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第65章

无限补完计划-第65章

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    而且用这种炉子建的钢厂小归小,产量却一点都不见得小,一炉子只能炼三吨钢看似不起眼,不过你考虑到两个多小时就能练一炉,一天二十四小时、一年365天,就算扣掉停炉保养的时间,一年练个一万吨基本处于正常水准。

    神马,你说年产一万吨钢太少,大哥们啊,你可不能和现代年产几亿吨钢的兔子比啊,这个年代俺大清一年钢产量才八万吨,日本这个二等列强也才十六万吨,也就是说只要能够投产二十来个这种小炉子,年钢产量碾压日本还是非常简单的。

    当然了一座钢铁厂不可能只有炼钢炉,各种铸造、锻造、轧板、拉条设备也必不可少,不过这些东西的话去国际上买点就好了,这些小型钢材加工设备采购还是非常方便的,只需要一个月的时间就能够凑齐了。

    这样钢厂投产最耗时间的,反倒变成了工人熟悉设备,毕竟林封也不会玩炼钢,他只能把厂家配的说明书丢给工程师,让他们自己对照着摸索,这也是他明明有着几十吨的中型炉子不敢拿出来的原因,小炉子操作失误问题还不严重,顶多停工几天浪费一炉原料而已,大炉子的稍微出点问题就要损失惨重了。

    至于电炉炼钢的原材料嘛,可以从美国进口废钢先顶一两年,离太原才一百公里的岚县就有一个中型矿区,后世钢铁年产量达百万吨,只要等那里的高炉炼铁厂投产,至少支持前期的国内攻略足够了,等统一国内之后嘛,攀枝花和唐山等地区自然有充足的铁矿供应。

    而且等工人练熟手了之后,可以用老带新的办法迅速扩产,开国时候的兔子就是用这个办法把工业基础搞起来的,这种模式虽然创新和研发能力不足,工人的人力成本会非常高昂,而且以后升级新技术会很困难,但是单纯爆产能的速度还是很恐怖的,对工人的技术素养要求也非常低。

    当然了在这里搞这么多大动作,必然会引起那些强势晋商的敌视,为了解决这个问题,林封特意花时间去学习了各种翡翠和玉器的鉴赏,然后炼制了一大堆各种翡翠和玉雕啥的,运了几火车皮去北平备用。

    这些东西中的一部分,找了几个擅长跑关系的会员,给所有能找到门路的衙门和王爷挨个送了一遍,大家收了这么贵重的东西之后,对中州重工集团赞不绝口,几个想要下黑手的晋商被剁手,其他人竞争搞不过,黑手也搞不过,只好被挤压的凄凄惨惨了。

第102章 交通问题() 
当然了送礼用不了这么多,最大的部分则是弄了门面敞开来倾销,各种质优价廉的玉器立马把那些百年老店打的落花流水,并且在十多个经济比较发达的城市,都开设了连锁门店一起这样搞,成吨的银子和金子源源不断地流入林封的手中,让他花起钱来更加不用担心了。

    当然了他这么搞还有一个原因就是,既然俺大清的官员喜欢收藏这玩意的多,那就用这玩意狠狠的榨·干·他·们,省得像辛亥革命那样,大量俺大清的官员跑到了租界,然后通过租界跑到了欧美列强那里,把几百年来从中华大地上搜刮来的财货,都便宜了那些洋人。

    国内发展的非常顺利,国外的‘说服’计划执行的也不错,在唐克斯的亲自劝说下,一批在历史书上有名有姓的留学生开始归国,在太原组建了一个技术实验室,专门研究林封从资料库里面翻出来的各种技术文献,寻找把这些技术实用化的方式和设备。

    当然了这一次并不是光要有名字的,那些没有名字的也通过驻外大臣打听之后,分批的招揽他们回国,他们虽然不大可能担纲技术研发,不过好歹接受了十几年的正规新式教育,回来当各种工厂的骨干技术人员还是很合格的,要是所有人员都自己培养的话,最少要耽搁十来年的时间了。

    这其中还掺杂了一大批假学生,都是他找的那种没有什么亲友的黑户华工,然后用记忆编织法术灌输一大堆课本进去,虽然这种速成的文化人对知识的灵活掌握能力不足,不过用来当老师或者普通技术人员的话还是可以的,能够一下子解决相当大数量的技术人员缺口。

