天道信用卡-第252章
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“那太好了，通信公司现在的架构都搭建好了吗？人员招聘情况怎么样？”卢阳问道。
“都没有问题，只要拿到牌照，卫星发射之后，我们就能向国内提供电信服务了！”涂建国信心十足的说道。
蓬莱电信公司和移讯公司，联动公司不同，它所提供的电信服务并不需要信号基站，移动信息的交换和移动终端的信息传递是通过低轨道通信卫星来实现的。
与传统的信号基站相比，低轨道卫星更加安全，用户不用担心辐射危害。而且，这种方法的投资更小，信号覆盖的区域更大。唯一让人担心的是信号的强度问题，卫星信号可能会受到某些天文变化的影响。不过，卢阳使用的是从积分商城中购买的三级通信卫星，这种影响几乎可以忽略不计。
“牌照没有问题，上个月国内诞生了第四家基础电信运营商，而我们蓬莱电信公司，则将是华夏第五家电信运营商。”想到努力了几年终于有了成果，卢阳心情非常高兴，现阶段来说，国内电信产业并未全面开放，蓬莱集团能够进入电信产业，还是得益于它的性质。
蓬莱集团和蓬莱岛一样，名义上都是国家所有，从这点来说，它可以称得上是国有公司。好吧，这种说法很扯，但是，有这个名义就可以了。
和移讯，联动这些公司相比，蓬莱电信的业务没有那么广泛，主要集中在移动通信业务，至于固网宽带经营，暂时还不会推广，只会在蓬莱岛进行。当然，蓬莱电信也有自己的优势，它使用是是基于三级技术的移动通信技术，能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等，最高能够达到1tb的标准，几乎能够满足用户对于无线服务的所有要求。
目前来说，卢阳不会把标准提的这么高。的标准，这已经比国内的4g网络快10倍了。按照这个速度，一部2g大小的电影，只需要半分钟就能下载完成，比家用宽带要快50倍。
而且，基于低轨通信卫星的蓬莱电信覆盖的范围更广，信息传递的速度也更快。对于蓬莱电信公司来说，只要在华夏上空保持120颗卫星处理中心，就能够保证全国信号的无差别覆盖，而且信号强度要比移讯和联动高很多。
涂建国正是看到蓬莱电信的前景，才决心从联动跳槽。他本来就是联动的副总，日后有机会执掌这个世界级的电信运营商，光靠钱，卢阳是挖不动他的。
“老板，30颗卫星发射完成之后，我们的信号能够覆盖蓬莱岛和华夏东部沿海地区。这里是华夏最发达的地区，市场也最大。不过，我们同样要面对移讯和联动的竞争。”涂建国道，“移讯和联动作为国内业务最完善，市场占有最多的电信企业，影响力不容小视。”
“你觉得我们应该怎么办？”
“首先要最好宣传工作，在电信行业，我们是后起之秀，必须让消费者知道我们的优点。其次，可以参考iphone当年在米国的营销，以‘星空’智能手机来推广蓬莱电信的业务。据我所知，天信电子和联动的合同今年刚到期，到时候，可以促成天信电子和蓬莱电信的合作……”涂建国早有准备，有条不紊的说道。
“这也是一个方法，不过天信电子现在是上市公司，有董事会，虽然我有足够的投票权，但是这种事情不能我一个人说的算，还要你们拿出能够打动董事会的方案。”卢阳说道。
卢阳现在持有天信电子41。3份，仍然是天信电子第一大股东，不过，他拥有92策权，牢牢掌控着天信电子。上市一年多来，天信电子的市值达到了41540亿人民币，上涨了26。5牢占据华夏第一的位置。
“这个自然，我已经想过了，我们的产品对于天信电子天然就有很大的吸引力，与传统的电信公司相比，我们的技术能够更好的展现天信电子的产品优势，而且，在价格上我们也比他们更加优惠。通信卫星的成本虽然高，可是比起在全国建立近百万的信号基站，也就不算什么了。”涂建国很有信心的说道。
“那好，你尽快拿出合作方案，下个月牌照就会颁发下来，你们提前做好准备。”
“放心吧老板！另外，老板，我们应该争取使这项技术成为国际下一代移动通信技术的标准，这样我们就能控制整个行业的源头，对于公司未来的发展，好处是说不完的。”涂建国又建议道。
“整个建议不错，还是由你来操作吧。我们的这套移动通信技术就按照5g移动通信技术去申请吧，听说米国和扶桑都在研究5g技术，如今我们的5g技术一出来，他们的那些研究就彻底报废了。”卢阳不由笑道。
“不光是米国和扶桑，包括我们华夏，恐怕这次都要被踢出局。你提供的通信技术太强大了，不但速度快，频谱宽，质量好，灵活智能，兼容性和效率高，成本低，而且还弥补了4g通信技术的缺点，国际电信联盟没有理由拒绝它的。”涂建国道。
蓬莱电信公司的成立弥补了卢阳另一个短板，现在，他已经完善了自己的业务链条。眼下来说，蓬莱电信公司处于起步阶段，还没有太大的影响力，但是退一万步，即使涂建国打不开华夏市场，至少蓬莱岛的市场是没有问题的。
6月中旬，王宏涛和华夏的代表团一起，去俄国参加莫斯科航展。不过，他是作为天信航空航天公司的代表去的。航空航天是卢阳最重视的产业之一，去年开始，他就陆续把天信航空航天的技术研发中心向蓬莱岛转移，同时成立了蓬莱航空航天公司。不过，王宏涛拒绝了卢阳的提议，决定留在天信航空航天。
卢阳在天信航空航天为蓬莱航空航天公司挑选了一个负责人，这人叫李毅龙，从去年开始就担任王宏涛的副手，要说能力并不比王宏涛差，之后，陆陆续续又有400多人从天信航空航天公司调到蓬莱航空航天公司。
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第三百七十二章红鹰直升机
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在去俄国之前，王宏涛曾就展览会的问题跟卢阳汇报过。当时卢阳还挺心动的，也想去凑凑热闹。不过后来听说王宏涛他们去的不是莫斯科国际航空航天展览会，而是国际直升机博览会的时候，卢阳就没有了兴趣。他想看的是战斗机，而不是直升机。
这一次，王宏涛是带着天信航空航天公司的最新力作去参展的。这是一款军用运输直升机，代号红鹰。红鹰运输直升机是天信航空航天公司与昌飞直升机设计研究所共同研发的一款大型运输直升机，除可用于军事运输外，民用功能也相当出色，比如在森林消防，自然灾害救援方面，都有良好的表现。
红鹰的诞生对于华夏来讲，是一个重大的突破。要说华夏的空军，这些年来实力增长很快，连第四代战斗机都已经快要列装了，然而，华夏在直升机上的短板到现在仍然未能弥补。8年前的西川大地震，国家出动了相当数量的救援直升机，可是，这些直升机基本上都是国外的。直到直10出现，华夏的军用直升机才挽回了一点颜面，摆脱了万国牌的尴尬。
直10和红鹰有点像，前者是原来的哈飞和昌飞共同研发，后来工作转交给了昌飞去完成。而后者，则是由继承了哈飞的天信航空航天与昌飞来完成，这一次，天信航空航天起了主导作用。
作为国内第一款大型军用运输直升机，红鹰从立项开始就是大家关注的焦点。不过，关注归关注，大部分人都不看好红鹰的项目。天信航空航天的前身哈飞是国内直升机研发的重点单位，可是，他们的技术力量并不足以完成红鹰。再说，哈飞被卢阳收购之后，四五年的时间只推出了两款作品，一款民用直升机闪烁，一款高速无人直升机暗雷，并没有大型军用直升机的研究成果。
卢阳可不管外界看不看好这个项目，红鹰直升机是他军事直升机研发的前奏，不容有失。卢阳向王宏涛下了死命令，不管投入多少，一定要把这个项目完成。王宏涛的执行力相当不错，不但把公司现有的技术力量集中起来，还发动了不少已经退休的专家。有了卢阳的资金自持，他又从其他地方挖了不少人，组成了一个庞大的团队。
由于国内没有大型运输直升机设计的经验，项目开始并不顺利。当初设计的时候，有人建议采用ch…47的双引擎、双螺旋桨设计，后来被卢阳否决了。他给王宏涛的任务是开发出一款类似于米…26的重型运输直升机。
