军火帝国-第72章
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顺带着，法国人也问能不能再加一个一百万发75毫米炮弹的订单。这回，尼森伯姆也被越来越大的军火单子，有些吓傻了，只是呢喃着说，要跟军火厂联系一下才能答复。
接近民国二年年末，此时国际上因为大规模生产降低了成本，大炮等军火单价已经降了下来，利润明显少了很多，幸好炮弹需求是大幅度上升，价格反而坚挺。
陈安准备一口气生产完北洋军的订单，再加把劲，生产完英国人的火炮和十万发炮弹订单，如此一来，就可以获取四百六十多万银元利润，总算将今年的军费赤字压缩到了还有五百多万银元。法国人的请求，被陈安先放在一边，拖着了，没时间呀。
至于北方军政府欠北方银行的二千二百多万银元贷款，则只好今后慢慢还了。
王洪巽和利佛公司的卢思合作非常好，再加上船运利润的巨大，利佛公司不仅完全接纳了当初的船帮人手，而且有余力新购买了好几艘火轮，着实增大了利佛公司的承运能力。要不是陈安限制卢思贷款购买新船，否则规模要扩张得更快。
但是目前也拥有五艘千吨级的大火轮，十来艘百吨级的小火轮，足够陈安大规模运输原料和军火的需求了。两艘当年的鱼雷艇，也被王洪巽明目张胆的各装上了一门德式37毫米的速射机关炮，当做北方军水师的武装护卫船了。
德国人的37毫米速射机关炮，炮弹重0。45公斤，炮重757公斤，最快发射速度120发每分钟，最大射程2750米。当然战斗射速远低于这个速度，能有一半都算超水平发挥了。
军火生意显然还是需要加大力度的。但是陈安注意力暂时转移到另外两件事情上。
军务署的军衔章程报告，很快被陈安签批了。
脱胎于巡防营旧军体制的北方军，原本都没有军衔的规定，但是现在部队日益庞大，等到民国二年结束甚至达到五十六个营的作战部队规模，确实需要实行军衔制度了。
样本是现成的，照搬照抄就是了。北洋政府在民国元年八月就颁布实施的《陆军官佐士兵等级表》，军官仍为将校尉三等九级，军士分为上中下三级，士兵也分为上等兵、一等兵、二等兵三级。
士官生队伍增设了一个临时性的准尉级，享受上士的待遇。排级开始才是军官，少尉起步。连级中尉，营级上尉，团级少校，旅级亦或是副师级为中校，师级为上校，军级以上则为少将了。每一个军职，都有可能高配军衔。像李虎臣，就是少校营长。
北方军的整体军衔水平，略低于现在滥发官职的北洋军阀和各地省军。不过没关系，北方军拒绝承认其他军衔，再高军衔，不理你能咋样？
陈安琢磨了一阵子，在军务署的报告上，添上了一段话，从民国三年开始，北方军官兵人均增长每月饷银三元。这几年，阶州经济发展迅速，北方军又彻底控制了甘肃，甚至将手伸到了陕西和新疆，是该加加薪水了。
这样一来，军衔制也就有了实际意义，不仅是授予军职的依据之一，更是与自己的饷银相挂钩，更有利于某些有一技之长但是升不了军职的官兵提高福利待遇，巩固北方军的凝聚力。
不过也因为这样，北方集团下属的各公司，只好被动地跟着增加员工的薪水，势必要大幅增加成本开支。因为，集团各分公司中的很多骨干，甚至不少高层，都是参考军饷水平设计工资水平，只是略低于军饷而已。
北方集团工资水平的提升，势必还要将带动整个阶州，甚至牵扯整个甘肃地区的薪资水平提高，这是必然的事情。但是好处也是明显的，会吸引更多的老百姓移入甘肃。
财务署提交集团财务会议讨论的方案，是北方军普通士兵平均饷银达到十二银元左右，但是因为物价上升，减掉每月粮食被服开支后，实际到手的薪水并没有明显提高多少。
这个结论倒是完全出乎陈安意料的，原来阶州的物价已经够贵了呀。
很快大家就商议妥当，干脆人均再提高一银元。陈安爽快地在这个饷银章程上签字同意了，其他人更是没有意见。所有军务开支都是军火交易另外支出的，只要陈安肯认账就行，不干其他人什么事情。