    之前光复会的连续几个大动作,几乎把国内有点名气的技术人员一网打尽,已经到了扩张的极限,不过有了这一批新人加入之后,又为山西的工业发展注入了新的动力,把这批人补充到工厂里面之后,就能抽调出一部分精干的力量,把陷入停顿状态的电解铝项目和汽车项目运转起来。

    在林封提供的矿藏图纸支持下,一只采矿队伍很快就开到了孝义,这个地方埋藏着储量相当丰富的铝土矿,距离太原同样才一百公里,运输相当的方便,供电也容易,虽然因为没有大型的河流,很难达到广西百色那样的冶炼规模,不过用来支撑前期发展是足够了。

    不过炼铁和电解铝都是远期规划,基本只要炼铁能在1911年年底之前投产,电解铝在1914年之前投产,就不会影响到光复会的战略决策,毕竟早期双翼机都是木头帆布的,用不到铝合金这么高大上的材料,少量使用的话可以从美国进口一点屯起来。

    相对于电解铝项目的进展缓慢,汽车厂项目倒是推进速度飞快,现代战争打的就是后勤能力,要是你后勤跟不上的话,有再多高科技武器也不敢给部队装备,打光了子弹的冲锋枪还不如一把带刺刀的栓动步枪好使,就例如辛亥革命的时候,就是因为后勤跟不上,所以北洋六镇新军一直都只能沿铁路两侧展开,离开了京汉线和津浦线这两条铁路作战,他们就立马抓瞎了。

    而且太原开发区发展的规模越来越大,远距离运输还能依靠铁路进行,近距离运输的话一直都用的是牛车或者人抗的方式,运输速度缓慢不说极大的制约了开发区下一步的发展,必须抓紧时间上马汽车项目,不但能解决后勤问题,还能加速工业区的发展。

    汽车这种东西既然需求量这么巨大,那就不能指望林封不使用手段作弊了,综合现在的生产能力和市场需求,一款相当合适的微型卡车很快就玩成了设计工作,并且专用生产线也在一个月之后快速到货。

    在看了这款微卡的模型和标称的技术指标之后,几个光复会之中还算有点财力的,不惜把自己之前的工厂转卖出去,也要参与进这个项目之中来,可以说是一个让人打破头的项目。

    这款吸引了好多人的微卡,就是历史上大名鼎鼎的福特t型卡车,在1913年推出之后刚好赶上二战,生产数量简直高到让人仰望时会把帽子掉了,时间跨度上也才三四年,努努力就克服过去了,很容易大规模铺开,要是搞一款太先进的,就算勉强能造出来,产量不够也是白给啊。

    不过原版的汽油机实在太不给力,被林封换成了一台12马力柴油机,这种发动机在后世被很多拖拉机广泛使用,因为大部分零件傻大黑粗,而且不包含任何电子元器件,所以生产难度相比汽油机低了很多,而且柴油机的特性就是扭力更大,更加适合用来载货的卡车使用。

    在换发并且配合着强化了承重部分之后,这款卡车自重600kg,通常状态下能运输一吨重的货物,地形平缓一点的话运个两吨问题也不大,在平地上能够跑出60km/h,不但能在民用市场上大规模吸金,给军队装备了用来运输补给,还有拖动火炮都是很好用的。

    有了卡车就必须修公路,不然让卡车去那些坑坑洼洼的石子路上乱跑,不但影响运输的效率,而且对卡车的寿命也有很大的伤害,柏油路虽然效果还更好一些,不过对工程机械的要求比较高,现在玩那个还不太现实,所以大家只是弄了一个大型的水泥厂,然后开始在山西的主要地区修建简易的水泥路。

    既然要解决交通问题,就不能够忘记了最重要的正太铁路,林封在解决了卡车之后,林封联络上了唐克斯:“唐克斯,我想你替我去一趟法国,找巴黎银行谈一下正太铁路的债权和管理权的问题。”

    “呵呵,这条铁路刚刚竣工三年,这个时候找他们谈收购,怕是谈不下来吧。”唐克斯虽然嘴上说担心谈不下来,不过口气上却一点没有担心的意思。

    “巴黎银行作为一个整体,肯定是不希望这么早卖掉的,不过具体到某一个负责人的话,我想我们还是很有些共同语言的,不管他有没有获得董事会授权,只要有人代表巴黎银行签了字,我们自然有办法让他们不敢反悔不是吗。”林封对这一点同样并不担心,就算是在合同上吃了亏,既然是开银行的,就一定要注重口碑,你都签了合同了又没事反悔,以后就别想在大规模项目的时候插手了。

    事情果然不出林封所料,在种种合法的不合法的手段一起使用下,一份将正太铁路权益转交给保护伞公司的合同很快被签署,而且以最快的速度得到了执行,当然了作为代价就是,林封他们必须一次性结清款项,不准在钱的问题上拖拖拉拉的,不然别人就有了反悔的借口。

    四千万法郎的确算是一笔巨款了,对俺大清来说难如登天,就算是现在的保护伞公司,也要咬咬牙才能够从各个地方凑出来,为了缓解这个大动作造成的资金压力,林封干脆祭出了一件超级大杀器,他从后世打劫过来的可变编号型印钞机,让唐克斯辛苦一下,用炼金术分析了一下这个时代主流货币的材料,直接自己印刷美金、英镑、日元、法郎、马克,然后利用‘安·利·大·法·好’,把这些自己印的钱投入市场洗白。

    石家庄路权管理处还有几个高卢鸡想继续当自己的太上皇,可惜早有准备的林封弄来了几个日本浪人,把其中一个带头的砍成了十多段之后,剩下的几个立马就比兔子还乖巧的办理了交接,然后乖乖的滚回国当**丝去了。

    铁路管理权到手之后,虽然暂时管理层还是以外籍员工为主,不过一些之前申请了好多次,被铁路管理房全部无视掉的支线铁路项目,很快就动工了,太原开发区等几个运输量大的厂区,全部都很快通了铁路,以后运货就可以直接在厂区装车了,运输效率得到了极大程度的提高。

第103章 飞机制造() 
于此同时一条纵贯太原,路线和历史上的同蒲铁路部分重叠,从大同到运城的铁路,也在没有批文的前提下,采用正太铁路延长线的名义,弄了一堆皮包建筑公司当掩护,不声不响的开工了,预计最晚能在1911年年底竣工,到时候能很好的解决省内长途运输的问题。

    这批归国专家之中,林封最熟悉的就是航空先驱冯如了,为了表示诚意他可是拿出一款经典飞机图纸,才能吸引他跑到这个穷山沟沟里面的,历史上对他的记载真心一点没错,这个家伙刚见面第一句就问飞机。

    冯如直接对林封说道:“你给的那个图纸我看过了,确实是一款设计的很完善的飞机,不过现在欧美列强也只能制造出30马力的汽油机来,这样的话很难驱动这么重的飞机飞上天吧。”

    “哦,发动机的问题你不用担心,我们有一个精密仪器厂,专门生产各种性能超越列强的产品,前不久刚拿出了一款150马力的汽油机,你觉得这样的发动机能够驱动这架飞机吗?”林封不动声色的反问道,他原来就是这种技术宅,所以这种没有礼貌的举动,反而让他心生好感。

    “150马力的汽油机的话,只要体积没有超出图纸上的大小,那么确实能让这架飞机上天,而且能够飞的很快,能够远远地把列强的飞机抛在后面,不知道我什么时候能看到这台发动机。”冯如听见之后更加的兴奋了。

    “不用着急,不但是这款发动机,就算是飞机我么都已经制造出样机来了,而且还进行了试飞,完美的达到了标称性能,不过目前我们人手不足,所以才希望你能带着大家,完成这款飞机的量产工作,我希望将来我们生产的飞机,能够遍布这世界的每一个角落,你觉得能不能做到。”林封其实更想说,我们的征途是星辰大海来着,可惜有点太好高骛远了,就改了这一句。

    这款被命名为‘f…1’的飞机,原型是世界上装备量最广的‘po…2’双翼教练机,也就是大名鼎鼎的‘社会主义农药机’,林封对挂架等方面进行了一点的优化,然后略微增强了一点点发动机功率,以便前期能拿来当多用途战斗机用。

    新的战斗机使用单发双座双翼布局,木制机身,帆布蒙皮,空重600kg,最大起飞重量1200kg,最大平飞180km/h,作战半径180km,实用升限3000米,爬升率6米/秒,在一战前这批双翼机之中,几乎可以算得上傲视群雄了。

    因为最大起飞重量

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