项目前期，卢阳花了不少功夫。他从天道商城中购买了不少先进直升机的技术，以技术来讲，他已经算是全球顶尖的直升机专家。有了卢阳的领导，红鹰直升机项目才得以开展起来，在半年之内，解决了二十多个技术难题。如此，这个项目才获得国家大力的支持。
历经2年多的时间，在军方的协调下，天信航空航天集中了国内近半的直升机专家，再加上卢阳提供的技术，终于从无到有，完成了华夏直升机技术的跨越式发展，制造出了红鹰直升机。
红鹰直升机长度42米，高度8。3米，旋翼直径35米，空重24400千克，载重26800千克，正常起飞重量超过50000千克，最大起飞重量达到58000千克，载重超过北极熊的米…26，运输能力是ch…47的一倍以上。
红鹰直升机已经测试了半年之久，没有发现大的毛病，只是进行了一些小的调整。总体来说，这款运输直升机完全能够满足军方的需要，它能够适应各种复杂的环境，全天候执行任务。
最让军方满意的是，红鹰直升机的速度比普通的运输直升机提高了30，其最高时速达到386公里。对于这样的大型运输直升机来说，这个速度简直就是奇迹。米…26的最高时速是295公里，ch…47还要低些，是285公里，如果同时起飞的话，这两款直升机只能在红鹰后面吃灰。
以这样的速度，这款直升机得名红鹰是名副其实。
红鹰采用了更加先进的发动机，机身两侧各有一个自密封压力加油抗坠毁油箱，在货舱内可选装3个辅助长航程油箱，最大航程超过3500公里，超过任何一款军用运输直升机。
红鹰直升机测试之后，军方对它是赞不绝口，已经把它确定为华夏的主力运输直升机，同时给天信航空航天公司下了100架的订单，这让王宏涛大喜过望。对于军用直升机，王宏涛有个心结。当初研发直10的时候，哈飞做了前期工作，结果却是让昌飞摘了桃子，作为哈飞员工，他心里当然不服气。不光是他，原来哈飞的员工都想为国家研发下一款主力直升机，现在，他们终于做到了。
像红鹰直升机这样的武器，国家原来并不打算对外销售。不过，天信航空航天公司是卢阳的公司，红鹰直升机是属于卢阳的产品，国家无法像约束军工企业那样约束他。所以，才有了红鹰直升机参加莫斯科直升机博览会的事情。
外界对于红鹰直升机也早有报道，毕竟中间有这么长的时间，而且华夏的军事消息一直是大家关注的重点。不同于直10，红鹰直升机并没有特意对外界隐瞒，很快，它的大致数据就被人猜测到了。
《简氏防务周刊》最先发表了对红鹰直升机的看法，称它是华夏对米…26的仿制品，从外形来看，两者确有许多相似处。这也是因为外界并没有搞清楚红鹰的性能，所以才下的结论。不管是从各个方面，红鹰都要超过米…26一代不止。
对于红鹰的诞生，米国等国家不高兴，北极熊同样郁闷。这些年北极熊一直在向华夏推销他们的米…46计划，看重的就是华夏没有力量研发重型运输直升机，希望能够借助华夏的资金来完成这个项目。可是，红鹰的出现让他们的企图破产了。以北极熊的方案来说，米…46在很多方面，都不如红鹰直升机。
按照约定俗成的规矩，对外销售的武器性能都要和本国自己使用的打一个折扣，红鹰直升机也不例外。参加这次直升机博览会的外贸机型，本身的性能只有原版的80便如此，也没有其他的运输直升机能和红鹰直升机相比。至于价格，红鹰直升机也不贵，外售价格1300万美元，绝对是良心价。
媒体方面对于第一次参展的红鹰直升机非常关注，华夏展区一早就围满了人。不得不说，这次华夏又给了全世界一个惊喜，很多人看到红鹰直升机，都有些不敢相信。在这之前，华夏独立研发的、最先进的直升机是直10，可是直10的性能在全球只能算是中上，而这一次，红鹰直升机一举迈入全球先进行列，让很多看轻华夏军事技术的人大跌眼镜。
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