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第284章

都市之人生修改器-第284章

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,但对于业界人士来说,那就完全不一样了。

    这种新型公路自行车,代表的是全新的思路,也代表着这个行业,将会发生天翻地覆的变化。

    在这场即将发生的巨变中,许多相关企业都会受到影响,其中自行车企业将会受到最大的冲击,如果不能顺流而上的话,将有可能因为跟不上时代而被淘汰出局,再也无法在这个行业立足。

    当然,这场变化,会达到什么程度,那完全取决于新型公路自行车,比如产量和成本,都会成为很重要的因素。

    如果这种新型公路自行车,无法实现量产,或者说生产成本很高的话,那对行业来说,影响就不是那么大,只是把上限拉高起来,让自行车有更大更高的发展方向。

    但是,一旦这种公路自行车可以实现量产,并且生产成本在可接受范围内的话,对自行车行业带来的冲击,就是无比巨大的,不知道有多少企业要因此大受影响,起起伏伏都会在这一瞬间。

    正因如此,这些自行车企业都在祈祷着这种新型公路自行车的生产成本极高,最好是没有办法实现量产。

    只有这样,他们才可以保证在这次的行业巨变中存活下来,不至于被淘汰出局,而且也有了更多的时间去做准备,不用慌慌张张应付。

    不管怎么样,对于各大自行车巨头来说,当务之急就是把这种新型公路自行车的生产工艺摸索出来,如果可以完全仿制出来的话,那在未来的行业洗牌中,将会拿到一手好牌,不但可以存活下来,还可以借此吞噬其他企业的市场份额。

    所以,不知道有多少企业,都在进行仿制,企图生产同样的公路自行车出来。

第五百六十八章 仿制什么的都无所谓() 
对于自行车巨头的想法和做法,苏睿自然是不得而知。

    不过,这些所谓巨头想做什么事情,他还是很清楚的,这不能猜到。

    无论在什么行业都好,每一个有新意,让人眼前一亮的产品面试,这些行业巨头都会想着去收购,或许是推出相同的产品。

    如果可以花费较小的代价,就可以得到一款类似产品,这些巨头绝对会毫不犹豫的去做,然后用自身的体量和优势占领市场,至于会不会让这个产业无法经营下去,就不是他们会考虑的问题,道德,那是根本不值钱的。

    当然,如果进行仿制,需要花费较长时间,所需金钱又不少的话,那他们也会选择收购和入股等方式,从而得到这种产品,这已经是最为善良的做法。

    对于这些行业巨头来说,可不会去做什么开发别的创新产品,可以不劳而获的话,又怎么可能去冒风险开发新产品。

    这一点,不管在什么行业都是一样的,属于千古不变的做法。

    毕竟,在商场这里,竞争本来就是十分激烈和残酷的,如果这些巨头有仁慈之心的话,也不可能在尔虞我诈的商场里做大做强,可以成为巨头,那是在无数竞争对手的尸体做起来的。

    正因如此,对于一个巨头企业的决策者来说,仁慈本来就不应该出现的东西,也没有人会去想仁慈的对待竞争对手,对待同行。

    苏睿早就不是多年前的愣头青,在没有进入商场之前,他也是经过打拼的,早就知道商场的残酷,也就不能猜出一些行业巨头会做出什么事情来,这一点都不稀奇。

    当然,他知道这些现象,并不代表他会认同这些现象,更不代表他会同流合污。

    在苏睿这里,对待这样的事情是极为不齿的,他绝对不会做出这样的事情,而他也没有必要这样。

    因为,他拥有人生修改器,也就可以拥有极大的优势,而不用为了一点点的领先,对竞争对手使出一些肮脏的手段,也不惧竞争对手的下三滥手段。

    苏睿的仁慈,不会用在竞争对手上,但也不会通过一些见不得光的手段来整垮竞争对手,从而发展自己的公司。

    所以,在公司的发展中,他追求的是公平竞争。

    不过,严格意义上,拥有人生修改器的苏睿,本身就是一种不公平,没有人比他占有更大的优势,这也是一种不公平,但他没有用人生修改器去为非作歹,那已经是最大的仁慈,

    可以说,在对比一些巨头的手段,他的确是可以算得上仁慈的,而不是吃人不吐骨头的资本家。

    在推出新型公路自行车之前,苏睿就知道一旦面世,只要有能力的自行车企业都会进行仿制,一定会想尽办法推出类似产品,甚至就是一模一样的产品,必然会这样做。

    只不过,他并不担心这种新型公路自行车,会被其他企业仿制。

    这种公路自行车采用的全新的设计和结构,和其他公路自行车是完全不一样的,想要生产的话,就必须利用到新型材料,而这种新型材料不是这些自行车企业可以搞定的。

    只要材料跟不上的话,那外观都无法保持,很容易就会出现问题,绝对不可能把外观仿制出来,不然的话,会因为材料的不行导致变形,根本就没有办法骑乘。

    因此,这种新型公路自行车,其他自行车企业不但无法生产出同样性能的,就连模仿外观,都无法做到。

    正因如此,苏睿并不担心会被其他企业模仿,他倒是希望这些企业多投入一些资金和资源,对这种新型公路自行车进行仿制,投资越大,就越好。

    因为这样的话,这些投入反而会让这些企业蒙受更大的损失,让其金钱和时间都白白浪费在这上面,最后却是一事无成,对光速机械制造公司来说,也绝对是大好事,可以更好更快的扩大市场。

    正因如此,苏睿非但不担心会有企业仿制,反而希望有更多的企业进行仿制。

    新型的公路自行车,根本不是这些自行车企业可以制造出来的,没有解决材料之前,投入多少资金和资源都好,都是不可能看到回报,只是白白浪费了资金和时间而已。

    可以说,只有解决了材料问题,后面才是生产工艺的问题,而新型公路自行车所需材料,根本不是这些自行车企业可以达到的。

    在全球范围内,可以拿出这种材料的企业都没有多少,就算可以生产这种材料,成本也是极高,根本就不能用在量产的自行车上,不然,生产成本会高到承受不起,也就没有市场而言,那就算制造出来,也是一点意义都没有。

    这些新型材料,不是现在的生产工艺可以低成本生产的,这需要一系列的先机设备,还有着要克服很多问题。

    光速机械制造公司之所以可以生产这种新型公路自行车,也是得益于自己的材料工厂。

    苏睿对自己的材料工厂是进行过升级的,包括材料的生产工艺和配方都经过升级,同时,还用上了臻水这神器,才可以做到低成本生产新型材料,如果他没有这些优势的话,也不可能以低成本收获到新型材料。

    在材料工厂解决材料问题,光速机械制造公司当然可以实现新型公路自行车的生产,并且还是低成本生产。

    因为这种新型公路自行车,除了材料占了大头以外,其他成本支出都相对较低的,其生产成本比很多公路自行车都要低,也就是说只要材料成本不高的话,这种公路自行车的生产成本也不会太高了。

    而由于材料是自家公司的工厂提供,而这种新型材料已经实现了超低成本生产,也可以按照成本价供应给光速机械制造公司。

    如此一来,光速机械制造公司自然可以实现低成本生产,这是新型公路自行车的一大优势。

    按照苏睿的估计,其他自行车企业想要生产这种新型公路自行车,至少需要五年的时间,才有机会实现生产,但也只是有机会而已。

    因为按照材料的发展,五年的时间才有可能实现低成本量产,除非不计成本的开发,但这显然是不可能的。

第五百六十九章 意外的收获() 
关于公路自行车,苏睿已经是信心满满。

    现在只等光速机械制造公司的工厂,完成一期建设工程,就可以开始生产公路自行车。

    一旦投产,那这款公路自行车,也就可以推出上市开始销售了,那就到了见证成功,还是失败的时候。

    不过,苏睿认为以新型公路自行车的优点,以及现在的火爆来看,失败是不可能失败了,不同的是可以达到什么样的高度而已。

    在没有进入市场之前,新型公路自行车就有了一批拥趸者,这就保证上市后的销量。

    而且,苏睿认为这种公路自行车,在进入市场后,会慢慢的成为职业车手的首选,甚至会让所有职业车手都用上这种公路自行车。

    按照这种公路自行车的性能设计,比起其他公路自行车,那是可以快上百分之三十。

    在职业车手之间,差距绝对没有百分之三十那么大,车手之间的差距,很有可能只在百分之几的程度,而如果是短距离赛的话,差距就更小了。

    所以说,这种公路自行车可以让车手有百分之三十岁的提升,那对比赛的结果是有很大的影响。

    如果一个成绩一般的职业车手,用上了这种公路自行车参加比赛,而其他车手没有的话,那这个成绩一般的职业车手,足以凭着这辆公路自行车,夺得比赛冠军,这是完全没有问题的。

    毕竟,成绩处于中等的职业车手,离成绩最优秀的车手,其差距是没有百分之三十那么大的。

    这一来,只要用上了这种新型公路自行车,自然是可以获得比赛的冠军,这几乎是没有悬念的,也是新型公路自行车所带来的优势。

    因此,为了获得最大的优势,至少保证自己不会落后于其他职业车手,只要可以买得到的话,所有的职业车手都会选择配备一辆新型公路自行车,用以参加比赛的,这是无需质疑的。

    当然,公路自行车协会也是有可能在在公路自行车比赛中,禁止参赛车手使用这种公路自行车。

    这样的话,职业车手还是没有办法,在比赛中使用这种公路自行车。

    只不过,先不说这种新型公路自行车和公路自行车协会没有利益冲突,而且这种新型公路自行车的面世,对公路自行车这项运动来说,绝对是一件好事,可以起到明显的推广效果,公路自行车协会也是乐见其成。

    而且,公路自行车协会也没有理由禁止这种公路自行车,其各个规格都符合了公路自行车赛的标准,同时,不但速度更快,而且安全性更高,可以尽量避免车手受伤,而且骑行舒适,对身体的锻炼都有很好的效果。

    这么多的好处,又没有违反公路自行车的规定,协会就算想要禁止也是找不到理由。

    最重要的是,就算公路自行车协会和新型公路自行车有利益冲突,但公路自行车协会可不是铁板一块,每个地方都有协会,每个国家,还有洲、界、全球协会等等,这些协会可无法做到统一。

    要是一些协会允许,而一些协会不允许的话,那后者的影响力就会慢慢减弱,最后无人问津的。

    毕竟,这种公路自行车足够游戏,可以让职业车手满意的话,在可以做到的情况下,职业车手当然都希望用这种公路自行车来参加比赛,谁不想自己可以更快一些。

    这一来,这些公路自行车协会根本就不可能阻止这种公路自行车的普及,也没有必要阻止。

    所以,可以预见在新型公路自行车上市后,必定会成为职业车手必备的公路自行车,每个职业车手都至少拥有一辆这样的公路自行车,而这就是一个不小的市场。

    公路自行车不算是大众性的竞技运动,但在全球范围内,职业车手的数量,也是不少的。

    要是,苏睿推出的公路自行车,可以拿下这部分的市场,那公路自行车的销量一定不会低到哪里去的,会超过很多品牌的销量。

    正因如此,他从来都不担心新型公路自行车会没有销量,单单是职业车手的市场,就足以让光速机械制造公司实现盈利了,何况,还有那么庞大的业余爱好者的市场,这更是一个惊人的市场,光速机械制造公司也是不会错过的。

    所以,新型公路自行车的推出,从来就不用担心会没有市场,现在要做的事情,就是抓紧时间去准备,尽快实现生产,这才是当前最重中之重的事。

    随着话题的升温,新型公路自行车的知名度越来越高,苏睿获得的好处,也是越来越多。

    别的不说,他在这两天里,已经获得了不少信仰值,这都是公路自行车所带来的。

    毕竟,现在这么多的人关注这种新型公路自行车,其中一定有不少人会产生崇敬

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