重生之动力时代-第294章

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第378章　属于华夏的航电新标准！（）　
计划工作要抓，科研工作也不能落下。

　　　　这天刚在计委跟几个常委和副主任开了个碰头会，“宏观调控”了浙省、鲁省五家不听“打招呼”的水泥厂，姜铁钢便来向他报喜，说京城航空电研究所与社科院计算机研究所合作开发的四余度航电系统已经通过了最终测试，可以实现批量生产了。

　　　　听到这个消息，杨卫平立马放下计委方面的工作，带着叶小乔、姜钢铁、郭尚毅、孟守自，钻进他的那辆大红旗专车，直接往京城航空学院奔去。

　　　　要建立一支华夏大空军，训练方面的硬件和如果跟不上，那基本就是空口说瞎话。

　　　　对于空军的训练体系，杨卫平一直都非常关心并重视。

　　　　作为我国自主研发的cj6初级教练机，歼教5中级教练机，歼教六高级教练机，现在还是空军和各航校的主力教练机型。

　　　　这些相对落后的教练机，肯定是没法适应杨卫平规划的大空军建设需求。为此，他先是咬牙人英国采购一批鹰式教练机，然后亲自动手设定了k初教、ta中教，雅克0高教三种教练的技术参数，绘制出三视图。将k初教交由南飞负责研制，ta由沈飞负责研制，雅克0由成飞负责研制。并着重强调，教练机的研制，其性一点也不低于战斗机的研制，各单位都必须全力以赴，争取早日出成果。

　　　　除了教练机，杨卫平另外专门立项研制飞行仿真器，以增加飞行员地面仿真训练时机。

　　　　不论是战斗机，教练机，还是飞行仿真器，航电系统都是核心部分。

　　　　航电系统。京航从952年建校开始起就一直在研究。但之前一直都是沿袭苏联技术，较之当前的世界先进技术有着较大的差距。

　　　　60年代以前，各国都采用的是分立式航空电系统结构。飞机上的电设备都是各自独立。

　　　　70年代初，美国空军莱特实验室提出了数字式航空电信息系统dais计划，这是一种联合式航空电结构。

　　　　到0年代后期，美国空军莱特实验室提出宝石柱结构计划。即综合式航空电系统结构。

　　　　综合航空电联合工作组jiawg，是宝石柱结构计划的具体实现，美国空军的f…22和rah…66采用的就是jiawg结构的航空电综合系统。

　　　　航空电系统是飞机上的一个系统。20世纪50年代飞机上的航空电设备在飞机总成本中占的不足0％。

　　　　但0年代后。随着飞机的不断增强，航空电的成本占飞机总成本的已上升到0％～40％，航空电系统也已成为决定飞机作战效能的因素。

　　　　在全部航空电系统成本中，传感器部分，包括射频和电光，占了总成本的6％。如果从孔径和电角度划分，孔径和电部分分别占了航电总费用的0％和％。

　　　　经济可承受性。已经是世界各国空军面临的普遍问题。

　　　　熟知世界各国航电发展方向的杨大科学家，当然不会再让我国的航电系统还采用这个时代最流行最先进的联合式航电结构，他为我国的航电研究人员提出了个开放式综合系统结构方案，并明确提出，采用综合射频传感器系统。能够将射频电部分的成本和重量减少50％！

　　　　美国空军的莱特实验室还在完善他们开发的联合式航电结构，华夏京城航空学院航电研究所，已经早就开始了综合航电联合工作组的研发攻关。

　　　　我国在微型计算机硬件和方面取得的各项突破性成果，为综合航电联合工作组的研制了极大的便利条件和技术。

　　　　在被划成军事禁区，警戒森严的京城航空学院航电研究所里，杨卫平见到了综合航电联合工作组项目负责人吴朔平老先生。

　　　　已经是72岁高龄的吴老，跟我国许多老专家一样，不仅身体力行，努力做好具体项目的研制工作，而且十分科技发展方向、发展战略、技术途径、发展规划与计划等的制订工作。

　　　　对这次国防科工委交付的这个绝密工程，吴老表现出了空前的工作激情。因为他只是从杨主任交给他的那5b总线图和四余度航电设计图，就深深明白这个项目对实现我国航空事业的腾飞有着多么的作用。

　　　　“吴老，辛苦了！”杨卫平换了身实验室专用白大褂后，与老眼中满是激动喜悦之情的吴老，两双手用力互握在一起。

　　　　“杨主任，我这糟老头总算不负你的重望，这套航电系统，可以给我们的空军使用了！”

　　　　吴老非常肯定地说出了杨卫平最想听到的结果。

　　　　“太好了！吴老，走，去！”杨卫平兴冲冲地连连点头，明显有点急不可待。

　　　　在吴老的引领下，杨卫平一行人很到一间宽敞明亮的无尘实验室里。

　　　　室中，摆着两台一比一的战斗机驾驶舱。

　　　　到操作仪表台上一左一右两块液晶显示屏，杨卫平心里基本有底了。

　　　　“杨主任，这套航电系统，完全是按照您的设计图，采用了开放式系统结构。通过模块化设计和总的系统结构，确保了这套航电的可测性。”吴老像是介绍他自己最心爱的儿女一样，如数家珍般介绍道：

　　　　“嵌入式诊断/预测，加上有选择的四余度，可以进行及时有效的故障。最大限度地使用了我国现有电行业的新标准。在数据链接方面，运用了光纤传输，开发出了一种统一的络协议，以简化综合和修改，减少成本和重理，而且还可以跟其他平台进行数据链接。

　　　　程序方面，完全采用了我国发明的汉码c＋＋高级程序语言，全汉字实时操作系统，应用程序接口，图形接口，数据库系统接口都作了预留。由于采用的是开放式系统结构，在更换一些部件或增加新的部件时，不需要改动系统的其他部分的或硬件。

　　　　这种航电结构，把分配在公共模块上，的增加和删除都可以通过置入和取出模块来实现。而且间共享，具有容错特性，从而提高了系统的可靠性能。

　　　　单凭这套公共的核心航空电设备，还可以轻易地满足不同型别的要求。这套系统采用与一组共同处理器相连的三组孔径，即有源相控阵雷达为中心的高频段射频组，用于通信和识别的低频段组，以及用于红外成像和导弹发射探测的光电频段组。

　　　　最的是，我们的这套系统，较之美国空军现用的dasi数字式航空电信息系统，其模块减少了将近三分之二！成本连美国的四分之一也不到！”

　　　　“哈哈哈，吴老，这套系统研究成功，我们华夏可以再次在世界上设业由我们制定的航空电系统新标准！”杨卫平朗声大笑道：“功在当代，利在千秋！你们取得的这项创造性成果，必然永载我国航空发展的史册！吴老，我向党中央为你们请功！”

　　　　“杨主任，没有您的5b总线图和系统结构图，我们也没可能凭空把这套系统开发出来啊！”吴老很是厚道地说道：“真要说功劳，我们是站在巨人的肩膀上，这要是还搞不出来，党和国家岂不是白养我们这些老家伙了。”

　　　　“吴老，我也只不过是了一个思路和一个创意而已。”杨卫平非常谦虚地正色说道：“理论，是必须要跟实践结合起来，才能成之没真理。没有实践的检验，我的理论构想，也只是一张图纸。

　　　　在科研领域，从来不缺乏技术理论。但能将这些技术理论加以实践验证，并加以实际应用，完成工业化的生产，可就不多了。因此，吴老您当这首功，当之无愧！

　　　　我要代表国防科工委，给予整个项目组的全体人员，重奖一百万元rmb！具体分配方案，由吴老你来决定。另外，国防科工委新盖的三居室家属楼，每人分一套！”

　　　　“华夏**万岁！”

　　　　“华夏人民共和国万岁！”

　　　　“一首长万岁！”

　　　　“杨主任万岁！”

　　　　“……”

　　　　现场的项目组科研人员，不约而同振臂雀跃欢呼起来。

　　　　吴老则是显得很是平静，待其他同事们安静下来后，他望着杨卫平郑重地说道：“杨主任，国家的奖励，都分给项目组的其他同志吧，我这老头只有一个要求。”

