重生大亨崛起-第142章
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包玉钢苦笑道：“徐生认为我该怎么做？”
徐志笑了笑说道：“还能怎么做，直接拒绝呗！”
“拒绝？不太好吧？”包玉钢皱眉说道。
“上亿美元的损失，包生确定你要为这个买单吗？”徐志说道：“即使包生你想帮助内地，也不应该以这种方式，在其他方面投资也可以，可以考虑考虑酒店或者基建。”
“也只能这样了。”包玉钢想了想说道：“多谢徐生了。”
徐志笑道：“不用客气，也没什么。”
包玉钢问道：“徐生，这段时间我仔细研究过你旗下恒大公司及和记黄埔对地产方面的开发策略，是不是你已经算好了未来香江的地产会出现问题？”
“不错，香江的地产行业一向都是这样，几年一次危机，从75年到现在，香江的住宅房价快涨了接近4倍，这已经远超过普通家庭的承受能力，再加上97合约期将到，我不清楚什么时候出现问题，但现在的房价地价已经太高，我这个人的策略就是不赚最后一分钱，所以现在在大量出手香江的地皮及物业。”徐志或真或假的解释道。
“不赚最后一分钱？这有点意思。”包玉钢点点头说道：“既然如此，那为何徐生还看好海港城，又拿下了铜锣湾电车厂的地皮？”
徐志道：“那是因为从长期来看，我仍然看好香江的地产行业，只不过我主业毕竟不是地产，如果从事住宅开发，就需要分太多的心，持有商业楼宇是最简单的方法。
和黄和曾经的港灯在新界、元朗等地方持有大量大小不一的地皮，这些我想尽快处理掉，回笼资金，但不包括中环、九龙黄金位置的地皮物业。”
不管是港灯还是和黄，在非核心商业区，旗下都有大量的小型物业或者工业楼宇，徐志早在80年中就开始安排大量出手这些物业，因为这些资产在83…84年会跌的惨不忍睹，如历史上新界的工业楼价格跌倒了巅峰时期的8％，曾经一千万的工业楼，80万出手都不容易。
包玉钢笑道：“徐生的眼光就是厉害，你已经套现了大量资金，只要将来真的爆发地产危机，必然还能够狠赚一笔。”
“包生既然也知道了这一切，完全也可以回去这样操作一番。”徐志笑着说道。
包玉钢摇头道：“算了，我是折腾不起了，九龙仓旗下的物业和地皮基本上位置不差，最近公司的负债也降到了合理水平，我已经老了，只想为后代谋一份能够永远保值的资产，这种地产危机说起来简单，高卖低买，可真正投入进去操作的九成都倾家荡产。”
“的确，说起来容易，可操作起来就是难如登天。”徐志点头说道，高卖低买这个原理小学生都明白，但徐志能够操作的如此顺利，是因为第一他熟知历史，第二是本金雄厚，普通人可不知道未来的时间点，更重要的是正常的房地产商都是杠杆操作，利润增加数倍的同时风险也增加数倍，一旦压错时间点，贷款买的低价地皮又跌了，就极容易倾家荡产。
香江数次地产危机中，李嘉成、李兆基、郑裕彤等等家族就是利用到极致，成功的将资产翻倍，并超过了传统的英资财团，不管这些人未来会做什么事，但不可否认，这些人在商业方面的眼光的确狠辣精准。
包玉钢说道：“徐生，你在飞机上的提议，你我公司旗下的码头交换，我考虑过了，原则上没问题，只不过具体的资产的价值还需要进一步确认。”
“那是当然，等到这边结束，回到香江后我们就可以操作这件事。”徐志确认道，所谓的资产交换并不是说相互交换就完事，只是说双方答应相互交换，但还会重新谈判，确认价值，然后资产价格低的一方，还需要补充现金或者其他资产。
包玉刚笑道：“那入股电能实业之事，我需要回香江之后再决定。”
徐志笑道：“好，不过速度快点，南丫岛那边项目也比较急，太晚了就只能在股市发行债券了。”
“我会尽快做出决定。”包玉刚答应下来，就告别离开。
就在徐志等人回到住处休息的时候，京城某一四合院，灯火通明。
四机部沈部长已经60余岁，好不容易在这个天冷的时候早点睡觉，却又被下属的电话吵醒，听清楚对方的话后，立刻清醒了过来，说道：“你说的都是真的？”
“千真万确，部长，这种事情我敢开玩笑？”陈国明发誓般的隔着电话说道。
沈部长思考了会，立刻说道：“你现在就打电话给老吴几个人，所有人立刻去部里开会？”
“现在？”陈国明看了看外面飘走空中的几颗雪花，问道：“要不明天吧？现在已经很晚了，外面都下雪了？”
“下雪了？”沈部长看了看窗外，说道：“好吧，那通知他们，明天一早立刻赶去部里开会，任何一个人都不能迟到。”
陈国明答应道：“好，没问题，我立刻通知他们。”
第263章 汽车之父来访
第二天，让徐志意想不到的是，电子工业部的人没有来，先来的反而是一机部的大佬——饶兵。
“不好意思，让您久等了。”徐志洗刷之后立刻走了出来，只看到一名看起来50多岁的中山装男子，这种服装在这个时代还很是流行。
“徐先生您好，我是一机部汽车工业局局长饶兵。”饶兵握手自我介绍道。
徐志笑道：“饶局长，请坐。”
饶兵，原名饶红喜，原内地汽车工业的奠基人，被国内外媒体誉称为“内地汽车之父”，后世著名的一汽是他创立，二汽也是他创立，改革开放后，也是他负责主持与德国大众、美国福特等大公司谈判，最终成立了桑塔纳项目。
两人一起做到了客厅的沙发上。
饶兵问道：“抱歉啊，徐先生，昨天晚上听到徐先生有意与内地进行合资生产卡车，我连夜联系了美国那边的同事，才知道原来徐先生已经收购了美国最大的一家卡车工厂，这是我们工作的失误啊，这种行业内的大事居然事先一无所知。”
徐志笑道：“这没什么，卡车行业毕竟比不了轿车，所以基本上也没上新闻，不要说内地，连香江那边都没什么人知道。”
饶兵点点头，又问道：“既然徐先生旗下已经有了这么一家卡车公司，不知道如何打算与我们合作？”
徐志道：“我听说1978年，通用汽车公司的董事长汤姆斯墨菲曾经提出过jointventure的合资方式，双方五五分成，合资经营。”
“不错，是有这件事。”饶兵点头确认道，这并不是什么机密，现在与德国大众和美国吉普的谈判其实也是如此，通用提出了合资的概念，却没有合作成功，不过理念却留了下来，现在在各行各业的合资已经成了国家开放的国策。
徐志说道：“我们也可以采用这种方式，马克卡车在美国本土基本上以生产超重型卡车为主，不过以目前内地的路况，这些卡车很难大范围普及，内地目前缺的应该是载重2吨左右的轻型卡车及10吨左右的重型卡车，而这两样马克公司在美国虽然没有生产，但却有完整的技术储备，这方面我们可以一起合作进行生产！”
载重2吨的卡车，在现代人看来可能就是个笑话，一般的三轮车都能扛个三五吨货物到处跑。但在80年代，整个内地的汽车工业可以用七个字来形容：“缺重少轻无轿车”！
改革初期，国内能制造的算的上卡车的也只有4吨的解放牌卡车，5吨的东风牌卡车，在汽车方面，也就没组装几台的红旗和一年能够生产几千台的上海牌轿车。
这是目前全国汽车行业的现状，而这4…5吨的载货卡车，在现在的内地被称为中型卡车。
整个内地，120家汽车制造厂，但这其实包含了拖拉机及摩托车在内的数据，即使如此，很多车企的年产量在10台以内，整个1981年，汽车工业的年产量为17。5万辆，其中轿车只有2万辆，其他的都是卡车或者拖拉机，在整个全球的市场里可以说是忽略不计，整个国家的产量还比不上邻居丰田一个月的产能，这也是国家意图大力发展汽车行业的主因。
“徐先生，不知道马克公司能不能提供全套的生产技术？”饶兵对此最为上心，和西方鬼佬的谈判异常困难，现在有一个与华人谈判的机会，自然不会放过。
“我如果提供全套的生产技术，那么内地又能拿什么来交换呢？”徐志笑着问道。
饶兵说道：“当然是市场，我们可以开放内地的市场，与马克的合资公司可以在国内销售卡车。”
市场换技术，是这个时代的产物，事实上在原先的历史上，国内轻型卡车与奥迪100公务车都是靠这个思路得以国产化。
徐志问道：“那如果我交出了这些技术，国内的卡车公司是不是也要生产这种卡车？”
饶兵点点头说道：“当然。”
“那如果这样，我给了你们技术，你们再反过来和我竞争，这似乎不太好吧？”徐志反问道。
“这……”饶兵倒是没想这么多，此刻想了想，的确有些矛盾。于是问道：“那徐先生看这事该如何解决？”
徐志想了想说道：“我知道目前国内都是计划经济，合资造卡车不是问题，我方也可以提供2吨轻卡与10吨载货卡车的图纸及技术，但只要合资工厂能够生产出质量合格的卡车，我希望合资公司每年能够获得一定数量的政府采购订单！”
即使马克不提供技术与图纸，国际上其他卡车公司也会提供，历史上也是如此，再过两年，中国汽车工业总公司与捷克莫托科夫公司将达成向中方转让T815重型卡车的协议，由河北长征汽车制造厂组装生产，同时日本五十铃公司也会转让一款轻型卡车生产线及配套技术。
所以还不如现在给个顺水人情，换取合资公司更好的发展未来。只要能够正常的进入市场，熬到能正常竞争的90年代后，凭借着马克公司的研发能力以及徐志的财力，未来必然可以研发出更先进的卡车甚至进入大巴及公共汽车领域，乃至轿车。
巴士与卡车虽然不一样，但共通点其实不少，美国马克其实也可以研发甚至生产，但美国以及国际市场都已经饱和，这点和轻型卡车一样，生产出来还必须再和老牌公司竞争，没有任何优势。
但内地不一样，这里不但缺轿车，连公交都不够，这个市场实际上在80…90年代是远大于轿车行业的。
不过最担心就是现在的80年代并非市场经济，买什么产品都是上面一句话，所以现在谈好合作是最佳的选择。
饶兵皱着眉头想了好一会，说道：“徐先生，你提的这个要求我个人是没有权利说同意或者不同意的，但这个事情并不是这么简单，国内很多国企与地方都有自己的购买权，即使是中央，也很难下这种只能统一购买的命令！”
80年代，内地的经济运作方式与后世完全不一样，虽然是计划经济，但国家不可能事无巨细的参与每一个细节，只能在大概方向上进行管控，所以地方政府在很多事情上有独行权。
比如80年代中期，冰箱行业发生了著名的“一龙生九子”，9家国内企业同时从国外同一家公司引进了九条一模一样的生产线，这也表明了当时，各个地方是有自己的进口权与购买选择权。
“那这一条以后再详谈吧，我知道国内每年都进口一些少量的重卡和其他特殊类型的卡车，马克公司基本上也能生产，这方面我们也可以合作。”徐志笑了笑，又补充道：“我希望的是长期的合作，所以我方利润方面，我可以做主压至15％。”
“15％？”饶兵有些心动，超重型卡车和特殊用途卡车因为全球需求量有限，一般的公司要求的利润率都比较高，此刻徐志提出的15％基本上已经属于成本价销售了。
“对，但购买量必须要有一定数量，不然美国那边的管理层估计也不太好说话。”徐志笑了笑说道。
因为石油危机，马克公司这些年订单已经不足，这其实就是一种亏损，获得内地的订单，虽然利润不高，但总比没有的好，更重要的是，这种价格其他卡车公司基本上不可能同意，这是抢夺市场的手段，在全国各地到处运货的卡车，其实也算是一个广告效应。
饶兵点头道：“这件事我也要上报，不过应该没有问题，不过数量上还得协商。”
徐志点头道：“可以，这些事都只是个大概，只要内地政府这边给我个准话，我会立刻安排美国那边的同事前来详谈。”
徐志与现在的内地高层只能定下基本的规则，但两方真正的合作涉及到太多问题，这需要两方真正的技术人员坐下来谈判，不过徐志可等不了太久，大众就是因为一堆小的细节破事，从78年谈到了84年，浪
