皇宋锦绣-第794章
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12个基地，其中包括了6个临时停泊和补给点，3个仓储基地，还有3个是核心基地。
这个核心基地，类似前进基地一样，拥有海上探查所拥有的一切的东西，甚至飞剪船前期探查的海图，也会一一的进入到这些前进基地，进行汇总，然后形成一个比较细致的海图，后人可以在前人的基础上面，再卖出一步的，这样不但安全，而且效率相当的高。
2个月的时间，本身一穷二白，什么都没有的荒岛上面，出现了的不一样的变化的，无数的房屋，码头，甚至是仓库都拔地而起，从给一个不值一文的荒岛，变成了航线上面，重要交通线的重要的组成部分和标志，逐步的重视了起来。
现在，可以把北海道作为前进基地，大量物资会储存到这里，未来，伴随着航海一步步的深入，这个建设的步伐，也不会停歇，定海军迈向海洋的速度，将会跟探查的结果，相同步，一步步的前往海洋。大量的物资，还有建设，将会成为探查海洋的就会越发的深入。
这种探寻的方法，纯粹是凭借实力的，只要知道，在这一片海域，有相当多的岛屿，有这些岛屿作为基础和前进基地，每一次向外探查的范围，不超过500公里，只要不是特别倒霉，就不会有什么问题，就算是遇到的不好的状态，是要不是被海里面的风暴，直接拍到海里的，一般而言，不会出现大问题。
在航海探寻上面，只要不出现问题，可以在海上不停探查下去，而且有明确的方向指引，探寻足够的海域，绘制出精确的海图，只是一个时间关系，却别只是，时间的长短，并且派出人员和船只的多少。
定海军现在，时间等等起，一两三年，只要不是无休无止，没有目标的等下去，都可以接受，就算是人员，哪怕是先头部队，都派出了50艘船，后续，在葫芦岛，在整个丁海军的造船厂之中，无数的飞剪船在等待着制造出来，定海军一旦下定决心做一件事情的时候，必然会让整个世界感觉到震惊的。
第八百六十章 前进基地
北海道附近的海域，正好处于热带气流和寒带气流交汇的地方，两股不同温度的洋流，在这里碰撞，产生波澜，把海底的营养物质掀起来的，进入到海水之中，养育了大量的鱼类。（全本小说网，https：//www。taiuu。com）
这些鱼儿集中在这里进食，也就形成了渔汛，太平洋之中的，大部分的鱼类都会集中到这里，这些吃营养物质或者是食草的鱼类，又吸引了肉食性的鱼类，一个完整的生物链就出现了。
无论是食物链最底层各种浮游生物，还是在食物链最顶层的虎鲨鲸鱼这些，面对着定海军的捕捞，他们都是没有办法的，人类永远是站在食物链最顶层的。
人可以轻松干掉食物链上面任何部分的鱼类，无论是最顶级的，食肉类的鱼类，还是最低级的虾米之类的，都可以成为人类的盘中美餐，甚至不同类型的，也会有不同的味道。
在整个世界上，这样最大的寒冷和温暖气流交汇的地方不多，在海上的不少，可是周围有岛屿，可以便捷的进行捕捞的，也就只有这么几个。
北海道，哪怕是在厚实，也是世界上最大的几个渔场之一，此时此刻，世界上著名的渔场，现在都没有被开发出来，比如说，北海的渔场，他们距离陆地，相对较远，英伦三岛还人口非常的少的，岛屿本身就足以养育这些人了，没有必要开发位于海洋之中的渔场。
目前的北海道变成了定海军的后花园，从占据北海道开始，到现在，已经有4年左右了，在4年的开发之中，已经发展的相当的到位了，现在的北海道，已经不是那个，气候恶劣，只能够是靠天吃饭的地方，这成为了定海军环境最好，而且渔业资源和产值最为发达的地方，发展速度不停的增加，已经成为了定海军体系之中的重要一环了。
原来，生活在这里的高加索人后裔的原住民，大概有几万的样子，他们还生活在原始社会，刀耕火种，哪怕是几百年之后，面对着日本战国时期的军队，都完全不是对手，更别说武装到牙齿的定海军。
好在，定海军重视人本身的存在，轻易不会举起屠刀，依靠着汉民族的庞大数量，再加上本身的先进性，十几二十年的时间就可以完成同化，未来，都是同样的人，何必大造杀戮。
之前还比较重视的宗族种族之类的，现在也无所谓了，只要把人分开，散落的少数民族，保持一些独特的特性，或许会让未来中国的民族更加的多样化，提升很多人文方面的东西。
各民族独特的传统，传承还有埋在骨子里面的东西，只有国家发展和强盛到一定的程度，才能够逐步的发挥作用。
北海道的原住民不算多，跟日本的其他岛屿相比，北海道的面积很大，可是自然条件比较恶劣，在海洋上面，很少下雪，可是北海道的雪是经常的，气温也相对的比较低，在刀耕火种的生活之下，能够养活这么多人，已经是北海道足够大的关系了。
这部分原住民，直接从北海道被迁移走的，进入到了定海军的体系，他们是做工，还是学习，那就不知道了，总之，定海军就如同一个巨大的熔炉和机器，只要是适合这个熔炉和机器的，就可以把他们煅烧到一起，成为一个最不起眼的螺丝钉。
现在，北海道建成了以18个港口为基础，18个沿海城市，还有9个大型的农场型城市为主体的存在，每个城市人口不算很多，10万上下，内部的农场人数就更少了，大概是5万左右。
整个北海道拥有230万常驻人口，可是各方面产值却一点都不少。
海洋捕捞，就算是到了21世纪，都算是比较高收入的产业，跟陆地相比，海洋不但面积更大，空间也更大。
人类对于陆地的利用，暂时就只有地面的那么点的空间，可是对于海洋来说，哪怕是近海的大陆架，也拥有200米的深度，这些是动植物和生物生长最多的地方，也是产出最多的地方。
目前，北海道渔业公司，一共拥有17万艘拖网式渔船，在鱼季的时候，巅峰会拥有的700万的工人，为这个渔业公司服务，按照每个工人创造的5000贯的产值来计算的话，总的产值350亿。
这并不是渔业公司的全部产能，因为这个只是计算，在海里面捕捞的鱼类的价值，而没有计算，关联企业进行深加工的价值。
普通的鱼获，经过了深加工之后，都可以提升两三倍的价值，至于更高档次的珍贵鱼获，如果进行了深加工，深入的进行开发的话，提升几十倍也不是不可能。
暂时而言，深加工方面，对于渔业公司的增值大概是两倍，这样算下来，整个渔业公司的产值高达700亿的，单独这么一个渔业公司，就要比北宋最大的收入，提升好几十倍了。
这是一个超大规模的国企，同样的，也是一个技术和资金密集型的企业的，在这个企业之中，分成了两个为期2个月的鱼季，每到这个季节，大量的人员，就会集中到这里，进行海洋捕捞，无数鱼获从海里，被捞上来，然后通过沿海港口的一些深加工工厂，进行加工。
有成品，腌制，罐头，这些东西，经过了加工之后，就通过定海军规模庞大的运输船队，运送到定海军的各个地方。
当然了，也有北宋，虽然因为北宋的消费层次有限，送去的只是一些最低档的，还有少部分的高档的，可是就算是这些就创造了高额的财富。
除了这些深加工，实际上这两年，还有很多种不同的方式，伴随着定海军，对健康，对于更出色的渔业资源的关注，一部分养殖类的船只也开始出现，同时，电池的的大量应用，还有家用电器的发展，一些小型化的冰箱也开始出现。
冰冻，可以说是比较早的长时间储存食物的方法，发现的时间已经不可考了，赵信借助着后世的眼光，提出了冰箱压缩机这样的理论，利用动力，让空气压缩，然后降低温度，跟外界交换，保持在一定的低温之下。
这种超过了这个时代的科技，在卡牌系统和高质量的金属的推动之下，居然还真的成功了，哪怕比较简陋，耗电量也非常大，可是他们的出现，却让一些珍贵的鱼类，可以以活体，或者是相对新鲜的方式，出现在内陆的城市。
三文鱼生，就是一个例子，因为三文鱼肌肉纤维非常的发达，又富含各种的蛋白质，一旦死亡之后，很容易就会腐烂变质。
在捕捞三文鱼的时候，只有那些大的，可以养起来，并且用高速船送到港口，因为耗费的关系，这玩意的价格非常的高昂，几乎不是普通人能够享受到的美食。
腌制过后的三文鱼，当然可以更好的保存，只不过这样的鱼就不能做鱼生的，甚至口味上面，跟其他的也差不多了。
哪怕是最小的电动冰箱，可以储存一部分，一些大型的船舶上面，甚至可以做一些大一点冷库，把密封条件做好一点，提前准备一批的冰块，再加上电力的使用，这样就可以储备较长的时间。
就这样，一些在海里的比较珍贵的鱼类，也开始价格缓慢的降落下来，走进了寻常百姓家，也连带着整个渔业公司的产值，也跟着大大的增加了。
主要是以捕捞和深加工为主的北海道的，几乎没有探索船队位置，临时在较为偏僻的地方，弄了一些仓库，储备了一些物资，可是这些地方，马上也要利用上来。
对于此，探索船队也是早有准备，北海道基地，只是一个临时性的，真正的基地，在千岛群岛上面，定海军建设队伍，正在上面紧张的施工。
从葫芦岛到北海道，从航程来说，并不算很远，可是从葫芦岛到济州岛，差不多就是1600公里左右，而日本的长度也超过了2000公里，也就是说，算上其他边角的，从葫芦岛到北海道，最少是4000公里。
这对于远洋来说，已经算是比较长的了，从葫芦岛到海南岛，也才3000多公里。
以飞剪船的速度，每小时巡航速度在12节左右的话，一天12个小时，就是240公里，实际上，这一片，已经探寻的相当的完善，在飞剪船的船型和洋流风力的配合之下，也相当的到位。
50艘的飞剪船，也不是一个很大的船队，基本上保证了15节左右的速度，而且是日夜兼程，虽然说晚上的速度，稍稍的慢一点，可是平均也可以保证11节左右的速度，一天下来，超过250海里，也就是接近400海里。
这么一条并不算太短的航程，只用了10天的时间，就抵达了。
这也创造了整个定海军，远洋航行的记录，这么漫长的距离，以前最少也需要一个多月的时间，现在，只用了10天的时间就抵达了，这也就意味着，双方的距离在缩短，管理的难度大大的降低了。
未来，哪怕拿下相当多的岛屿，控制一定的海域，也不会存在政令不通畅的问题，高速的航行，可以很轻易的解决这个问题。
10天航行，跨越了4000公里的距离的，对于新建成的飞剪船船队来说，也是一个考验，船队的人员，在北海道的大本营临时修整，人员放松，可以在北海道的一些风景区去看看，大本营的维修人员，也对飞剪船进行了一定的处理。
越是新式的船，越是有些娇贵，比如说这个飞剪船，一些子项目，电器，还有船底的一些东西，这些对于速度，有所影响的，都需要处理。
同时，一些必要的检查也应该开始，一些有隐患的，或者说，某些方面不足的，还需要改造。
这些飞剪船在北海道休息了2天，逐步的熟悉，北方的海域，并且研究的各种的海图，还有策略，然后进入到了前进基地之后，开始继续的向北。
在沿着北海道向北，大概几十公里的地方，就有一个相当庞大的岛屿，然后继续下去，岛屿呈现出逐步的缩小，并且狭长的分布的。
这两个岛屿，距离北海道太近了，与其把这里作为基地，还不如继续下去，顺着这一条线，继续下去，大概是前进了600多公里，差不多走到了千岛群岛一半左右的位置，有一个面积还算大，却各方面条件都很好的岛屿。
这个岛屿不算很大，大概就是两三百平方公里，跟定海军差不多大的，但是却是火山岛，因为是死火山的关系，中央相当的高，实际上，可以利用的地方只是占据了岛屿10分之一左右，大概是20多平方公里。
可是在这个20多平方公里的区域之中，却拥有一个相当不错的港口，还有避风港之类的，基本上不用怎么的开发，就可以成为前�
