”众人听到这个消息一下子激动了起来，这个项目可算是实打实的了，真是不惜血本了。
林强生又说道：“住宅项目也要有请各位来设计，我的标准就是要超过広州的东湖新村，说实在的那个小区离着我的要求还差着一截，我们的住宅项目一定要向国际看齐，为了达到这个目的你们可以到国外去看去参观，到香港、新加坡这样的房地产业发达地区去游览。”
刘佐鸿不断的点着头，笑着说道：“这下我们放心了，你们想得周到。”
林强生看了手表上的日期，说道：“这样吧，我建议在总设计师本杰明伍德没来之前的这半个月，你们先到香港转一转，如果时间赶趟就去新加坡看看，费用由东星来出。”
蒋庭安也点头说道：“我看这个计划可行，到发达地区看看人家的房子怎么盖的，对我们自己的建设也有好处！”
第八百四十六章国之重器
市里迅速的为与会的众人办理了出境手续，他们先去了香港，那里也有一些好的安居项目，路其道作为项目总经理也被林强生派了出去，老头高高兴兴的随着大部队飞去了香港，让萧珍好一顿唠叨。
转天，林强生来到了宝山郊区的大场镇，这里有一座大场试飞场，上。海飞机制造厂在场里设有厂房，这里曾经生产过运10运输机，而现在则在进行着首架麦道82的总装工作。
曾担任麦道公司总工程师，中美麦道82项目的美方负责人张镇中，还有市航办的副主任蒋祖，一起接待了他。
年张镇中31岁进入麦道公司，后担任公司高级管理人员，他是中美麦道82的牵头人，也是美方派来的项目总工程师。
原来，林强生向何书记提出了参观麦道82的制造基地，于是才有了这样的安排，东星航空工业公司的杨万立等人也随其前来一起参观。
林强生随着他们走进了庞大的工程，映入眼帘的是一架巨大的半成品飞机，工人们正在上面忙碌。远处停有两架巨大的飞机和一架大飞机半成品，蒋祖介绍那就是运10。
“1号机和2号机都经过了试飞，但是没等把3号机组装完成项目就下马了，3号机只完成了60％。”蒋祖说道。
林强生感叹说道：“我们自己的大飞机技术还是落后了些。”
他好奇的向张镇中问道：“张先生，你当初是怎么想要把麦道82拿到中国来生产的？”
张震中说道：“还是因为中国人自己的努力，当然也有我们麦道的高层早就有意和中国合作。我记得那是1975年，当时麦道的老板要我探讨与中方的合作，我们成立了中国问题研究小组，但是只开了一次会议，那次并没有形成什么方案。79年中国国家领导人访问美国，我们突然接到了一份通知，中方有意同我们在大飞机项目上合作。当时麦道董事会都吓了一跳，因为美国有规定，像麦道公司这样军工企业，是不能与中国合作的。再加上当时的麦道总裁是中美关系促进会主席，他也很希望双方在飞机上有所突破。我们也知道中美马上就会建交，合作的可能性很大。就这样，从79年接触到85年才签订合作生产麦道82贸易协议，过了这么多年项目总算达成了。”
“哦，原来中间有这么复杂的一段历史，双方早就开始接触了。”林强生这次恍然大悟，国内早就有意和麦道合作了。
张镇中点头说道：“我们把总装线搬到了上。海，我研究过，麦道82在中国生产，仅通过降低加工成本就可以使飞机成本降低10％20％，这显然是非常大的收益，一般来说能飞机制造能够降低5％就非常可观了。更主要的是通过合作，麦道就等于先于波音和空客在中国找到了一个长期的合作伙伴。我把这个报告了董事会，董事会听到有10％20％的收益都很兴奋，认为就是只有5％也一定要做，于是这个事情就这么定下来的。”
市航办副主任蒋祖也在一旁，之所以这么重视林强生也是因为何书记亲自打了招呼。
他对林强生说道：“生产麦道82对中国也是有益的，完全不是外界批评的那样，说我们放弃了自己的大飞机项目，相反我认为把麦道82搞好，是有益于中国的大飞机工业的。
林先生你应该知道，我们上飞制造了运10，本身就有制造大飞机的基础，但我们还是离着国际先进仍有一段很大的差距，生产麦道82会让我们把这个差距缩小，这个意义很大！”
林强生点了点头：“这个我理解，运10虽然取得了很多技术成果，但根本不是按照国际标准制造的，这就是差距。如果想要我们的飞机挤进国际市场，就必须达到世界标准。”
张震中惊奇的看着他，渐渐露出了笑容，说道：“不错，林先生说得对。实际上我来之前并不知道上飞有运10，来了之后才得知上飞搞了大飞机，看过之后我觉得你们非常了不起，中国人完全有能力设计制造出技术水平不差的飞机来！”
他苦笑了一声：“我知道国内有一些人批评是我阻挡了运10，甚至说是我遏制了中国大飞机的发展，但其实我此前并不知道这个项目，如何能说是我有意针对运10！”
林强生见张震中有些激动，连忙说道：“张先生，你为中国做了一件大好事，把麦道82这种先进的飞机引进来，增强了中国的技术，某些人说那些话完全是不负责任，不了解内情。”
“对啊，那些人的话何必当真，他们不知道国际先进水平是怎么样的。只有真正接触了麦道82才能了解我们的落后，通过麦道项目我们了解了世界先进航空的技术和管理，为中国发展航空事业打开了一道大门。”
蒋祖也劝解着，并且接着说道：“我们还通过麦道项目，为中国航空工业培养了第一批了解西方质量保障系统的工程人员，了解了ISO国际标准，好处简直不能详尽啊！”
张震中感激的看着两人，然后对林强生说道：“我就简单说一点吧，麦道与中国的合同包括了全部技术专利，我们把和飞机有关的一百多万份设计报告、科研报告、生产报告都带到了上。海，这是很大的优惠。这里边还包括麦道82的设计数据、测试数据，只要你们消化这些资料，对于中国以后独立开发民用飞机是很珍贵的财富！”
蒋祖也说道：“还有，由于麦道和上飞展开了合作，波音和欧美其他制造商也开始对中国航空工业重视起来，促使了他们纷纷与中国产开转包生产的合作，因为所有转包生产的部件都必须要符合国际适航证的要求，所以加快了中国航空工业生产的现代化改造，提高了与国际接轨能力。上飞现在就承包了麦道82的起落架舱门和起落架的生产，我们一点点来总有进步的！”
林强生眼睛一亮，他听到了什么，麦道82的设计数据和测试数据，张镇中竟然带来了一百多万份的技术资料，天呐，这简直是一座巨大的宝藏啊！
林强生咳嗽了一声，转而大笑着对两人说道：“这可不是一点两点的好处啊，老实说，我的东星航空工业公司希望能够参加到生产麦道82的项目中来，不知道两位觉得如何？”
他接着对诧异的张震中说道：“我诚挚的邀请张先生，到我们东星航空工业公司看一看。”
张震中和蒋祖吃惊的对视了一眼，事前他们也了解了一些关于东航工这家公司的状况，知道这是一家属于外资的航空工业公司。
张震中还挺惊讶于，有外资敢于这么早就在中国开展航空制造业务。待听说是由一位华裔创立的，而且此前这家叫东星的公司也没有航空业务，可以说完全就是玩票性质，他就不甚意外了。
不过，张镇中现在倒是颇有些惊奇，对林强生说道：“我们现在正在总装第一架麦道82，我还不能离开，等首架飞机组装出来之后我倒是可以抽空去看一看的。”
林强生高兴的说道：“我非常欢迎张先生光临，其实我们的飞机制造厂在这两年添置了不少大型设备和先进设备，像上飞的这种铁鸟试验台，我们也有啊！”
他指了指远处的一个飞机似的铁架高台，然后又接着说道：“我还投资了5亿元人民币，启动了1。5万吨自由锻液压机，5万吨大型模锻压机的设计和制造！”
张震中更加惊讶了：“大型模锻压机只有俄罗斯、美国和法国拥有，想不到你们竟然敢挑战这个项目，现代大型飞机的主梁、大跨度复杂隔框和起落架支柱等承力部件，都是依靠锻压机来进行毛坯制造的。这可是国之重器，投资规模大，建设时间长，你们东星确定是自己搞的吗？”
他看了看蒋祖，有些怀疑这个东星航空工业公司不会又是中国的国有企业吧。
蒋祖倒是很惊讶，一脸将信将疑的问道：“林先生，你们是和哪家重型企业合作设计制造5万吨锻压机的？”
林强生说道：“是和一重合作的，这个项目其实早就开始了，三年前我请国内著名的设备制造专家沈鸿前辈，来主持这项重大工作。如今前期设计和材料准备，以及施工方案都已经制备周全，已经开始试制了，估计年末就能完成。”
“啊，这个项目我倒是头回听说，你们东星确定能投产这么重大的设备？”蒋祖震惊不已的问道。
林强生换成了一脸严肃，点头说道：“大型模锻压机太重要了，对我国各行各业的帮助很大，就是拿钱砸也要砸出来！”
第八百四十七章强大实力
张镇中听说了东星集团要上马5万吨大型模锻压机都非常感兴趣，麦道82上的许多大型锻件就需要大型压机来完成，因此他还特意抽出了两天时间，随着林强生乘坐飞机赶到了滨城。
滨城西北郊有一大片高大的厂房，这里已经属于工业新区之外，在两年前这里还是一片良田，而后市里把这一块的土地划拨给了东星集团。
东星工业公司创立，一座座高大的厂房被建设了起来，大型工业设备不断向这里聚集，这里的厂房也不同于工业新区的那些单薄的工厂，显得格外的粗壮坚实，这里的工人也不同于新区的人，他们大多数都是人到中年的老产业工人。
这里就是东星的重型工业基地，著名的机械工程专家沈鸿前辈，被聘为项目总工程师，同他一起工作的还有很多个三机部的退休人员和他的故友门生。
他们在这几年吸收了国外先进技术，设计制造完成了东星自己的大型热镀锌机组，并设计了超薄冷热带钢连轧机、钢板（化学＋物理）组合式预清洗设备，和镀锌板光整机、拉矫机。
现在东星工业公司已经建立了1套大型热镀锌机组，板材厚度达到了0。3~2。0mm，宽度800~1850mm，有了年生产镀锌板卷35万吨的能力。
由于其应用广泛，建筑行业和家电的镀锌板材使用量也非常高，公路护栏、管道、灯箱广告、房屋厂房搭建等，家电主要用于空调、冰箱、洗衣机、电脑机箱、微波炉、电热壶等，老百姓的生活几乎就离不开镀锌板。
另外，公司的产品还包括冷轧低碳铝镇静钢，它是电镀锡板的基板，镀锡板俗称马口铁，是一种重要的包装材料，食品、饮料、化工、油脂等应用领域广泛，用超低碳软质铝镇静钢生产的镀锡板，替代铝板制造压力饮料罐，节约了铝资源，罐壁厚度已经薄至0。07mm。
超低碳IF钢，也叫超低碳钢，具有极优异的深冲性能和无时效性，世界上先进钢铁厂都重视超低碳钢的发展。
东星集团旗下的汽车产业是其支柱，林强生也努力的跟踪世界汽车业的发展动向。为适应汽车减重、降低材料消耗和节约燃油的需要，对汽车用钢板强度的要求也会越来越高，东星在钢铁材料方面的投入也非常大。
新日铁、JFE、蒂森克虏伯等钢厂在钢的化学成分、夹杂物含量以及每道工序的控制等方面均有成熟的经验。想要获得这些技术，需要超高的学费！
此外，公司旗下的北满特钢，还生产有CQ~DDQ级的钢种、EDDQ和SEDDQ级（即IF钢）、碳结钢、烘烤硬化钢、超低碳含磷钢、双相高强度钢。
现在东星的各家汽车企业还是镀锌板的最大用户，过去五年这些钢种只能依赖进口，现在已经基本满足需要。不过还是要扩大各钢种的产能，才能满足国内不断扩大的汽车、建筑、电器等行业的发展需要！
林强生与张镇中同在车间内指挥施工的沈鸿总工见了面，双方握手之后，沈鸿笑着问道：“小林同志，你这是从哪过来？”
老先生已经80岁高龄，本来是早已退休的人了，改开之后还放不下祖国重工业设备的发展，对国家大肆引进外国设备多有意见，先后给中央高层写信，可惜上面已经没人听他的了。
自从被林强生聘请了之后，老人家可算是有了一展报复的机会，正好东星集团要上马若干重型设备，可谓是大大满足了沈老的心愿。
林