民国初年，北方军普通士兵的饷银就达到十三银元，不仅远远超过中央陆军的水平，更是超过其他省份大头兵的饷银一倍以上。这个举动的影响是非常震撼的。
以至于，甚至有在边界执勤的陕军士兵溜过来询问，是否可以带枪过来参加北方军。北方军的军务署赶紧出台一个补充条款，其他省份军人必须退伍或者辞职以后，携带家眷来甘，才可以重新参军，而且不计以前当兵资历。这是后话了。
不过这些与陈安签署的另外一个通告相比，都是小事情了。
陈安正式在全国报纸上发出通告，鼓励移民边疆，愿意移民的只要到上海、汉口、重庆等地北方集团办事处报名即可，会由北方集团负责全程护送到兰州，然后由甘肃布政司和新疆布政司负责后续的移民落地。全部过程，不需要你一分钱，到了地头，按人头发放十亩土地。汉口办事处，本来是为了方便与北洋军的军火交易临时开设的，现在只好转为正式办事处了。
人均十亩土地？全国人均不足三四亩地的时候，忽然冒出一个无偿获得十亩土地的移民通告，太让人难以置信了。
没多久，一股席卷全中国的移民潮开始涌动。
土地，这是中国人永远的记挂，尤其是国内战乱连年的情况下，拥有强大北方军护卫的西部边疆反而成了一个非常有诱惑的选项。
仅民国二年末，就有一万多人报名参加了边疆移民，被直接送到了河西走廊。陈安的北方集团采取各种措施，或从地主手中议价购买，或从政府手中白菜价收购，在宁夏道、兰山道、河西走廊，甚至哈密一带收购了大量土地，还设置了大量农庄。所有移民都和北方公司签订协议，在所获得土地上以租用方式耕种完五年，才正式免费送归所有。
这次大移民一直持续到民国十七年，十五年时间，估计至少迁移了四千万的农民到了边疆地区，占了当时全国人口的十分之一左右，彻底改变了边疆地区的人口结构和实力对比。
但是彭英甲和杨增新却为此忙得焦头烂额，幸好民国二年末的少量移民测试了一下这个移民体系能否运转，为民国三年开始的大移民进行了初步的准备。至于再其后的迁移活动，有了经验和成熟的组织，自然是轻车熟路了。
面对陈安铺天盖地的移民宣传，北京政府选择了沉默，私下里各省军政府却巴不得将大量的流民送到甘肃去，以减少各种可能的混乱，因此或明或暗地支持了这次大迁移活动，顺便也得到了情报署附上的形形**的红包。
有人才好办事呀，这就是家天下的中国特色。
第一百章 秘密转场
眼看民国二年就要过去了，还在为缺钱烦恼的陈安，又接到北京方面追债的电报，搞得一阵稀里糊涂。
原来是陈安送到南苑飞行学院的飞行员又捅了篓子。
南苑机场花了二十七万银元巨资进口的十二架飞机及配套维修设备，虽然号称是教练机，但是其双座机，实际上是没有双套操控系统的，后座的驾驶员不过是一名乘客而已，亦或是将来装上机枪后的操作手。
因此，这批飞行员从自己的第一次起落开始就是单飞。
北方军方面的第一位单飞学员叫杜保铭，过于蛮干，结果刚升空数十米就失速栽进了附近农田，整架飞机被坠毁了。所幸，现在的飞机速度都低得可以，最高不过一百一十五千米，又具有较好的滑翔效益，驾驶员一般都能成功迫降脱险。
据说国外已经有折叠起来打包放在背包里的飞行员降落伞，可以在飞机甚至不能滑翔迫降时直接高空跳离逃生，但是北京南苑飞行员学院暂时没有装备这个东西。
杜保铭自己灰头灰脸地从已经坠毁的飞机中爬了出来，低着头被洋人教官痛骂一通。高式飞机除了发动机和必要的钢质结构，大部分是木头和蒙皮，随便踢几脚，人就可以出来了。
轮到第二名北方军飞行员尉迟良时，开头一切非常顺利，在机场上空绕了一圈后，也缓缓准备着陆了，结果又动作太生硬，来了个硬着陆，飞机差点在跑道上跳起了桑巴舞。人虽然没事，但是飞机也需要一定修理了。
坠毁一架，修理一架，这都需要大量的资金。南苑机场不敢定夺，赶紧向袁世凯大总统汇报。袁世凯轻飘飘地说了一句，“陈安有的是钱，向他要就是了。”
