工业民科-第445章
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与这些拥有几十年历史甚至上百年历史的车商相比，中国的汽车品牌就相当弱小了，带来的车型也少得可怜，这几年林强生一直坚持着向美国推销着几个品牌，逢车展必来参展，就是为了保持品牌宣传推广的延续性，保持的向外国人展示来自中国的车型。
但这几年由于产量问题，没有发展新的车型，像滨汽的大众的捷达、帕萨特，邢台的大宇蓝天和亚汽千里马等，还是老样子，没什么新意。
林强生观察日本的车型体系，就是想完善自己的品牌线，向高中低、紧凑级、旅行等全车系发展。下一步，他计划在收购AMC之后利用它的庞大生产厂增加产能的同时，还打算在加利福尼亚或者弗吉尼亚或者北卡罗来纳这三个州挑一个地方建造大型工厂，选择加州固然是因为华人多的原因，但是这个州的税收高也是出了名的，而且位于西部，不是美国汽车传统工业区，北卡罗来纳靠近美国南部用工成本会低一些，弗吉尼亚则集中了美国众多的军火公司和政府部门，全世界500强企业不少都投资这个州，经济环境较好，但用工成本也较高。
林强生是绝对不会去底特律的，那里有个强势的全美汽车工人联合会，同时还有很多很多的黑人！
先前他在佐治亚州设立工厂，由于招收了很多华人和华裔员工，很快就招致了当地人的抗议，并且还爆发了示。威。游行，这其中反应最激烈的就是黑人，他们抗议林强生的汽车工厂采取歧视政策，很快由于当地的媒体介入事情就向厂方不可控的方向发展，连汽车工厂里的黑人员工和一些白人工人也罢工参加了抗议行动，美国媒体都报道了这件事情，给林强生造成了一点点的麻烦，给他的汽车工厂造成了很大的损失。
由于这样的那样的压力，这家工厂的产能一直提升不上去，甚至在车间里工作的人都不得安宁，尤其是华人华裔在上下班途中都会受到袭击，人身安全都不能得到保证！
美国南部是黑人的大本营，这里他们的人口比例甚至超过四成，在这个年代，舆论倾向他们，尤其是在底特律的三家汽车工业巨头大规模的招募黑人之后，更是激烈了不少人，他们原本以为林强生的汽车工厂会大规模招募本地黑人的，可是美好的愿望被忽然莫名其妙到来的华人华裔打乱了，这个工厂大规模的招募这些和本地不相关的人，把绝大部分的本地人都排斥在外，这就让很多人愤怒起来。
之前，林强生把这个用工的事情想得太过于简单了，他可不想像大众首家在美工厂那样，因为对种族问题的管理不善，管理方傲慢的歧视黑人的态度从而引发了大规模的罢工潮，给大众的形象在美国很坏的影响，又因为80年代大众车型在美国的销售受挫，于是最后他们干脆在1987年关闭了西弗吉尼亚工厂，这家工厂的设备被运到了中国的一汽大众。
林强生在美国南部投资的几家工厂，对待工人的态度都是比较温和的，但是不招收当地的黑人就被当做是最大的歧视，也同样受到抗议和舆论的批评，他也不得不改变一些政策，把黑人的工人人数提高一些，30％和当地黑人人口差不多的水平上！
之所以来看本田的展台，也是想着这家日本车企在美国也是比较成功的，很好的解决了用工问题，当他正想着找一个像是日本人的厂商代表去打听情况时，突然身后传来了一个声音。
“阿诺，请问是东星集团的林强生先生吗？”是一句让人听着难受的日本英语。
林强生一回头，正见到面前站着一位戴着眼镜，四十岁左右的中年人。
他怔了一下，这个中年人明显是个日本人，而且还穿着本田工厂的灰色制服，本田的高级管理人员都是穿着这身制服的，这家工厂的一些特质林强生还有一些了解。
他点了点头，疑惑的道：“我都打扮成这样了，你居然还能认出来，你是？”
林强生看着个中年人，奇怪他居然认识自己。
中年日本人看着林强生眼前一亮，好似重新确认了一下，刚才他就发现了这个人，本田家族对待林强生这个人是很熟悉的，也让他一下子就认了出来！
