1627崛起南海-第1366章
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宁波这边也不例外，因为有了曲余同这层关系，海汉要想整合本地的行业资源就相对要容易一些。石迪文这趟来之前便已经知会过曲余同，希望由他代为出面，组织本地各个行业的主要经营者进行会晤。曲余同虽然不是太能理解海汉做这些事的意图，但他至少知道这样做对自己是有益无害，因此倒也很合作，提前便安排妥当了相关事宜。当然具体谈判的时候，曲余同为了避嫌就不会亲自出面了，顶多让亲信何肖去旁听一下。
事实上对于北方形势变化的了解程度，曲余同甚至还不如何肖这个下属，因为何肖的胞弟何礼已经去辽东实地走了一遭，对于当地的战局和海汉的长期打算有更明确的了解，并且在辽东已经投资置产，与海汉签了种植园的合作协议。虽然这种植园项目中也有曲余同的股份，但曲余同的消息渠道都是来自石迪文和其他人的转述，自然不可能有何礼那么真切的感受。而且何肖何礼作为经办人肯定也有自己的小算盘，所以在向曲余同报告辽东事务的时候，或多或少都会有所保留。
而何氏兄弟目前主要经营的航运业，自然也是海汉在努力进行整合的行业之一，而且他们名下船行的船只能够去到辽东，一定程度上也是来自海汉的特殊照顾，所以这次石迪文来宁波与各行业经营者会晤，他们也毫无意外地被列为了受邀对象。
航运、粮食、金融、纺织、服务业等等，是海汉尝试进行行业整合的主要领域。石迪文代表海汉与这些行业在本地的主要经验者进行磋商，事务之多也不是一天两天能够谈完的。所以海汉在宁波城中花重金租下了一处占地颇大的宅院，作为此次与本地商界人士会晤的场所。这样石迪文就可以坐镇此地，免去来回奔波之苦。
本章完
第1536章 利益划分（）
在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。
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在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，便纷纷大开绿灯，默许了海汉在商业方面的激进手段。
运输业是海汉商贸体系中最基本的一环，也是相对更容易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，扶持了一批有实力有背景又愿意合作的商家作为指定承运商。可以说在这次会谈之前的很长一段时间内，海汉便一直在运输业进行布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的障碍了。在场的这些本地运输业经营者，既有普通商人，也有像何礼这样为官场大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所指挥使这样的高级武官，但总的说来，能接到海汉邀请坐在这里参与谈判的，无一不是具备了或明或暗的官场背景。他们从运输业中赚取的利润，自然也是有相当一部分是流入到了官场中人的口袋中，所以石迪文这句玩笑话，倒也并不是随口胡诌出来，而是恰到好处地反映出了这个行业的现状。
海汉在大明境内进行的商业运作，从来都不是吃独食的操作，而是会主动拉上当地的官员一起发财说得难听点其实也就是把他们拖下水。当然在尝到了甜头之后，地方官员们并不会觉得海汉这么做是有什么恶意，倒是会认为海汉这种有钱一起赚的做法很是上道。因此对于海汉这次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在得到承诺今后收益只增不减之后，�
