第三帝国-第286章
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，完全是靠着求生本能，才坚持下来的。
他希望将自己的部下救上来，但是，贝利放眼望去，根本就什么都看不到，海面上，没有发现新的游泳过来的人。
蒙哥马利躺在这艘渔船上，看着天空，这场空中大战，进行得很激烈，但是，德国方面，却是牢牢地占据着上风！
十分钟的时间内，有十几架的喷火掉落下来，但是，只有一架德国战机被击伤，这种比例，绝对是己方无法接受的。
没有制空权，那想要拯救己方的远征军，难上加难啊。
“哇。”落水的飞行员，被贝利拉了上来，他喝了好多口的海水，现在，趴到船帮上，有气无力地吐着，吐出来，才会更好受。
“不是我们的飞行员不勇敢，是我们的战斗机性能上的差距啊。”蒙哥马利不由得惋惜地说道，就像是在陆地上一样，并不是己方的战士不勇敢，而是因为己方的坦克性能太差劲，根本就无法和德国人的抗衡。
陆地上是这样，海洋上也是这样。
“是。”一旁的获救的飞行员，此时也是咬牙切齿：“德国人的飞机，简直就是太可怕了，他们可以直接进行负g的机动动作，我们想要做的话，只能先横滚倒翻后再进入俯冲以维持正 g，这样才能防止引擎因断油而熄火。”
刚刚的时候，他就是因为做这样一个机动动作，导致动作缓慢，才会被别的德国战机给击落的，以前的时候，他们从来都不知道，德国人的战机，肯定使用的不是化油器！
仅仅这一个小小的方面的差距，就让德国战机立于不败之地，当己方在后面跟上对方，然后瞄准开火的时候，对方一做这样的机动，就把己方给甩脱了！
而己方一旦被对方咬住，几乎没有逃脱的可能！
己方战斗机动力足，爬升快，水平方向兜圈子也不错，但是德国的战斗机，根本就不上钩。
可以说，德国的飞行员中，已经有一大批的老油条了！
蒙哥马利终于放弃了在天空中继续观察，他默默地闭上了眼睛。
他已经可以猜想到了，英国，怕是真的要输了，如果远征军撤不回来，那英国，就会元气大伤，狭窄的英吉利海峡，可以挡住德国人的进攻的脚步吗？
不！上帝不会让那个疯子统治整个欧洲的！
上帝会帮助大英帝国的，哪怕就是大不列颠岛被攻克了，英国也不会灭亡，英国还有在海外的帝国臣民，他们会继续战斗，直到新世界在上帝认为适当的时候，拿出它所有一切的力量来拯救和解放这个旧世界！
这一刻，他想起了丘吉尔的讲话，英国，从来都不会被征服！
第五百八十三章 订购集装箱船只（加更5）
旧大陆，正在激烈的战火之中，而新大陆，则是一片的欣欣向荣。
弗吉尼亚州，纽波特纽斯造船公司。
船台上，建造用的起重机林立，让人可以感受到这里的热闹，而此时，在船台一旁的过道里，一行人，正在边走边交流。
“现在，我们的建造任务是非常忙碌的，如果贵方想要尽快得到成品的话，那我们的价格，恐怕要再提一提。”造船公司的主席沃尔特…霍金斯，向着来客说道。
听到了对方的话，来自汉萨轮船公司的代表亚特，眉头皱了一下，显示出他此时正在犹豫。
趁着这个机会，狠敲德国人一笔！
前几天的时候，德国的汉萨轮船公司，向他们发出了一个招标书，说他们想要涉足新的船运业务，需要一批新的轮船，这些轮船，想要在纽波特纽斯造船厂来建造。
当时，沃尔特就意识到，机会来了！
纽波特纽斯造船厂，起源自一个运煤码头。
在1870年代，切萨皮克及俄亥俄铁路，铺设连接里士满及俄亥俄河的铁路。并延伸至弗吉尼亚半岛，并接驳到汉普顿锚地，于纽波特纽斯建设一个运煤码头。
到了1886年，亨廷顿在码头旁兴建船坞，供运煤船舰维修，并同时提供造船服务；造船公司自此成立。
成立之后，他们就和美国海军打下了关系，稍后美国海军开始与造船公司签约，建造军舰。
一战前，公司共为美国海军建造了六艘无畏舰。而在一战后，公司为海军建造了多艘航空母舰。
在后世，到了詹欧，他们与海军的关系仍非常紧密，这样一直到了二十一世纪，连美国的福特级航母，也是他们建造的。
可以说，这是一个历史悠久的造船厂，同时，也是最大的私营造船厂！
不错，就是这个原因，才吸引了德国方面前来下订单！
为何不在德国国内建造？这个原因，沃尔特都能猜到，现在，德国正在进行欧洲战争，需要大量的军火，武器，所以，德国的各个造船厂，工期都排得很满，就连苏联订购的战舰，都被拖延了工期，在这种情况下，德国一个民用的轮船公司，想要下订单，是很困难的。
所以，他们才会来到美国下订单！
这正好符合造船厂的利益。
虽然造船厂有海军的订单，但是毕竟都是自己人，不能坑太多，也就是说，利润不够多，现在，德国人既然下订单了，那当然就要多坑他们一些了！
沃尔特此时是相当兴奋的，欧洲战争，对旧大陆来说，是一场灾难，而对于新大陆来说，简直就是一个最好的机会！
靠着欧洲的战争，美国的很多企业，都发财了，来自德国的大笔订单，让他们的生产线全速开动，每天的利润都是天文数字，而让美国的金融家们也相当满意的是，在他们明确拒绝收德国马克，防止德国一旦战败，马克变成废纸的时候，德国人很大方地愿意用他们的黄金这种硬通货来支付！
这对美国来说，意义更大，欧洲的战争，让黄金流向美国，那么，等到欧洲战争结束，美国将成为这个世界上最富裕的国家！
黄金，这可是硬通货，谁的储备多，谁就有发言权，他们甚至可以看到以后美元会取代英镑，成为全球通用的货币！
美国全国上下，都在对欧洲的战争表示欢迎，在这种情况下，连总统也都做出了表态，不会干涉欧洲的局势。
欧洲打仗，美国发战争财，不是很好吗？
而现在，终于轮到己方的造船厂了！其实也不算战争财，只是一些小订单啦，爱投不投，如果投订单的话，就要接受己方的涨价！
看着对方的表情，亚特就知道对方在想什么，果然，每一个资本家，都是最看重利益的，能够喂饱这些资本家，就能够让他们放弃对英国的援助，这些，德国的投入，都是值得的。
“可以，我们实在是等不及了。”亚特在装作一番为难的样子之后，终于同意了：“整个船只的设计图，我们已经做好了，现在，我们需要贵方按照我们的设计图，进行快速施工，我们希望在一年之内，贵方能够将我们订购的二十艘这样的轮船交付。”
二十艘，果然是个大订单啊！至于一年之内交付，完全是没问题的，己方的造船厂，其实处于低负荷运行状态的，随时都有提升产量的潜力。
而且，造的是民用的货轮，和造军舰是不同的，要知道，军舰仅仅装甲防护力方面的建造，就让造船厂很头疼了。
对方提出来的，只是标准排水量六千多吨，满载排水量才上万吨的民船而已，完全没问题。
“好，我们可以同意，那么，可以让我们看设计图了吗？”沃尔特说道。
只有先谈妥了条件，才能够看设计图，否则会有泄密的问题，在后世也是同样的，房子装修，想要请装修公司设计的话，必须要先付定金，设计师才会把设计图给你看。
现在，双方已经达成了初步的意向，于是，亚特从自己携带的公文包里，拿出了一张草图来。
其实，建造一款轮船，需要的设计图，至少要一辆汽车来装才行，而现在，亚特只是拿了一个草图而已。
“各位，这关系到我们公司的下一步的战略，请一定要保密。”亚特说得很神秘：“我们现在，需要建造的，是一款集装箱货船，它可以大大地提高运输的效率，我们的轮船公司，以后要垄断全球的海上运输业务。”
这句话，说得口气很大，让沃尔特在心里都充满了讥讽，就你们德国一支小小的船队，还想要垄断全球的运输业务？别做梦了，美国的崛起才是不可遏制的。
带着这种想法，他拿过了设计图，此时，远处的海上，还在有海风吹过来，他轻慢地拿起图纸来，顿时，眼睛就睁大了。
什么集装箱货船，**，这分明就是航母好不好？
第五百八十四章 护航航母
所谓集装箱，就是把货物放在箱子里装起来，集装箱其实很早就有了，在1801年，英国的安德森博士就提出了集装箱运输的设想。
直到20世纪初期，英国铁路公司尝试把家具装在木制集装箱里，用铁路平板车运输，到站后用起重机把箱子转移到马车上，马车再将货物运至目的地。这种新型运输方式得到了推广。
在1920年前后，美国纽约中央铁路公司和宾夕法尼亚铁路公司，引入了9英尺长的钢制集装箱。每节铁路货车里，可以装6只集装箱，每只载重量为5吨。有了这些集装箱，铁路在沿途转运货物时，效率大为提高，成本则大幅降低。
而到了历史上的二战期间，美军的两栖登陆舰装载卡车执行滩头登陆任务。同时军方也用小型钢制集装箱来运送士兵的私人物品。
但是，在这个时代，集装箱的优势并未体现出来，一直到了后世，公路和航运一起联运的时候，才算是真正兴起，从海上运输过来之后，直接可以把集装箱装到车上，抵达目的地。
集装箱的优势是什么？当然是装卸方便，从海运转陆运的时候，才能够体现出这种优势来，在后世，是美国人马尔科姆…麦克莱恩办到的，所以，他被称为了现代集装箱之父。
所以，在现在，集装箱运输，虽然有，但是并未大规模的兴起。而汉莎轮船公司，已经意识到了其中的巨大的利润，所以，想要挑起这次新的运输的改革。只是，这需要大量的集装箱货船才行，因此，汉莎轮船公司，找到了美国的纽波特纽斯造船公司，前来订购新式的集装箱货船，而且，需求量还相当大，一次就要二十艘！
这本来是正常的，但是，当他们将设计图拿出来的时候，纽波特纽斯造船厂的负责人沃尔特，却是大吃一惊，这种所谓的集装箱货船，和航母有很大的相同！
顶部，是平整的甲板，舰岛布置在右侧，虽然受到排水量的限制，这种货船的全长才148米，但是，从外表上，活脱脱的就是航母的样子。
同时，在下部，还有一层，侧面还有升降机，这绝对是航母，哪里是什么所谓的集装箱货船！
“这是经过我们的仔细的考虑，才设计出来的，下层的货仓里面，放的都是一些贵重的集装箱，而在上面，可以堆放四层的集装箱，这样的方式，可以最大限度地提升效率。”
“都堆在上面不行吗？”沃尔特问到。
“我们可以想到，当海上风浪大的时候，集装箱可能会有掉落到海水里面的风险，所以，要将珍贵的集装箱，放在下面。”亚特说道。
“原来是这样。”沃尔特点点头：“贵方需要的动力系统，也有些过剩吧？十五节的航速，对运输船来说就不低了，为何要十八节？”
“其实，我们原本是想要25节的，是考虑到了建造的成本，才降低到18节的。”亚特说道：“您应该知道，随着时代的不断进步，货物运输的时效性也被提及了出来，速度应该越高越好。”
亚特的回答，让对方表示满意，又就细节进行了一番讨论之后，双方终于敲定了合作的初步框架。
“至于费用，我们可以先期支付百分之二十，等到我们拿到了货船之后，将剩余的交付，反正我们的船只也不是一起交付的，我们希望造好一艘，就交付一艘，我们已经迫不及待了。”
定金少，但是只要交付得快，还是不会受到影响的，交付一艘，结清一艘尾款，在货船的建造中，也是最常见的一种情况，反正造船厂建造用的钢材，也是只付个定金就行了。
建好一艘，就交付一艘，结清一艘的尾款，这样的方案，也是正常的。
“我们要求百分之三十的定金。”借着这个机会，沃尔特继续提高了比例。
“好，可以。”亚特同意了对方的要求。
望着外面正在建造的船只，亚特心情澎湃。