他忽然对林强生鞠了一躬，然后说道：“果然是林强生先生，我叫本田东次郎，非常荣幸见到您！”
林强生想了想，还是没想起来这个人是谁，不过中年人姓本田，他直接问道：“你和本田先生是什么关系？”
本田东次郎立刻嗨嗨的一脸严肃点着头，说道：“那是我的家父，我是本田家的长男！”
林强生哦了一声，上下打量本田东次郎，中等个头，能看的出来年轻时也是个帅小伙。
这还是他第一次听说本田宗一郎有一个长子，原来他一直以为只有一个创立“无限”改装车品牌的本田博俊的。
他笑着点了点头，正想着要找一个本田的人打听呢，眼前的这位就再好不过了，林强生笑道：“见到你，我也很高兴！听说本田技研在俄亥俄的工厂开工了，恭喜你们，你们是进入美国的第一家日本车企吧？”
本田东次郎的英语虽然说的不好，但是听还是没有问题的，他点了点头说道：“是的，我们是第一家进入美国的日本车企！”
林强生哈哈笑道：“哦，听说你们的生产很顺利，能不能向我介绍一下你们的管理方式和用工情况？这些没什么隐瞒的必要吧，如果你不告诉我，我也能找人咨询！”
本田东次郎也笑了笑，说道：“当然，这些对您来说没什么可以隐瞒的，不过在我说完之后，我有个不情之请，请林先生一定要答应我！”
林强生一下子皱眉，换成了严肃表情的问道：“还是您说一下，是什么请求吧，我考虑一下！”
本田东次郎又对林强生鞠了一躬，表情诚恳的不能再诚恳的说道：“我们两方始终为了‘三弦音’商标权的归属打着官司，您的这个商标和我们本田的H型标非常类似，我请求您把这个商标专利转让给本田技研，拜托您！”
本田东次郎面对林强生又一个大大的鞠躬，顿时让林强生尴尬在了原地，周围的观众们也比较奇怪两人的举动，本田的参展代表们也注意了过来。
第六百四十七章与本田的商标之争
林强生见周围人都看了过来，连忙伸手一下子就把本田东次郎拉了起来。
他的脸色有些难看，这样的大庭广众之下，本田东次郎这么做明显有让他下不来台的想法，而本田的脸上却偏偏满是诚恳之色，让林强生偏偏发作不得！
“本田先生，现在人这么多我没法回答你，让我考虑考虑吧！”他对本田东次郎说完转身就走，鬼才会考虑呢。
本田东次郎大急，连忙小跑着追上林强生，这次他没有冒进，保持着一小段距离焦急的说道：“林先生，我们本田的“H”型标志已经用了几十年，那是家父名字的首个拼音字母，您旗下的本至汽车公司所采用的的标志涉及侵犯我们本田技研的商标专利，请您仔细考虑这件事情，如果我们两家公司长期纠纷下去，这对您和您的公司形象也不利啊！”
林强生驻足了脚步，转头看着本田东次郎，装作无辜的摊手说道：“可如你说的侵犯，那为什么我的商标还是通过了相关机构的注册呢？我想只要通过注册，就不算侵犯吧？”
本田东次郎脸色发白，碰见了林强生这样的人不知是气的还是无奈，他再次鞠了一躬诚恳的说道：“请林先生无论如何都要仔细的考虑一下，只要您开出价码，我们本田技研一定会想方设法满足您的，请您开价吧！”
林强生笑了笑，摇了摇头说道：“你也知道，我不缺钱，我能打得起官司！”说完再不理这个本田东次郎，走向了其他车商的展位。
本田东次郎大惊失色，好不容易与林强生来了次直接碰面，却没想到这个人想也不想的就拒绝了，他感觉太遗憾太失败了！
“请等一等，等一等！”见林强生依然走着，本田东次郎直接说道：
“我的父亲，一辈子都为了事业而发奋努力，在本田技术研究所的时候，他每天都工作得很晚，比年轻人还要精神百倍！可是发现自己年龄大了，跟不上年轻人的脚步时，就勇于下任！
退休之后，家父更是不辞辛苦的到访了本田的每一座工厂，每一家经销店、维修站，亲自与每一位员工握手，赞美他们、感谢员工们的努力，凝聚了本田的人心匠魂！
对本田技研家父付出了比平常人看到的多得多的东西，和每一位员工握手，让他的手肿胀的不能抬起，可他还是坚持！