　　　　“吴老，您尽管提，只要我杨卫平能办到的，绝无二话！”杨卫平断然点头说道。

　　　　“我要求加入华夏**！请组织上批准！”吴老庄重无比地说道。

　　　　想到吴老上一世，要等到9年才被批准入党，杨卫平真是感慨不已。

　　　　华夏，正是因为有成千上万像吴老这样的科学家，在科研工作岗位上默默无闻地奉献着他们毕生的精力和心血，为华夏的科技发展，奠定了一块块不朽的基石！

　　　　“吴老，您放心，我现在就可以答应您老，我杨卫平，亲自当您的入党介绍人！”杨卫平双手紧紧握着吴老苍老干瘦的双手，郑重无比地点头说道。

　　　　“谢谢！谢谢组织的信任，谢谢杨主任！”吴老一双老眼中热泪盈眶地连连称谢。（。）

第379章　世界为华夏而再次瞩目！（）　
这套采用了三个1533b总线的四余度航电系统，除了采用了世界领先的开放式综合航电结构，另一项大成就，就是全面吸引并消化了我国研发成功的千里眼系列探测、火控雷达技术。

　　　　千里眼tc79、hk79系列雷达，是华夏雷达研究所根据杨卫平从美国弄来的an/apg63、an/awg9两个系列的雷达技术，结合了1533b总线标准，开发出来的具有当前世界先进水平的多普勒脉冲雷达。

　　　　。。

　　　　这也是n05华美联合军事基地建立以来取得的重大成果之一。

　　　　此外，我国还根据f14a雄猫现有的电子系统，结合我国当前计算机和电子技术，研制出具有世界先进水平的的超高频调幅无线电通信电台收发机、超调频辅助无线电通信电台接收机、敌我识别系统、密码系统、译码机、惯xing导航系统、姿态航向参考系统、雷达测距测高系统、雷达接收机、雷达报jing系统、带一体化干扰体的电子对抗箔条弹投放系统等等电子技术。

　　　　现在，这些电子技术，都被优化整合进了这套世界领先的四余度航电系统。

　　　　有了这套航电系统，才能最大程度地发挥出即将面世的歼10大鹏鸟、歼11金雕、歼14猛禽、歼15海东青、运20天河、轰7夜枭、直9劲弩、武直10长弓、k8初教、t35a中教、雅克130高教等各种不同用途军用飞机的最大战斗力。。。

　　　　发动机标准化、通用化；航电标准化、通用化；材料标准化、通用化这是我国当前航空航天工业体系严格贯彻执行的三大标准化。

　　　　按照华夏的特sè，杨卫平将这套航电系统命名为hd79a系统，同时勉励项目组的全体工，不要满足于现状，而是要着眼于未来，再接再励，力争再创新高。

　　　　当天下午。杨卫平就领着吴老来到国防科工委大院来了邹华、钱老等党组成员，为吴老举行了庄严的入党宣誓仪势。实现了吴老多年以来的最大心愿。

　　　　如何用好hd79航电新标准，杨卫平自然是成竹于胸。

　　　　一流的企业制造标准，二流的企业制造产品，三流的企业卖产品。

　　　　制定国际标准。那可比申请专利更具有经济效益和国际影响。

　　　　开放式综合航电结构，美国空军的莱特实验室已经在投入巨资进行研发。按照原有历史，等到1983年。莱特实验室就会公布新的标准。到1987年，美国人的第一套综合航空电子联合工作组jiawg，也将出现第一套标准。

　　　　航空电子装备，每年在全球市场总交易额不低于五百亿美元，而且这个数字在八十年代后，将每年按30％的增长速度逐年递增。

　　　　如此一块超级大蛋糕，杨卫平怎么可能错过。

　　　　对这类可以大幅提高华夏在国际上的声誉和影响力的好事。中。央。领。导当然指示宣传部开足马力可劲地满世界宣扬。

　　　　hd79a航电系统一经在全球亮相，立马吸引了世界各国空军和政。府的争相追捧和热议。

　　　　美国空军第一个作出反应。

　　　　法克，雪特！华夏人也太牛逼了吧！我们美国空军的莱特实验室这才刚刚有开放式综合结构的想法，他们竟然已经搞出成熟的产品了！

　　　　一时间，美国、英国、法国、联邦德国、意大利、以sè列等空军大国都派出了军事访问团。争先恐后往华夏京城赶。

　　　　就连苏联空军也沉不住气了，只得拉下脸第三次派出了空军元帅波雷克什金带队的秘密访华团。

　　　　世界各国的航电专家，在京城会展中心亲眼目睹了两套hd79a航电系统，看到由华方空军飞行员在cāo作舱里的实际cāo控，再由他们自己的王牌飞行员试验了一把后，人都无不感到了深深的震惊。

　　　　这套系统，明显要比当前世界最先进的，由美国人发明的dasi航