1627崛起南海-第206章
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女’‘性’归化民只占总人口的27％，适婚单身‘女’‘性’的比例则更是低得可怜，对执委会而言这样的人口状况绝对是一个急需排除的定时炸弹。
除此之外，归化民的受教育比例也相当堪忧。根据民政部的统计资料显示，大本营辖区的归化民当中接受过‘蒙’学教育的比例仅12％，这还是包括了穿越集团兴办书院，接受识字教育之后的学生在内。不过最近这种状况有好转的趋势，投奔穿越集团的落魄文人目前已经开始逐步接替了最基本的识字教学工作，让教育部‘门’将穿越者师资力量集中到更高一级的‘精’英教育当中去。
而相比之下，明人移民的状况又明显好于北越移民。黑土港地区的归化民识字比例现在连5％都不到，绝大部分民众都是纯粹的文盲，这也导致了各种民政措施在实施过程中难以得到民众的理解和支持。对此《报告》中也提出了展望，希望能在下一年结束的时候，归化民的识字率能够达到20％以上这个比例其实比21世纪的利比里亚和阿富汗的识字率还要低一些。
其实归化民的识字率偏低并不代表这个时代的文化水平，大明繁华地区的民众平均识字率甚至在30％以上，远远超出穿越集团治下的水平。之所以会出现这样的状况，很大一部分原因还是由于归化民的主要来源都是受教育程度极低的贫苦民众。像登陆之初就招揽到旗下的榆林渔村，当时全村的渔民都是文盲，斗大的字不识一筐。而来自内陆地区的黎苗山民就更不用多说了，很多人连海南官话都说不好，根本就谈不上什么识字率。
因此执委会才会在近期的移民工作中特别提出了要求，加大对大陆移民的文化素质要求。从某种角度来说，这也是执委会有意识对本民族作出的一种政策倾斜没有文化的北越移民进入归化民体系之后基本只能从事最初级的体力劳动，想要出头就只能参军或是等着第二代归化民接受教育长大‘成’人，而从大明迁入执委会统治区，具备了一定文化水平的匠人或文人，则将拥有更高的起点，有更多的机会成为新社会的中坚力量。
海运方面，经过前半年的苦苦支撑之后，最近总算迎来了一‘波’海上运力的爆发期。穿越集团前期在琼州府城和广州订制的货船开始陆续进入‘交’货期，加上从各种渠道一直不断在收购二手大船和雇佣水手船员，目前不仅在胜利港至黑土港航线保持了十艘大船的运力，并且在胜利港至广州航线开通了定期班次，有四艘船分为两班参与这条航线的运输，每月的初一、十五分别从两处港口出发相对而行，在一定程度上解决了驻广办的物资需求和移民运输问题。
除此之外，穿越集团在之前的军火贸易中向福建许心素集团提出的海运援助也终于得到了回应，福建方面将通过“福瑞丰”向穿越集团提供十艘四百料海船，用以换取穿越集团的长期军火供应。这批船目前已经到了香港水域，“福瑞丰”会出面进行‘交’接，然后在当地招募一批水手，驾着这批海船南下胜利港。
当然，外面‘弄’来的船终究都是一时的权宜之计，未来的海运主力还是得着落在自己的造船能力上。在经过了整整一个月的试航之后，“探索号”通过了数十项船只‘性’能测试，在基本‘性’能上达到了设计要求，海上航行‘性’能完全超出同时代竞争对手，并且能够通过较为简便的方式在战时将其改造为武装炮舰当然，那还得配置足够的炮手才能充分发挥威力。虽然在试航中也暴‘露’出了一些技术问题，但瑕不掩瑜，大多都是可以通过技术改进来解决的小‘毛’病。海运部对原本的设计建造方案进行了小规模的修改和完善之后，便将这一型号的帆船定型并命名为“探索级”reads；。
在接下来的半年时间中，胜利港造船厂将完成六艘“探索级”帆船的建造工作，这些船在下水之后将是胜利港对大陆地区港口的主要运输力量。而更大的500吨级帆船直接以“探索级”为蓝本进行放大，也已经基本完成了设计方案，预计最迟一月底就能在胜利港造船厂铺下龙骨。
除此之外，黑土港造船厂也在本月早些时候正式挂牌。不过由于技术力量的差距，黑土港造船厂并没有足够的实力直接开始建造“探索级”帆船，排水量跟崖州水寨海沧船一个档次的中型船只将成为他们练手的起点。黑土港管委会并不会将新造的船投入黑土港至胜利港航线，现有的船队已经能够基本满足两地之间的货运和移民运输任务，未来这些新船的目的地将是位于海南岛的以北的廉州府和雷州府一带当然，相关的贸易政策还需要顾凯在这次的年底总结会上对执委会提出申请获得审批才行。
农业生产方面，一切的工作都可以用“按部就班”来形容。相较于工业或造船业，农业在实现本土化当中遇到的困难应该算是最低的。三亚地区大量的无主之地让最初的农田开垦省去了不少麻烦，而后穿越集团便一股脑将这些土地并入自己名下搞公有制，加上前期收纳的移民几乎都是贫苦民众，只能依附于穿越集团谋生，这就大大减少了土地分配纠纷的可能‘性’。
而不管是粮食作物还是经济作物，农田里种什么，农场公社的社员们也只能听从农业部的统一安排，规模化的生产给田间管理和收获期带来的种种便利自然不需多说。虽然缺乏各种化学‘肥’料的加成，但粮食作物的收获相比较同时代的农业水平已经高出了很多，再加上蔬果、禽畜源源不断的供应，本地民众的饮食结构和热量摄入水平都大大优于大明治下的地区。很多归化民愿意留在胜利港的原因也正在于此都是干同样的活，在海汉人这里能吃得更好，更饱，伙食质量比起以前在地主家当长工可好多了。
工业生产方面，在得到燃料供应保障之后，生产力有了明显的提升。目前穿越集团的出口创汇商品主体就是各种高附加值的工业品，虽然产量不高品种也不多，但利润十分可观，任何一项新产品一旦面市便会立商的追捧对象。截止本月，工业品出口总额已经突破四十万流通券，利润率更是超过了200％。
这种堪称暴利的贸易模式也有效促进了工业生产的进一步发展，为此几乎所有的工业品生产车间都在大兴土木，扩大生产规模。同时每月都要从归化民当中新招收上百人进入工厂进行培训，在田独工业区已经出现了一批全职产业工人reads；。而通过工业发展让民众逐步脱离传统的封建土地依附关系，这正是穿越集团一直在执行的施政方针之一。
不过工人阶级，或者更准确的说是产业工人，其人口数量在归化民当中所占据的职业比例并不高，目前还不足就业归化民的15％，远远低于农业和从事基建相关产业的归化民数量。由此也能看出产业工人数量也是穿越集团工业发展的短板之一，但产业工人的培养周期又比较长，甚至大大超过了民兵的培训期三个月时间足以培训出能够熟练使用燧发枪的民兵，但对于培训某些技术‘性’岗位的产业工人来说，三个月还仅仅只是入‘门’而已。
而这种状况又跟归化民的整体文化水平有直接关系，识字率偏低的现状大大减缓了产业工人的培训速度，很多技术‘性’岗位不得不仍然由穿越者顶在第一线劳作，这无疑是对技术力量的一种极大‘浪’费，同时也间接地影响到了生产效率的提升。
陶东来所做的《执委会工作报告》中并没有过多提及军事方面的内容，这是因为军警部在稍后也会有专‘门’的一份工作报告，会详细论述军事力量的发展状况和未来一段时期的规划。当然了，各个部‘门’都已经撰写好了自己的工作报告，但军警部算是一个特例，因为昨天才赶回胜利港的钱天敦据说带回了北越方面的最新形势动向，会在这次的全体代表大会上公开告知与会者。
陶东来念完这份报告之后并没有急于让出发言的位置，而是继续说道：“……或许会有人觉得我们能够从这份《报告》中所获得的信息太过粗略，不过没有关系，接下来各个部‘门’会有更为详尽的工作报告。我们现在所听到的每一个数据，都是来自于大家辛勤工作所取得的成果，同时也是我们这个集体在未来取得辉煌的基础。接下来各个部‘门’的工作报告，也希望大家都能够认真听取，因为这些部‘门’所取得成绩并不只是代表他们自己，而是属于所有人，同样，他们所面对的问题和困难也需要大家一起去研究解决。”