家父一辈子也没有输过，本田的技术是最优秀的，我们有最好的技术人员和工人，努力的管理者！
可是，在这个商标上却是晚了一步，遗憾啊！我看得出来，家父眼神里的失落！”
说到这里，本田东次郎重新看向林强生，说道：“林先生，我们本田给商标进行重新的诠释和设计，与您的这个标志不谋而合，但我们要注册的时候却发现已经晚了，真是天意啊！”
林强生再次停下了脚步，他转回头看着本田东次郎，这次则认真了很多，这让后者重新燃起了希望。
林强生说道：“我本人，是十分佩服本田宗一郎先生的，他是位伟大的企业家和匠人！”
听到了林强生这么说，本田东次郎深深的向他鞠了一躬，脸上也颇为自豪。
林强生踌躇了一下，对于抄袭来的车型和商标，他从来都没有产生什么愧疚的心情，抄了也就抄了，先到先得。
但这一次，林强生是真正的对本田宗一郎感到心中有愧了，盗用别家车企的商标这都没什么，像丰田、马自达、现代那些企业，之前的商标和后来的商标有很大的区别，即使盗用了他们也不会有意见，因为最终商标他们还没有设计出来呢，怎么会有意见！
但是像本田这样的，企业的商标原来就是个H。他还知道在原本的历史上，1980年，为了体现本田公司的年轻活力、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致，最好的体现了本田的精神文化！
这样一个优秀的商标，是价值无限的！
林强生也就是在那段时间，提前注册了这个商标，只比本田早了一点，本田失去了这个商标当然遗憾了。
世界上的著名车企，无不重视商标的重要性，他们的商标都经过了很多次变种，往往一个标志用了很长时间后觉得不适合公司，经过了很多次失败，也许才能找到真正的那个最后的答案。
商标代表了企业的文化传统，它就是企业的名片，对于企业发展来说是重中之重的事情。像本田和世界上的许多企业一样，他们对商标设计上的投资是很舍得花钱的，并且很有耐心。找到能够体现企业自身价值又完美的设计很难，完美的商标自然能更吸引消费者，提升品牌识别度，还是最适合自己的。
而本田却眼睁睁的看着这样的商标而不可得，正所谓，梦里寻他千百度，咫尺竿头，蓦然抬首却发现自己晚了一步！
这种沮丧和苦闷，大概很难让一个已经退休了的老人释怀吧。
本田公司发现了别人抢先注册了这个商标之后，马上就开始展开了调查，很快他们把林强生和东星集团旗下的本志汽车就都送上了法庭的被告席。
当然，是美国的法庭，因为中国根本就不接受日本人的诉讼，而日本又不是林强生旗下公司的市场，所以也就只有到美国起诉才能管用。
本田从1981年开始推出Accord二代车型，这代车的外观有些像桑塔纳，但总体上还是有日本人那种精致的特点，比德国人的糙货好了不少。
二代Accord大力拓展日本本土以外的市场，五年间取得了销售18万辆以上的好成绩。
而同样在81年，林强生的本至汽车公司成立，这家公司也向美国地区推出了一款中档车型，它的外观就是雅阁第三代的造型。第三代和第二代在造型上完全不同了，若第二代Accord像桑塔纳的话，那么第三代雅阁就有点像又大又宽的富康三厢版，反倒是有些法国车的影子。
本至汽车公司的这款雅阁，同时向市场推出了两个型号，三厢和掀背两款，在美国汽车市场推处之后也取得了一些销量，1万1千美元左右的三厢版，共有超过4万名美国消费者选购了这款车，而掀背式卖得不是很好，即使在欧洲短小车型为主的市场上也没有什么竞争力，最后降价到了9000美元左右，两款车加起来的销量已经达到了5万辆的规模。
其实，美国的消费者还是很给面子的，这里连差劲的韩国车都能卖得不错，可想而知他们也是喜欢图便宜并且勇于尝试的。
这些外国人买的东西，其实品质也没那么高，只要敢做就有市场，当然售后服务和维�
