醒狮-第333章
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，有了它的预警还有什么不放心的呢。地面上有有一辆吉普车在巡逻，经常停下来上面的人以夜视仪四处搜索，比起用两条腿的巡逻效率当然高得多，不过效果那就不必比了。
此时在甘岛西南角二处乱石丛中我军的80名蛙人突击队员登岛了，他们是由一艘改装的汉级核潜艇送到附近海下的。印军既无经费，又无时间来构筑水下声纳阵列，而且目前在整个西岸已经没有潜艇了。队员们已经在模拟地域经过了无数次的演练，防辐射伪装服和油膏保护他们不被印军巡逻车发现，而他们却很快地盯上了巡逻车。第一组隐蔽地接近了雷达站，办法虽然标准，却总能发挥作用。当1个印军雷达兵跑出来“排障”时，雷达站就被我军控制了。当一支军队的精神松懈了，是极端危险的事。第二个小组也顺利地控制短波发射天线和发动机房，可以迟滞驻军向科钦报警。顺便干掉了那支巡逻队，自有队员上去顶替他们继续巡逻。
突击队的一半兵力是夺取和控制机场，因为“海山猫”和卡－60都在那里，到手后将是打击印陆战连的利器。那些在塔台上的、飞行员值班休息室和地勤人员值班室的，一下子被解决了。很快为那4架直升机安装了我军的识别器和通讯设备，突击队员登上去了，队长张风平少校登上1架作为指挥部的卡－60，不过没有启动。因为仅凭这些人员还是难以控制这个基地的，他们得等待援军。
此时，4架隐蔽在福阿穆拉库岛南边的Z－17接到了突击小组的“夺取了雷达站”、“夺取了机场”的信息，它们是从两栖舰上升空隐蔽飞行了1400公里到达福岛的。接讯后15分钟就飞越了60多公里的海面到机场，送来了2名兰军飞行员。他们迅即登上2架LCA升空，因为轮换的时间到了，空中返航的2架自然成了俘虏。另外6名飞行员则登上了伊尔－38巡逻机，不过他们升空后并不是去轮换巡逻的，因为时间还早着呢，他们是预防万一提供火力支持的。4架Z－17又搭载了8名突击队员飞往军港，因为港口外有声纳网和反潜网，所以他们在一个隐蔽的角落降落，队员穿着轻潜水装具下水了。这个军港不算小，目前印军只占了很小的一块地方。那些舰艇上只有轻护卫舰上有一个哨兵在甲板上漫不经心地警戒。
不过更大的增援是1架QY－8和2架搭载了2辆TJ－1战车和160名飞行员、海军官兵和陆战队员的Y－8D，以及4架WZ－10、4架Z－1L。前者是从恰赫巴哈尔港升空的长驱2600公里在距甘岛320公里的超低空80米处盘旋，后者经两栖舰队更换电池后飞抵这里的。拉克沙基地和甘岛基地的预警雷达号称能探测1千公里，那是指高空目标，受地球曲率的保护雷达根本不能探测到它们。Y－8突击机群接到命令立即以650公里/小时的最高速度直奔甘岛基地而去，只要30分钟就可以赶到基地。可是还有15分钟航程时，甘岛发生了重大变故。而直升机群则要1个多小时才能赶到甘岛。
印军接受了中印边境战争的教训，在甘岛这种小基地配置了一个独立的报警小组，由司令直接指挥，与军区司令部有多通道的报警手段。小组成员通过录像熟悉空军基地的人员，但不与他们接触，24小时有人在机场的一个隐秘的地方监视机场的异常情况。此类工作当然十分枯燥乏味，不过今天终于发挥了作用，今晚执勤的特工经过反复辨认，终于确认了在机场跑动的一个脸上涂着迷彩油膏的人是中国的特种兵，立即按下了报警系统。当基地的各处响起凄厉的警报声时，他通过电波链路发送的信息被高空的歼侦－17A定位了，不久即被我军击毙。
警报声同时在机场和机库内响起，在卡－60上指挥的张风平少校沉着地命令各组按预定方案行动。最惊险的是在海港的突击队员刚登上那艘护卫舰，还是他们先接警，很快解决了那个哨兵。等他们冲入指挥室，报警电话才到。1艘护卫舰和3艘巡逻艇落入了我军手中，当然暂时还没有战斗力。岛上则响起了激战的枪声，80名队员既要守住机场，又得管住防空导弹，还得顶住印陆战连的进攻，承受了很大的压力。好在我军握有先手，包围陆战连营房的十几名队员向窗户里发射了密集的枪榴弹，然后退往防空导弹阵地防御。守卫机场的只要在唯一的通道设置封锁线阻截以争取时间。
印军的反应是够快的，巴哈杜中校被惊醒后，立即联系机场没有得到回应，于是指令陆战连全力夺取防空导弹阵地。他预计我军会空运后继部队。可是短波通讯已被切断，只好用最后的一招――使用全球通手机向科钦司令部报警，请求增援。通报极为短促，他当然怕反辐射导弹循迹追来。可是印军的兵员优势和熟悉地理的优势尚未发挥，4架缴获的武装直升机就过来了，虽然不能使用导弹，但机枪射击和火箭弹的攻击，也就把他们打得落花流水了。QY－8的到来终结了印军的有组织的抵抗，狂猛的空中火力根本不是仓促应战的印军所能抵御的。我海军登上缴获的护卫舰和巡逻艇后，战斗就基本结束了。巴哈杜被迫下令停止无谓的抵抗，不过活着的印军不多，“空中炮台”的火力太可怕了。
当然在空中还有一场不算激烈的战斗，2架空中的LCA很快搜索到那架伊尔－38，赶上去以机炮解决了它。那艘在外海巡逻的大型巡逻艇也接到了警报，正在往回赶，试图回来以舰炮帮助陆战连。可是很快有2架“海山猫”赶到，艇上的指挥官还没有反应过来，两侧已各有38枚火箭弹飞了过来，将巡逻艇送入了海底。甘岛落入了我军手中，印军当然不会甘心。
科钦的南部军区决心趁我军立足未稳，支持基地又远，快速组织反击兵力。科钦基地可以出动48架米格－21－93，12架LCA和24架超级美洲虎，由马累的第3陆战旅出动12架ALH武装直升机，2架米－26和4架米－24搭载突击队员。不过他们面临的大问题是必须修改战机和携载的导弹上的敌我识别码，这也耽误了半个多小时。当然还有人员调配等足足等了近1个小时，在科钦司令部的指挥下，特里凡得琅基地和马累的机群才得以升空。奇怪的是机群的指挥官15分钟后就得到了返航的命令。
原来我军赢得了这场比速度的竞赛，印军拉克沙基地的预警雷达发现我军的24架歼－10和24架苏－27护卫着一支庞大的运输机群已经接近了马尔代夫。本来从恰赫巴哈尔港飞到甘岛有3200公里远远超出了战斗机的作战半径，问题是它们空战后不必回去，只要到甘岛降落就可以了。如此一来印空军根本不占优势了，南部海军区的德辛加中将当然不敢来碰硬。令印海军总部紧张的是运输机群中辨认出了8架“鲁斯兰”巨型机，中国人真狠啊！经此大规模的部署，印军要短期内组织两栖登陆战收复甘岛的计划登时成了泡影。印国防部提出出动新引进的4架“逆火C”对甘岛基地实施轰炸，被空军参谋长否定，因为它们难以在平坦的海面上突破中国的防御系统。
印军第二直升机中转平台10月4日1：20
由“桑德尔”号和“普里加”号集装箱船组成的直升机中转平台在斯里兰卡南方1800公里的海域机动，在它们北方约1千公里海域另有2艘集装箱船组成的第一中转平台，在西南约1千公里处则是古纳特的特混舰队。从南部军区的特里凡得琅基地升空的直升机可以通过这二处平台加油后向舰队补充。这二艘集装箱船是国防动员船，它们船龄短、航速高、干舷高、前甲板宽大，将特制的满装燃油和弹药的集装箱装到齐干舷高，再把4个焊制的直升机起降平台吊装上去加以紧固，再加强了船上的雷达系统，就成了简易的直升机中转平台，上面没有机库和维修设备。
当然此类平台需要护卫力量，于是每艘船上有2架海山猫或卡－27，可以实施反潜警戒，船上也有“海麻雀”和俄制“弹炮合一”防空系统。它们还可以得到航母舰载机的增援，北面的平台则可以得到特里凡得琅基地的陆基战斗机的增援。周围还有2艘大型巡逻艇在警戒巡逻。至于能否对付中国海军的突击？现在考验的时候到了。
上半夜特混舰队又有4架舰载直升机被隐形机击落了，从特里凡得琅紧急调拨的4架“海鹰”刚刚在这2艘船上降落。船队不远处上空的歼侦－17A发射出一串电波，电波接触到离巨轮20公里处浮在海面上的一束束天线时，顺着导线直下240米进入了4艘埋伏在周围的“超基洛”级潜艇。每艘的4个鱼雷发射管中早就注满了海水，重型鱼雷随时待发，现在目标的参数都注入了鱼雷的电脑中了，“鱼－4”反舰鱼雷是依靠自己的电动喷射泵的推力离开发射管的，这比压缩空气弹射噪声小得多。前2公里还可以通过光纤向鱼雷发送指令，鱼雷很快加速到55节的极速，直奔目标而去。它只需要12分钟就可以航行20公里击中目标，以12节速度在巡弋的巨轮根本无法逃脱鱼雷的攻击。身中4枚重型鱼雷的货轮迅即沉入了海中，并带走了4架海鹰和2架正在待命的海山猫。
2架在低空巡逻的海山猫也无心反潜了，它们既不能飞越1000公里回第一直升机平台，燃油也不够飞到航母集群的，于是想到巡逻艇来加注些燃油，不过很快被飞扑下来的歼侦－17A用机枪击落了。那2艘巡逻艇不久也各中了1枚“鱼－4”，被炸得粉碎。古纳特不再能方便地得到直升机的补充了，而且基本上切断了特混舰队的空中补给线。此话怎讲呢？世界上只有美军的E－2C的载机作为运输机可以在航母上起降运送人员和少量的物资，当然也只能在大型航母或戴高乐号中型航母的斜角甲板上起降。即使俄国的“库兹涅佐夫”号航母也不能用运输机送几个人或维修用的紧急备件。在马岛海战中，英军采用运输机在航母集群附近空投物资或人员到海面上，然后再以直升机或小艇捞取送到航母上。我军研制的Y－7H的确是航母的重要装备。
印度的这一中转平台也为运送人员和物资的直升机提供了支持，弥补了缺少舰载运输机的问题，尽管效率低下。
福阿穆拉库岛10月4日5：30
这个岛和苏瓦迪瓦环礁岛上的1千多个印度新移民，全部作为非法移民被拘押，他们将被集中遣返。那几个印度殖民官员还算识事务，一看大批武装直升机在头顶上，制止了那些预备役官兵的抵抗，所以在缴械的过程中基本上没有伤亡。福岛的镇上建立了马尔代夫政府的临时办公处，架设了卫星通讯天线和广播电台天线。马尔代夫总统加夫·罗迪是随第一批我军的大部队登上甘岛后，转乘直升机到达这里的。他宣布已经组成马中联军开始了马尔代夫的解放战争，赶走印度侵略军后将把防务交给中国。消息传出，在国际上再次引起了极大的轰动，中国夺占了甘岛基地后，不但切断了印度东西部舰队的联系，而且加大了印度本土对南方特混舰队补给的难度。
我军把两栖舰队定位在恰赫巴哈尔港与甘岛的连线的中央，舰队离开印度本土1200公里，离开两端约1600公里，16架JH－8可以在空中警戒，上空还定位了1架YJ－14预警机，由此来保护恰赫巴哈尔港－甘岛的空中航线。不久工程兵就开赴福岛和苏瓦迪瓦环礁开始构筑野战机场和直升机前进基地。到第二天凌晨1艘万吨级货轮靠上甘岛基地卸下了大批的建材和施工机械，这就极大地加快了基地建设的进度。此乃后话。
新德里国防部10月4日5：00
索拉雅总理铁青着脸在主持国家安全会议。
不少与会者彻夜未眠，脸色也好不到那里去。情报局长拉尔·辛格的报告实在令与会者心酸：“……敌军对孟买基地的攻击已于4：30结束，这个庞大的基地已彻底被毁，初步统计敌军投掷了4千吨弹药，仅次于首都的防空系统、机库、造船厂、油库和跑道都被摧毁，深入地下12米的防空指挥中心也被中国钻地弹炸毁。还损失了12架安－12、C－130J运输机，14架教练机和不少在维修中的战机；2艘在船台上维修的基洛级潜艇，海港中的大批运输舰、导弹快艇、巡逻艇、交通艇和货轮也被炸沉，码头设施都毁了……”
局长有点说不下去了，他深吸了口气让情绪平静点。卡辛达外长不解地问道：“我们的空军呢？”
空军参谋长拉迈蒂上将没有出声，由辛格继续说下去：“之所以会造成如此损失，首先是西部军区当时把全部准备的战机投入了第一波的对敌军两栖舰队的打击，不幸的是4架米格－31不但未能摧毁敌预警机，甚至未能抵挡敌军新型歼－8的攻击，结果米格－31和2架预警机均被击落，更不幸