陶东来顿了一顿，环视众人道：“我们在穿越前和穿越之初制定的许多计划，到现在根据实际情况，其中大部分都做过或多或少的调整，甚至彻底推翻或者临时起意的状况也不在少数。我想说的是，能在这种‘摸’着石头过河的状况下发展到今天的局面，值得我们每一个人都为此骄傲、自豪！”
一阵掌声、欢呼声和口哨声之后，陶东来示意大家先静下来，然后由代表工业部的白克思上台，开始作更详细的工作报告。
第258章 舆论阵地的重要性（）
根据大会议程安排，在陶东来代表执委会做完工作报告之后，便是由各个部‘门’的领导上台，分别就各自负责部‘门’在穿越后这段时期的工作表现做公开报告。复制网址访问 目前执委会一共九名执委，每一名执委都负责了一个“部级”单位的领导工作，基本涵盖了现有产业的方方面面，这也是延续了穿越之前全体会议上确定下来的执政体制。
穿越集团中的确有大量的技术‘性’人才，但适合走行政路线的管理型人才却比较偏少，因此在部‘门’职能的划分上依然比较笼统，每个部‘门’需要负责的事务都相当繁杂。对此执委会也有过相关的讨论，认为有必要在一周年执委会改选之后对目前的部级单位职能划分作出进一步的细分，在现有的工业、农业、建设、军警、信产、内务、外‘交’商务、财政、海运九个部委的下面建立更加具体的管理机构。个别部级单位甚至需要根据现状作出彻底的调整，例如海运部估计就得升级为‘交’通部，将现在由建设部分管的陆上‘交’通事务一并接纳过去。
白克思在报告中就以工业部为例提及了下属单位的职能细分问题，在现有的发展状况下，工业部需要按行业划分出能源、矿业、冶金、机械制造、化工等行业管理部‘门’，同时还需要建立起部级办公厅、发展规划处、政策法务处、安全监督、科研等等配套单位，以改变当下工业部一个办公室眉‘毛’胡子一把抓的‘混’‘乱’局面。
这样的部‘门’职能细分，并不仅仅是工业部所面临的问题，几乎每一个部‘门’都有类似的情况发生reads；。但穿越集团面临的问题并不是养不起一个数目庞大的官僚集团，而是没法把这么多的穿越众从生产一线‘抽’调出来升任技术官僚何况绝大部分人都根本没有担任高级管理者的经验，拔苗助长的后果很有可能会适得其反。于是这种微妙的矛盾也就成了目前制约各部‘门’完善管理职能的短板，即便大家心里都知道该往正确的那条道路上走，但偏偏就被现状拖住了后‘腿’，不得不延续现在的这种逐渐显‘露’出弊端的管理模式。
当然，即便规划的体制不能马上得到实施，那也得先规划出来，因为这将肯定涉及到执委会在未来分配给各个单位的资源多少不仅仅是资金，更重要的是人才。穿越集团中有很多成员都是身兼数职，跨部‘门’兼职更是一种常态，而这种常态肯定不可能长期持续下去，各个成员迟早都会确定自己的工作单位。而执委会届时将如何分配成员，这在一定程度上就得要各个单位自己去争取了。
作为穿越集团目前最主要也是最重要的生产部‘门’，工业部在这方面的确具备了一定的天然优势，于公于‘私’，执委会都会对工业部有政策上的倾斜，白克思作为部‘门’主管的压力也比其他的执委要小一些。
而接着在他后面做报告的是今天第二次走上讲台的陶东来。本来他是想让刘山夏代表建设部发言，不过刘山夏在田独的厂房工地上走不开，所以这事也只有他亲自出马了。建设部现在在施工技术上倒是没有太多的难度，该有的基本建材都有，技术力量也比较充足，建筑工培养起来速度比产业工人可快多了。限制建设部的瓶颈主要还是在人力上，虽然执委会已经专‘门’给建设部的施工队划了一个归化民公社的编制，但显然几百人的建筑队跟不上现在三亚地区全面铺开的�
