全能跨界王-第441章
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不仅如此，在龙腾集团的规划当中。未来城还是可以继续扩大的，只要有了恰当的时机，以后未来城会继续扩大。
同时未来城也可以复制到其他国家。
一句话，未来城项目算是成功了。不仅仅给龙腾集团带来大量的利润，也让华夏企业在东盟国家有了自己的桥头堡。
未来城的一栋大厦的办公室内，一个会议正在召开。参加会议的公司都是华夏摩托车企业的代表，而这个会议也是华夏摩托车联盟的会议。
华夏摩托车联盟，这个由特斯拉牵头成立的摩托车联盟，目前已经变成了一个巨无霸，特别是在电动摩托行业，处于绝对的霸主地位，这一次他们锋利的牙齿，重要要向东盟国家开口了。
第918章 摩托车联盟
“各位，经过这么长时间的布局。咱们在东盟国家的布局已经初显成效，同时生产基地也已经正式投产……”
张顺笑着说，张顺是华夏摩托车联盟的主席。而张顺后面代表的是特斯拉。
特斯拉的电动摩托车已经出口到欧美以及日本等发达国家。在这些国家深受消费者的喜爱。
不过特斯拉走的是高端路线，竞争对手都是国际顶级的摩托车品牌。不过能做到这个主席的位置，还是因为特斯拉拥有绝对的技术。
别以为电动摩托车的技术就这么容易。要是这么容易，欧美那些摩托车制造商早就制造了。
对于那些厂商来说，制造电动摩托车更难。因为电动摩托车需要新的技术，这些技术是从零开始，是没有所谓的技术储备的。
电机，电控，电池三大技术是非常难的。那些摩托车厂商又没有特斯拉的这种实力，也不敢这么大规模的投钱。
所以在电动摩托车的技术方面，特斯拉早已经远远的把他们甩到了后面。
在这个世界，拥有核心技术才有话语权。现在摩托车联盟使用的技术，都是特斯拉的技术，所以他们才以特斯拉唯首是瞻。
而这种选择也让他们尝到了甜头。这两年电动摩托车产业在华夏大爆发，特斯拉走高端，他们走低端。
用最快的速度，把国内电动摩托车市场抢占一空。虽然他们没有特斯拉赚的多，但是小日子比以前好太多太多了。
电动摩托车产业现在在华夏是非常的火爆。现在整个华夏已经全面解禁摩托车了。
电动摩托车不仅仅可以上街，还可以上高速。有拍照，有保险，消费者开着也更安全。
质量更是比以前的电单车好太多太多了。虽然价格贵了不少，但是精算下来，使用成本比原来的电动车还要省。
之前在华夏流行的电单车，虽然价格便宜。但是质量确实不行，特别是电池，如果经常使用的话，基本上一年就要换一组电池。
但是现在的电动摩托车却不一样，电动摩托车使用的是高聚能的锂电池，再加上特斯拉的顶级技术。
这些技术让电池的衰减非常少。这些电池，使用五年衰减程度也只有百分之二十左右。
就算使用十年，电池衰减也最多百分之五十。要知道现在电动摩托车，续航里程可以达到四五百公里甚至更多。
就算起轻型的踏板电动摩托，续航里程也得二百公里以上。就算衰减百分之五十，一百公里也足够家庭使用了。
所以综合使用下来，比原来的电单车还要省钱。现在华夏电动摩托车的数量是非常恐怖的，很多人都喜欢骑摩托车去上班。
快速崛起的庞大产业带来了绝对的好处。而最大的好处就是让华夏的电动摩托车技术不断的升级，与此同时制造成本却不断的降低。
特别是现在华夏摩托车联盟采用了统一标准后，很多摩托车零部件都是通用的。
简单的来说和特斯拉的换壳车是一样的。这些厂商生产的电动摩托，只是外形有一些差别，内部都是相同的。
如此玩法，让每一辆车的制造成本大幅度降低。再加上智能化的流水线，人工成本也大幅度降低。
现在，同级别的电动摩托车和燃油摩托车相比，成本要低百分之三十。
这个成本优势太大了。成本低，那么售价就可以低。就算打价格战，他们也占据优势。
而和国外电动摩托车厂商相比，同等质量同等档次的电动摩托车，他们的成本要比国外厂商低百分之十。
别小看这百分之十，如此大规模的生产中，成本少百分之一就是巨大的利润，百分之十的成本差距，可以直接把国外摩托车厂商给弄的吐血。
这就是联合的好处，有华夏这个巨大的市场做靠山，再加上龙腾集团这个巨无霸当领头羊，现在华夏摩托车联盟已经成为一个巨无霸。
这次，华夏摩托车联盟要想东盟市场进军了。在东盟市场的布局也早已经开始。
从未来城立项以来，这个布局就已经开始了。这个布局包括多方面的。
建设充电桩，建设综合店，培养人才，打通关系等等。
这些都是在一步步的在进行，东盟国家摩托车市场是非常大的。
这个市场甚至比华夏都要大。因为东盟国家经济相对不太好。所以很多人买不起汽车，而价格便宜的摩托车就成为他们的首选。
之前这个市场被国外厂商所霸占。特别是日本厂商，遍地可以看到日本品牌的摩托车。
现在，经过这么长时间的布局。他们准备对这个厂商开刀。推广电动摩托车，让电动摩托车成为这里的主流。
为了达到这个目的，华夏汽车联盟可是做了很多工作。他们对东盟市场做了详细的调查，根据掌握的详细数据专门定制了符合东盟市场使用的电动摩托车。
根据不同市场，推出不同价格不同性能的摩托车。比如针对农村市场，那么摩托车价格就不能太贵，而且要耐操，可以拉重物等等。
不仅仅有两轮摩托车，还有三轮甚至四轮摩托车，让大家有很多的选择。
目前，布局已经初见成效。特别是在马来西亚，布局最快。充电桩大规模的建设，综合性的营销点也已经建设好。
员工也已经培训完毕，现在就等着一声令下开业呢。
张顺的话让下面的人眼睛里也充满了期待。现在一切都准备好了，下面就看市场的反应了。
对于市场，他们也不敢乱下结论。虽然做过市场调查，但是真正的市场还要看销量。
一切都以销量为准，没有销量一切都白搭。不过现在市场的期待度来看，一切还是比较不错的。
毕竟这这么长时间，龙腾集团弄了不少水军，在网络上潜移默化的宣传华夏。
而华夏的电动汽车和电动摩托车也被华夏当做新名片打了出去。就和高铁一样，现在华夏的新能源汽车就是世界顶级的代表，远远的把世界其他国家的新能源汽车甩在了后面。
第919章 开业大吉
三月十号，马来西亚吉隆坡一家店面的开业引起了很多人的关注。
这座店面位于摩托车销售的街区，这个街区销售着各种品牌的摩托车，汽车，很多买车的人都来这里购买。
而今天，一家大型的店面开业。相对于其他的店面，这家店面的规模是非常大的。
巨大的综合店面占地数十亩，仅仅地面部分就有五层，同时地下还有两层。
而在这家店的门头上，挂着未来摩托四的门头。
如此大的店面显得非常的扎眼，周围其他店面和他一比简直就是过家家一般，显得一点都不上档次。
很多来这里购车的消费者一脸的好奇。怀着好奇心他们走进这家店面，进入这家店的第一感觉就是这家店太大了。
巨大的空间给人一种非常震撼的感觉。而在这个空间内，一个个展台摆在哪里，在站台上一台台摩托车看的人演化缭乱。
“哇，这也太大了……”
“这摩托车好漂亮……”
“这是电动摩托车啊，之前在网上看到过。这种摩托车在华夏非常受欢迎……”
“这车子太酷了……”
进入店面后，很多人立刻被这里面的装修和车子吸引住了。装修的非常有未来的感觉。
巨大的空间也非常的显得有规模，仿佛一个摩托车的展销会。
每一个展台都放着一个型号的摩托车，不过这些摩托车却不是一台。而是所有颜色的都有。
同时还有摩托车详细的数据以及价格，同时在展台上的液晶屏幕还播放着广告。
电动摩托车，消费者终于知道这里卖的车子是什么车子里。全是电动摩托车。
好奇心让大家去探索，当了解了之后他们深深的被电动摩托车吸引了。
首先是外形漂亮，比市面上卖的摩托车更漂亮。其次价格相对于燃油摩托车也更加便宜一些。
最最重要的是功能多，相对于燃油摩托车，电动摩托车的配置可是很高的。
各种安全配置都很到位，同时很多摩托车还带导航系统，还带手机充电插口，带卫星定位功能。
不仅如此，一些价格比较贵的车子，甚至带有座椅通风，智能悬挂，甚至自动驾驶等功能。
这些功能对于摩托车来说可是非常的新鲜，比如导航系统，以前大家想用导航系统，必须弄个支架把手机固定在上面。
现在这些摩托车自带的导航系统，而且直接可以联网升级，好用又方便。
而手机充电功能也很实用，骑车的时候把手机放在里面充电，这对于手机一族来说是经常能用到的。
很多小功能看似简单却很实用，这对于年轻人来说是非常具有吸引力的。
“先生，质量方面您就放心吧。我们这里销售的所有车辆，都由厂家提供长达十年的质保，而最核心的电机更是提供长达十五年的质保。在质保期间，只要不是事故或者认为损坏的，我们都会免费更换的……”
一个销售人员对着一个顾客解释道。听到这个质保年限，这个消费者瞪大眼睛。
整车十年，核心电机十五年的质保，这个质保年限可是很长的。
看着消费者心动，销售人员更是巧妙的开始介绍电动摩托的优势。相对于传统燃油车，电动摩托车的优势有很多。
价格相对便宜，使用费用也便宜，功能强大，外形漂亮，再加上超长年限的质保，这让消费者彻底心动。
这里的销售人员可是经过长时间的培训，而且培训他们的都是龙腾集团的销售精英。
龙腾集团的销售精英可是真正的经营，那些人不仅仅精通销售技巧，还会心理学。
厉害的销售精英，通过你的言谈举止，衣着面貌就能看出你是哪一个消费层次。
通过简单的对话就能看透你到底心动不心动等等。
经过他们培训出来的销售人员，虽然比不上他们。但是也比马来西亚其他店面的销售人员要厉害的多。
好的产品，好的价格，好的销售人员，再加上开业期间的优惠，这一下让很多订单直接成交了。
未来开拓市场，这里的摩托车的价格压低了不少。相对于同级别的燃油摩便宜了百分之三十左右。
就算如此，电动摩托车依然保持不错的利润，所赚取的利润不比其他品牌的燃油摩托车的利润低。
而各种类型的摩托车中，弯梁的电动摩托销量最好。因为弯梁的电动摩托价格便宜，构造简单，质量比较可靠。
拉人载货都没问题，同时电动续航里程高达250公里。充电方式有两种，如果用高压充电桩，只需要半个小时就能充满电。
如果用家庭的低压充电，需要八个小时。这种充电速度相对于华夏境内的电动摩托降低了不少。
之所以这样还是因为控制成本的问题，华夏境内的充电桩充电电压比较高，像这种弯梁摩托车，只需要十五分钟就能充满电。
这还会原来的充电桩，如果用最新布置的一些新一代充电桩的话，仅仅只需要五分钟就可以充满。
不过充电速度越快，成本就越高。在东南亚，目前的充电桩就能满足。
其实买电动摩托车的大部分人都不会用充电桩充电。因为晚上在家里就可以满足充电要求。
而且节省电费，高压充电虽然快，但是却没有低压成本低，而且低压也比较方便，对于上班族来说没电了回到家里自己充上电就行了，简单方便。
至于能耗方面，其实在马来西亚，电动摩托和燃油摩托车的能耗是差不多的。
之所以如此，是因为马来西亚燃油比较便宜。换算成人民币也只不过四块多而已。
不过马来西亚电价却比国内要高，这样一来电动摩托车在能耗方面的优势就不明显了，基本上处于持平的状态。
所以在马来西亚这边的销售策略上面，主要宣传的是时尚，高科技这一方面。
不过要说使用，还是电动摩托使用方便。就算燃油摩托车加油比较快，你还得跑到加油站啊，总不能在家里加油吧，而电动摩托却可以在家里充电。
第920章 国际版QQ
摩托车联盟开始发力，在东盟十国的店面都正式营业。高昂的性价比让电动摩托车在这些国家成为了新宠，特别是在伸手年�
