1627崛起南海-第7章

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高权力机关存在，直到时机成熟穿越众成立自己的政权为止。

　　　　执委会的委员由全体成员大会投票选出，每届任期四年可通过选举连任，但有鉴于目前的特殊状况，第一次选举将在穿越后一年才进行，当下的临时执委会则由现在筹委会委员们自动晋级组成。关于执委人选还通过了一个由白克思提出的特别议案，有鉴于陶东来对于穿越计划的特殊贡献，他将获得执委会终身委员的荣誉，当然这个资格是不能世袭或者转让的，并且也没有诸如一票否决权之类的首脑地位。

　　　　之后的第二个议题与每个成员也是息息相关，那就是穿越众未来在新时空中的利益分配方案。首先每个穿越成员无论男女老幼或岁数，都自动获得一万股原始股作为分红资本，不管是出钱最多的陶东来，还是根本没出钱的小朋友都一样，这个分红股份不可出售或转让，可以合法继承，但跟投票权不挂钩，仍是成年人一人一票。而除了每年的股份分红之外，成员的收入将主要来自于职务薪金、重大项目奖金、岗位津贴。当然，具体的收入安排还需要各个部门负责人与主管经济的施耐德等人商议后才能作出决定。

　　　　股份的确立让整个穿越集团的管理制度更趋近于股份制企业，这样一来执委会下属的工业、农业、建设、军警、内务、商务、后勤等筹备小组看起来就更像是同一个公司中的不同职能部门，而执委会就变成了整个公司的执行董事会。当然这种制度还有更为重要的一点是让穿越众在新时空中获得经济上的平等地位，这样至少在初期不会有太多关于收入差异过大的抱怨，成员们也能对集团未来的发展有更大的期许。

　　　　主要的两个议题之后，就是执委会公布接下来的计划安排了。按照各个部门之前递交上来的方案，有多个培训计划需要在剩下的不多时间里交叉进行，而这其中繁杂的人力资源调配就将成为执委会临时委员们上任之后所要面对的第一项艰巨工作。

　　　　大规模的普及培训主要有以下几项：建设部的工地施工及林木砍伐培训；军警部的全员预备役军事技能以及野外生存技能培训；海运部的船员技术岗位及基本航海技能培训；医务部的急救技能培训；农业部的粮食耕作培训等等。另外还有一些小规模的培训项目，比如针对各部门管理人员的行政制度培训，针对外交商务部门的历史知识培训等等。这其中有不少培训内容已经分期分批展开，但由于人手的紧缺，往往同一个人要参与数种培训课程，在此期间还得参加正常的物资筹备工作，难免就招来了一些抱怨的声音。

　　　　另外执委会向全体成员发表了建议个人在穿越行动时携带的物品清单，主要是以日用品和户外用品为主，每人的准携带重量为100公斤，考虑到妇女的生理需要，女性可以在这个重量的基础上再上浮20公斤。这个标准立刻便招致了为数不多的女性成员强烈反对——这点重量别说装老娘的衣服，光是化妆品加上鞋就差不多快到上限了有没有？

　　　　在经过一番激烈争论之后，大会不得不提出临时特别议案的审议，最后总算是把这个人均携带物品的重量上限又增加了100公斤，而女性标准则是在200公斤的基础之上再增加40公斤，这下才总算平息了争执。

　　　　经过这么一番争执之后，所有人都发现目前的男女比例其实仍然严重失调，三百七十六人中只有五十七名女性，其中未婚的二十三人，这中间还有三人是跟着家长一起投入穿越大业的未成年人。而男性成员中未婚人数竟然高达两百多人，也就是说未婚男女的比例竟然超过了十比一！

　　　　面对群情激奋的单身汉们，嘴炮委员们只好又把当初的说辞再一次拿出来安慰大伙儿，并且保证在新时空站稳脚跟之后对外贸易的重点就是引进适婚女性。当然了，对于某些人提出要体验萝莉养成的特殊要求，执委会当着众多女性成员的面也只能模糊地表示会视实际情况酌情考虑。要知道现在虽然女性成员还不多，但充满女权意识的成员已经在团队内部树起了妇联的旗帜，执委会这几根老油条可不想为了某些荷尔蒙过剩的家伙去得罪她们。

　　　　好不容易摆平了怨声载道的成员们，执委会赶紧进入下一个环节，筹备工作的进度汇报。这大概是到目前为止执委会最为骄傲的工作了，各项准备工作在充足资金的保证之下都进行得较为顺利。

　　　　海运部在孙长弥和越之云的主持之下，已经从二手船舶市场上订购了一艘7500吨级的滚装船，载货量超过6000吨，船身有侧面装卸跳板，并且船上有两台吊杆，具备一定的自卸能力。这艘购入价1500万的大船在经过一定规模的改造维护之后，将会作为穿越集团物资运送的主力船使用。当然了，这么大的一艘船，其平时的保养和使用所消耗的物资也是非常客观的，所以这艘船在榆林港靠岸之后，恐怕就很难再有机会挪窝了，更大的可能是作为海边的一个固定防御设施来使用。不过尽管主力船的未来十分黑暗，执委会还是为其取名为“新世界号”，怎么说这艘船也是整个筹备计划中单项价格最高的一件东西了，已经有人提议要在今后时机成熟的时候把这艘船改建成穿越众的历史博物馆。

　　　　鉴于专业人手缺乏的现状，海运部另外购买了一艘2000马力的拖轮和四艘千吨级无动力近海甲板驳船，另外还有海运部曾经特别提到过的退役登陆艇一艘，再加上四艘百吨级的铁壳渔船，组成了船队的其余部分。

　　　　工业部的订购清单已经完成了大部分，但有些定制的设备和机械还需要等一段时间才能从厂家提货。而农业部的筹备工作则比较麻烦，相当多的作物良种都必须要等到穿越行动之前才能移植到船上，而像家禽家畜也是同样的道理。袁若修老爷子已经在三亚东边的英州租下一个小农场暂时安置这些无法提前太长时间上船的农业物资，待从湛江购买的驳船船队沿海南岛东岸南下时再装船起运直奔榆林港。

　　　　而作为物资筹备重点项目的军购，则是由负责的北美分舵发来了进度报告。截止目前，北美方面已经按执委会军警部的要求，采购了外贸出口的56式半自动共300支，子弹数万发，以及大量各种国内无法购买到的军用品若干。出于安全考虑，这些枪支平时将只配发一个弹夹的弹药并且统一管理，另外执委会并不打算给全员配发手枪。全民配枪将会造成的恶果，这些年来美国不断发生的大大小小枪击案已经给全世界做出了多次生动的示范。在执委会的构想中，只有外出危险地区执行任务的人员才会配发手枪这样的防身武器。

　　　　而军警部原本的采购计划则是需要作出小小的调整，因为最近施耐德给军警部介绍了他以前在欧洲的一个客户，据说这个客户有渠道搞到诸如FNscar和HK416这样的军用版枪支，甚至连一部分重型武器都不在话下。北美分舵的负责人难以抵挡这样的诱惑，已经飞去了东欧和对方直接接触，估计一周后就会有结果了。而已经购买的武器弹药和军用物资将由联系好的专业走私公司用集装箱装运的方式从美国西海岸穿过太平洋抵达香港中转码头，然后立刻马不停蹄地转运到已经在此停靠的“新世界号”上。

第9章　穿越之前的最后准备（）　
几天之后欧洲方面传回的消息让执委会兴奋之余又有些不满，北美帮与地下军火商的接触很顺利，据说对方展示了相当充足的货源，只等这边付款就可以交货。但正因为如此采购小组要求加大一部分特别军械的购入，比如MG4机枪，RPG火箭弹以及小口径迫击炮等等。

　　　　执委会对于团体是否需要装备这类重火力武器一直抱有很大的疑问，因为大量采购军火这本身在执委会看来就是不合理的行为，大伙儿穿越去明朝的主要目的可不是杀个痛快，用四百年后的先进武器去平推世界，就算这几百号人全武装到牙齿又能杀掉多少人？再说不管是机枪弹链还是迫击炮弹，这都不是穿越后短期内就能够造得出来的东西，这些重武器用的时候倒是肯定很爽，一旦弹药耗尽就是废铁一堆。

　　　　执委会经过商讨之后，紧急派出了颜楚杰和施耐德作为代表，亲自飞过去参与这最后一笔军购计划，毕竟这是筹备工作的最后一个重要项目，组织上也应该表现出足够的重视。但很快留在广州的委员们就对这个决定后悔了——这两个家伙去了之后非但没有否决北美帮的计划，反而是添上了更多的内容，于是在船舶项目上好不容易省下来的经费又全部填了回去。

　　　　其实颜楚杰和施耐德提出的额外花费并非毫无理由，北美帮在欧洲订的轻重武器除了原本计划中成建制装备的自动步枪和手枪之外，能够买到的各种枪械和军用设备也几乎都少量采购了样品，以备今后在另一个时空中生产水平达到后进行仿造。毕竟现代枪械并不是知道原理就能造出来的火绳枪之类的低级装备，有实物对照能让以后的仿制少走许多弯路。这一来采购清单内容自然大大增加，而费用肯定也没办法控制下来了。另外枪支加上弹药已经重达好几吨，如何把这一批军火从欧洲运到亚洲成了另一个问题。好在施耐德在欧洲的人脉不少，只用了很短时间就有了解决办法——买船。

　　　　执委会手头已经开始有些捉襟见肘的采购资金没法再满足这计划之外的采购计划，所以最后是由北美帮自行集资，采购了一大一小两艘自带动力的波兰产机帆船游艇，而这两艘船也将作为他们的私人财物参与穿越计划。其中一艘长25米宽11米，自带两台330匹马力柴油发动机，排水量75吨；另一艘长21米宽10米，自带两台240匹马力柴油发动机。值得注意的是两艘船都是单桅双体船，硕大而宽阔的船身让其载重和海上适航性都大大优于同等吨位的普通帆船游艇。船上一应生活设施齐全，即便不使用发动机推进的情况下也能够很容易达到10节以上航速，而且船上的帆具索具都极易操作，只需两到三名船员便可驾驶。只要储备足够的物资，这两艘船在海上的自持力都可保持在半个月以上，就算到了另一个时空中，也可以作为海上快速交通和船员技能实习的工具继续使用。

　　　　当然有了这两艘船以后，执委会公布的个人行李限重令对北美帮这群人来说就不起作用了，只要船装得下他们想带多少就带多少。完成采购计划之后颜楚杰和施耐德先行返回广州，而北美帮除了要留下来负责最后的收货装船之外，还将驾驶这两条船向南穿过地中海，经过苏伊士运河、红海、亚丁湾一路驶入印度洋，在穿过马六甲海峡之后进入南海海域，最后与大部队在海南三亚会合。

　　　　这绝对将是一次非常坚苦的航程，持续时间可能会长达几个月。但北美帮却对此十分有兴趣并且坚持要在穿越前完成这次特殊旅程。用北美帮帆船专家王汤姆的话来说，跑完这一趟之后所能积累的水文航路资料，对去到另一个时空之后自行打通亚欧航道绝对会起到极为重要的作用。当然出于安全起见，这两艘船并不会深入大洋，一路上的行进路线也不会离开海岸线太远，毕竟他们的主要任务是运送这批军火在四月前赶到海南，否则整个穿越计划都将大受影响。

　　　　时间进入三月之后，执委会宣布全员进入最后准备阶段，所有最终参与计划的人员将分别在三亚和广州两地进行集结，同时全面停止吸纳新成员和大宗物资的购入。在四月初，三亚举办一年一度的“海天盛筵”期间，全体成员将一起完成最终的穿越。

　　　　执委会把最终行动定在这个时间一是考虑到在活动举办期间会有大量的游客从全国各地涌入三亚，穿越众这几百号人不会引起过多的关注；第二则是抱着穿越之前最后体验一把现代社会生活的念头，吃饱玩爽之后再上路也算不留遗憾。

　　　　先期赶到三亚的大多是工业、农业、建设等几个实业部门的成员，他们在穿越后就要开始在这片土地上复制近代工业文明，有大量的实地考察工作需要他们提前就进行。当然了，颜楚杰负责的军警部也早就赶到了三亚开始勘察地形，不过出于避免节外生枝的考虑，他们并没有把榆林港一带作为考察重点，而是把崖城镇到三亚市区这段路徒步摸了几个来回，因为明末的崖州治所就在崖城镇，这也是他们在穿越后需要对付的第一个军事目标。

　　　　三月二十日，执委会关闭在广州的办公地点，销毁所有的相关文件。穿越成员们被允许最后一次联络亲朋好友，然后就必须停止使用所有通讯工具，切断社会关系，进入穿越前的“休眠”状