全能跨界王-第367章
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“作为一款卡车,空载续航里程几乎没有太大的意义。所以我们T系列的车子,都是用满载续航里程来计算。T350,满载综合续航里程350公里……”
“T450,综合续航450公里,T550,综合续航550公里……”
张凡公布了三款车的数据。用的是满载综合续航里程。最小的一款车350公里,最大的550公里。
这个续航里程已经很厉害了,就算是T550,充满电也只需要80分钟而已。而T350充满电只需要40分钟。
这个时间,对于货车司机来说已经足够了。毕竟就算是跑高速,货车的时速最高也只能跑到80而已。
就算是350,这个续航里程也足以跑4个小时了。4个小时的里程,也可以休息休息了。
至于550,可以最高速度跑六个多小时,这个续航里程,完全可以满足长途运输。
“这三款车将会在明年上市。目前还不接受预定,未来这三款车将会率先用在我们龙腾集团的物流体系当中。”
张凡笑着说,这个答案让无数卡车司机很是失望。不过对于特斯拉来说,先把车子用在龙腾集团的物流体系当中,仅仅这个物流体系就有很大的市场。
同时这些车子也会帮助特斯拉搜集很多数据。未来根据这些数据对卡车进行优化。
也就是说先拿自己做实验,如果反响比较好就大规模生产赚钱。如果效果不一般,也不急着上市,毕竟这是豪华品牌,价格可不便宜,就算上市了,一般的人也不舍得卖,而对于特斯拉来说,最主要的目的就是技术积累。
第761章 汽车联盟成立
特斯拉之夜,带给所有人的是震撼。如此多的新车,让无数车企感觉到阵阵发冷。虽然续航里程依然是短板,但是谁都能看得出未来。
特别是特斯拉有几款车型,未来的续航里程将达到1000公里,这个续航里程已经完全可以和燃油车相媲美了,而且能够满足几乎所有的出行需求。
特斯拉的出现,让电动汽车这个行业突然加速。任何车企都没有预料到电动车时代会这么快的降临。
始料未及,所有车企都始料未及。就算是特斯拉第一款车量产之后,他们也觉得电动汽车的时代没有这么快来临。
但是现在特斯拉一下子出现这么多车型,而且第二款量产车今晚上市。未来两年时间,每隔一两个月就会有一款新车上市。
如此高密度的上市节奏,打乱了所有车企的步伐。
特别是换壳车的出现,这让这些车企见识到了特斯拉的无耻。电动车换壳比燃油车换壳要容易的多。
而且电动车结构简单,在成本上比燃油车有很大的优势。而在售后保养上面更是如此。未来如果电池的价格能够进一步降低,电动车的成本将会更低。
电动时代突然来临,特斯拉成为最耀眼的明星。国内的各大汽车媒体,都是大篇幅的报道特斯拉的新车。
特斯拉再次刷屏了,与此同时红旗和其他几个换壳车也上市了。而且价格做到了屠夫价格。
其他五辆换壳车,直接把价格压到了11。88万元,这个价格这个性能,简直是无敌了。
他们和红旗各自有各自的对手,他们的对手是卡罗拉,朗逸这个级别。而红旗的对手直接对标速腾。
如果价格是屠夫的话,那么养车成本更是屠夫了。六年二十万公里的免费保养政策,直接把对手干倒在沙滩上。
本来价格就便宜,现在又推出了六年二十万公里的免费保养,这不是虐人是什么啊。
不过如果他们知道这些车的利润他们就不会这么说了。就算如此低的价格,没卖一辆车所带来的利润也在两万元以上。
至于免费保养,电动车不像燃油车。这玩意几乎没有什么保养的。又没有变速箱,又没有发动机,电机和电池又不用换机油什么的。
保养就是就是做一遍检查,换一换空气滤芯什么的。成本低廉,而且有设备进行全自动检测。
一辆车两万元的利润,这对于五大车企来说这可是很高的利润。特别是在紧凑型级别的车型上,就算燃油汽车,他们赚的利润也不太高,甚至在竞争激烈的时候赔钱卖,未来靠维修保养给赚回来。
现在的电动车完全不用这样,统一的售价,大家商议好都没有任何优惠政策。给4S店保留的利润也可以,给自己留的利润也不小。
又能赚取新能源积分,他们何乐而不为呢。更何况他们也看到了未来属于电动车时代。
现在特斯拉的MODEL 6又上市了,几个月后相应的换壳车又会过来。未来两年,特斯拉新车上市,他们的换壳车也就会跟着上市。
这样的好事,他们何乐而不为啊。价格屠夫,价格公布之后,整个华夏车迷兴奋了起来。
“这次真的是价格屠夫啊。”
“一样车的车,为啥红旗贵两万啊……”
“废话,看看红旗的内饰,红旗还搭载特斯拉的无人驾驶系统,其他车型有吗?”
“如果不差钱,就来一辆红旗吧……”
“其实分期,一个月差不了几个钱……”
“感觉红旗更上档次……”
“特斯拉买不起,只能买红旗了……”
“已经网上下了订单,预算有限,低配……”
“红旗顶配和特斯拉低配好纠结啊……”
车迷们议论了起来,同时大家也在纠结买那款车。特别是红旗和其他五款车的选择上。
一样的换壳车,但是红旗要贵两万。不过红旗的内饰更豪华,而且搭载了特斯拉的无人驾驶系统。
而其他五款车却没有搭载无人驾驶系统。不过他们却搭载了龙腾集团开发的人机交换系统。
这个系统还是很好用的,龙腾系统操作起来也方便快捷。
仅仅在这一点商就甩开那些燃油车一大截。这些车上市,一下子抢走了很多燃油车用户的订单。
原来准备买燃油车的用户,现在很多人都在心里考虑要不要买电动车。毕竟成本在哪里放着呢,普通家庭买车不就是为了代步吗?养车成本越低,他们就越高兴。
电动车上市,让那些合资品牌的4S店难受了。要知道紧凑型车,本来就竞争非常激烈。单车利润已经很低了。
现在电动车上市,价格又压到这个价格。同时又推出六年二十万公里免费保养,再加上电动汽车独有的节能优势,他们的优势荡然无存。
降价赔钱,不降价卖不动。这一刻,他们心里那叫一个难受啊。
五大车企也不好受,要知道那些合资品牌可是在他们手上呢。销量降低,损失的也是他们都利润啊。
这相当于自己开发的品牌,去抢自己的市场。虽然有的赚,但是和红旗相比,他们得到的利润却降低很多。
就算这样,他们也得咬牙坚持。没办法,市场前景和国家政策摆在那里。这些政策要求他们必须这么做。
蓝海市车展正式迎来高峰期,很多人特意跑来看车展。而换壳电动车的订单量也开始增加,很多人试驾完毕之后,直接就选择了电动汽车。
“华夏电动汽车联盟成立……”
就在大家热闹的时候,一个消息被媒体报道了起来。
华夏电动汽车联盟成立。这个汽车联盟的成立是未来更好的发展华夏的电动汽车产业。
再看看加入的企业,都是华夏车企,所有华夏的汽车品牌都参与到其中。加入这个联盟,就相当于遵守这个联盟的规则,使用这个联盟的标准。
汽车联盟规定了联盟旗下品牌的电动汽车的各项标准。这些标准比国内标准更加严格,目的就是为了提供更好的质量,更优秀的服务,让华夏电动汽车更加充满竞争力,这个新闻一出,世界震惊。
第762章 围攻大众
华夏电动汽车联盟的成立,让张凡再次出尽了风头。因为张凡就是这个联盟的委员长,是联盟的最高领导。
同时在联盟的各项标准制定中,特斯拉占据了绝对的话语权。而且未来在联盟中,特斯拉依然占据主导地位,除非其他车企在市场和技术上超越特斯拉,不过短时间内是不可能出现这种情况。
张凡之所以答应给他们换壳车,一方面是拉拢五大车企,另一方面也抱着限制他们的研发能力。
五大国企的尿性张凡是知道的,拿来主义依然是五大国企的弊端。特别是这种又不出力有能拿利润的好事。
至于其他民企,他们是有野心。但是张凡有自信比他们更有野心和魄力。虽然未来这些民企可能是自己的竞争对手,但是现在他们却必须合作,因为他们有共同的对手,那就是外国车企。
德系,日系,美系,韩系,法系……
这都是他们的对手,华夏车企要想壮大,就必须踩着他们的尸骨一步步来。
龙腾集团的数据中心,张凡看着这些数据笑了起来。
对于各大车企的情报搜集,龙腾集团自然是没有落下。特别是国外车企,这些都是未来特斯拉的对手,特斯拉要做的就是用尽一切办法,把他们给干掉。
“董事长,咱们这样做,是不是有点不地道啊。”
看着这些情报,秘书直接忍不住笑着说。
“什么地道不地道啊。咱们又不是针对他们。要怪只怪他们太不地道……”
张凡的话让秘书忍不住笑了起来。前段时间刚和人家合作,打的火热。现在翻过身就往人家身上捅刀子。
按照张凡的布局,这套组合拳下去之后,恐怕大众要惹火烧身了。
大众,张凡的第一个目标就瞄准了这家企业。这家企业在国内犹如神一般的存在,但是就是这个品牌,近些年来在华夏做的事情简直是丧心病狂。
龙腾集团早就秘密收集他们的信息了,并对他们所有的车子进行过最精密的分析测量。
这个搜集已经持续很长一段时间了,而现在龙腾集团搜集到的信息,暗地里的行动也早已经悄然布局。
先把大众给敲下去,然后再一个个收拾。之所以选择大众,是因为大众问题更多。
所谓的德国精神,其实在利益面前也不过如此。敲了大众,再敲德国制造。这场行动下来,德国品牌损失多少谁也不知道。
但是张凡却清楚,某些国家绝对会落井下石。特别是这个流氓国家,下手绝对会狠。
“开始行动吧……”
张凡下达了命令。准备了这么久,这次必须让大众大出血才行。当然上汽和一汽估计也要大出血了。
《速腾断轴三死两伤,德国品质变成了铁血屠夫……》
就在蓝海市车展刚刚落下帷幕的时候,网上直接爆出一篇报道。这个报道是一记者的文章,率先发布在一个论坛里。
随后这篇报道得到了快速的转发,随后很多网站也纷纷报道这件事情。
而这件事情发生在13年,已经过去五年了。但是这五年来,依然没有人对这件事情做出定义。
五年前,大众速度爆出断轴门,后来只是用了打补丁的方式忽悠大众。拒不承认是设计问题,最后却在换代的新速腾上面换回原来的悬挂。
当初也闹了一段时间,但是却被公关给压了下去。
而现在,这件事情再次爆发。而且是如此残忍的结果。
事情发生在五年前,一家五口开着速腾行驶在高速上。但是后轴突然断了,随后被后面的大货车追尾直接造成严重车祸。
一家五口,三死两伤。其中包括两个孩子。这么严重的事情,却被大众的公关给压了下去,而且拒不承认是断轴引起的车祸,反而说是大货车追尾造成的断轴。
现在这件事情被扒了出来,而且有了新的进展。交警部门对事故车进行了送检,而且送往最权威的机构进行检测。
检测机构现实,车子断轴再先,大货车追尾再后。
新闻爆发,很快在各大主流媒体上也相继出来。在QQ弹窗上也有弹窗……
“简直是丧心病狂,这就是德国品牌吗?在利益面前,德国品牌的良心早就被狗吃了吧!国家监管部门何在,明显的设计缺陷为何不责令强制召回,谁该为无辜生命负责……”
张凡的微博转发了这篇新闻,同时发表了自己的评论。
这一下炸锅了,随后更多的明星转发并且评论。明星的影响力是非常大的,特别是张凡。
事情一下子被点燃,无数网友愤怒了。特别是看到可爱孩子的照片。
“严惩凶手……”
“让大众滚出华夏……”
“桑心病狂……”
“这就是你们说的神车,什么狗屁啊……”
“大众早就不是当初的大众了……”
“监管部门何在……”
“这要是在美国,估计早就被罚的倾家荡产了……”
网友们愤怒了起来,更多的人参与到其中讨论这件事情。这件事情一下子形成了巨大的舆情。
接着,更多因为断轴的事故被报道了出来。有的受伤,有的车子报废等等。
而各大车主维权的事情也在网上曝光,几乎在一夜之前,大众成为人人讨伐的对象。
“维权,大众汽车烧机油……”
“维权,大众汽车断轴……”
“维权,