于是，就有了一份追债的电报发给了陈安。
摸着鼻子苦笑了一阵子，陈安觉得要亏死了。尼森公司的电报已经来了，同样花了二十七万银元，向法国订购的十二架高式飞机已经到了上海。这还是法国军方看在迫切需要陈安的军火供应途径上，才勉强同意的交易。现在法国自己都觉得飞机不够用了，哪里还愿意将飞机卖到远东来。
而且这批飞机是高德隆GⅢ型的预生产型，比北京政府购买的那一批要高一个档次。陈安极不甘心地发了一份电报给北京，北方军学员摔坏一架GⅡ飞机，他就用一架GⅢ型号补偿，至于修理的，北方军会全部负担修理费用。
至于肇事的两位，陈安直截了当的寄了两份债务合同过去，每月扣除一半薪水，直到还完赔偿款为止。杜保铭和尉迟良哭丧着脸签了这份合同，然后邮寄了回去。旁边其他北洋军的飞行员一脸同情，北方军的飞行员只是哄笑不已。
实际上现在北方军工资够高了，尤其是像他们这样，直接就享受尉官以上级的，扣一半薪水根本算不了什么，只是实在太没面子了。
一百辆T型车的单子，也是一笔大生意了。福特公司为此还专门从本部派出一个技术员，随同大批的汽车，万里迢迢来到中国上海，准备前往阶州，指导当地组建一个福特授权专业维修中心。
陈安现在的商誉还是不错的，福特公司甚至同意等货物全部到达阶州以后，再接收货款。尼森伯姆偷偷地将一大堆的无线电台塞进汽车货物里，从美国偷运了出来。
本来只是准备搞一大批一千瓦左右的无线电台，但是福特公司的销售经理意外发现尼森伯姆在美国的代理人，正在悄悄收购无线电台。也许是对这个远东客户感觉非常不错，福特公司悄然出手，直接搞到二十部十五千瓦大功率火花式无线电台，转卖给了喜出望外的尼森伯姆。
这批无线电台，足够在全国较大范围内进行无线电报联系了。
福特汽车到上海后，连同这批电台，一并连夜装上了卢思公司的火轮，直接开回阶州。
甚至为了以防万一，尼森伯姆打破常规，找到克劳泽，希望他通知王洪巽，务必要用武装人员，在严格保密的情况下，全程护送这批货物直到陈安手上。
刚巧就在上海附近江面的王洪巽，接到克劳泽的电报，当即不敢疏忽大意，直接带着人手就上了千吨运输轮，连夜押送出发。
大本营的陈安一边十分欣喜地看到大功率的无线电台，一边十分惋惜地通知克劳泽马上付款给尼森公司，别人好心允许欠着，但是自己不能就这么赖着。
虽然连同飞机的款项，北方集团一下子增加了上百万银元的欠款，但是已经虱子多了不怕痒的陈安眼睛都不眨一下，直接就同意了。
也算是意外之喜吧，如果没有这一百辆汽车的订单，那就只能偷偷采购到五十部低功率无线电台，那二十部大功率的，就没这么顺利采购到。
事实上当初俄国人开具的证件，已经采购到了一批大功率无线电台。可惜还在船上过太平洋的时候，俄国人就反悔了，直接拿去给自己用了，他们也要尽一切力量备战，宁可付赔偿金给尼森公司。
只是这赔偿金是归尼森公司，陈安的北方集团则是一文钱都拿不到，这也是陈安后来拒绝给俄国人生产军火的另一个因素，没信用的人不值得交易。
从上海运回来的高式GⅢ飞机，停进大本营刚刚草就的小型机场库房没多少时间，参加北京培训的飞行员们就回来了。但是刘佐成却没有跟着回来，他留在了北京南苑机场担任技术教官。
陈安黑着脸暗骂了几句，让林玉山将刘佐成的家眷送到北京去，既然人都走了，家眷留下来干什么，还不如卖给袁世凯大总统一个面子。
这还不算完，大概是觉得中央政府更有前途，在刘佐成的牵线下，曾经的搭档李宝也选择离开了北方集团，到南苑机场担任维修部教官。
陈安气得直接摔了桌上的一大批茶壶茶杯，心里却起了深深的寒意，中央政府的名义对这些所谓的知识分子是具有无比的诱惑力的，甚至可以让他们很干脆地抛弃掉舒适的高薪酬生活。
幸好北方集团的主力，都是当初无依无靠的穷苦百姓，不识几个大字的他们，却是最懂得感恩的群体，但也是最容易被煽动的弱势人群。
刘李脱离事件给陈安起了一个沉
